Tupoljev A–3
Tupoljev A–3 | |
![]() | |
Hajótípus | watercraft class |
Építő | Tupoljev |
Szolgálatba állítás | 1964 |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Tupoljev A–3 témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Tupolev_A-3_2.jpg/260px-Tupolev_A-3_2.jpg)
Az A–3 szovjet légcsavaros meghajtású kétéltű (vízi–szárazföldi) jármű, melyet a Tupoljev tervezőiroda fejlesztett ki. Vízen siklóhajóként képes közlekedni, jég és hóborítású szárazföldön szánként haladhat. Összefüggő és zaljó jégen, valamint mocsaras területen egyaránt képes közlekedni. Alapvetően a Szovjetunió távoli, lakatlan vidékein az elzárt, úton nehezen megközelíthető helyek kiszolgálására (pl. posta szállítása, mentés, orvosi ellátás) készült. Emellett a kutató-mentő és határőrizeti feladatokra is használták.
A Tupoljev tervezőiroda egy csoportja tervezte 1961-ben, vezetője Gleb Vasziljevics Mahotkin volt. Az első prototípust 1961-ben az Isztrai-víztározón próbálták ki. 1962-ben ezt az első példányt próbaüzembe állították. Sorozatgyártása két repülőgépgyárban folyt, közülük az egyik a dombói Kárpátaljai Helikoptergyár volt. Összesen kb. 800 darab készült a járműből.
Magyarországon négy példányt használt 1970-től az 1980-as évek végéig a Határőrség. Ezek egyik fennmaradt példánya az apátistvánfalvai Határőr Emlékhelyen van kiállítva.
Források
[szerkesztés]- http://www.russianengineering.narod.ru/auto/a3.htm
- Makszimilian Boriszovics Szaukke: Nyeizvesztnij Tupoljev (magyarul: Az ismeretlen Tupoljev), Fond Russzkije vityazi, 2006, p. 29–33.
- http://www.aerosanitupoleva.ru/ListOfModels.html Archiválva 2017. január 1-i dátummal a Wayback Machine-ben