Esko Prága
Esko Prága (Esko Praha) | |
![]() | |
![]() | |
Adatok | |
Ország | ![]() |
Helyszín | |
Típus |
|
Hálózat | Esko Prága |
Átadás | 2007 |
Vonalak száma | 70 |
Általában használt jármű |
|
Nyomtávolság | 1435 mm |
Napi forgalom | 110 000 |
Üzemeltető | |
Üzemeltető | České dráhy, KŽC Doprava (S34) |
Az Esko Prága (Esko Praha) weboldala | |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Esko Prága (Esko Praha) témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az Esko Prága egy S-Bahn vagy elővárosi vasúti rendszer Prágában és az agglomerációjában. A jelenlegi nevét 2007. december 9-től viseli. Az Esko része a Prágai Integrált Közlekedési rendszernek, azaz azonos díjszabással vehető igénybe, mint például a villamosok. A hálózatot a České dráhy üzemelteti, kivéve az S34 vonalat, melyet a KŽC Doprava.
A rendszer jelentősen fejlődött, mikor 2008-ban összekötötték a hálózat keleti és nyugati részeit. 2008-tól a Morva-sziléziai kerületben is üzemel egy azonos nevű rendszer (Esko v Moravskoslezském kraji).
Vonalak
[szerkesztés]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/City_elefant-Masarykovo_n%C3%A1dra%C5%BE%C3%AD.jpg/220px-City_elefant-Masarykovo_n%C3%A1dra%C5%BE%C3%AD.jpg)
Számozási rendszer
[szerkesztés]A fővonalak jelzései egy betűből és egy számból állnak. A számozás keleten kezdődik és az óramutató járásával ellentétesen folytatódik. A kiegészítő, illetve csatlakozó járatok jelzése kettő számból áll, melynek első tagja a fővonalra utal. Az S betű a mindenhol megálló személyvonatokat, az R betű pedig csak a fontosabb állomásokon megálló gyorsított vonatokat jelzi.
2011 decemberében szinte minden helyi vonatot beszámoztak, három vonalat pedig összekötöttek az Ústí nad Labemi rendszerrel (S4+U4, S32+U32 és S40+U40).
2018. február 4-ei adatok alapján:[1]
Vonal | Útvonal | Hossz (km) |
Állomások | Üzemidő | Csúcsidőben | Csúcsidőn kívül | Hétvégén | Megjegyzés |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S1 | Praha Masarykovo nádraží – Praha-Libeň – Český Brod (– Poříčany – Kolín) | 62 | 19 | egész héten | 30 perc | 30 perc (60 perc) | 30 perc (60 perc) | egyesítve az S7-tel a közös szakaszon hétköznapokon, csúcsban |
S10 | Kolín – Týnec nad Labem | 13 | 5 | egész héten | 60 perc | 120 perc | 120 perc | |
R10 | Praha hlavní nádraží – Praha-Vysočany – Lysá nad Labem – Nymburk hl.n. – Poděbrady (– Chlumec nad Cidlinou) | 6 | ||||||
S11 | Pečky – Kouřim | 17 | 11 | egész héten | 60 perc | 120 perc | 120 perc | |
S12 | Poříčany – Sadská ( – Nymburk hl.n.) | 15 | 6 | egész héten | 30 perc | 60 perc | 60 perc | |
S15 | Kolín – Velký Osek (– Chlumec nad Cidlinou) | 8 | ||||||
R16 | Praha hlavní nádraží – Praha-Smíchov – Beroun – Kařez | 6 | ||||||
R17 | Praha-Holešovice – Praha hlavní nádraží – Praha-Vršovice – Čerčany – Olbramovice (– Tábor) | 6 | ||||||
S18 | Kolín – Bečváry – Ledečko | 8 | ||||||
R18 | Praha-Smíchov – Praha hlavní nádraží – Praha-Libeň – Kolín | 4 | ||||||
R19 | Praha-Smíchov – Praha hlavní nádraží – Praha-Libeň – Kolín | 4 | ||||||
S2 | Praha Masarykovo nádraží – Praha-Vysočany – Lysá nad Labem – Nymburk hl.n. – Kolín | 73 | 20 | egész héten | 30 perc | 60 perc | 60 perc | egyesítve az S9-cel és az S22-vel a közös szakaszon |
S20 | Kolín – Kutná Hora hl.n. (– Čáslav – Světlá nad Sázavou) | 14 | ||||||
R20 | Praha hlavní nádraží – Kralupy nad Vltavou – Hněvice – Roudnice nad Labem | 6 | ||||||
S21 | Nymburk hl.n. – Křinec (– Kopidlno) | 9 | ||||||
R21 | Praha-Vršovice – Praha hlavní nádraží – Praha-Vysočany – Všetaty – Mladá Boleslav (– Turnov) | 12 | ||||||
S22 | Praha Masarykovo nádraží – Praha-Vysočany – Lysá nad Labem – Milovice | 40 | 9 | egész héten | 30 perc | 60 perc | 60 perc | egyesítve az S2-vel és az S9-cel a közös szakaszon |
R22 | Kolín – Nymburk hl.n. – Mladá Boleslav (– Doksy) | 8 | ||||||
S23 | Čelákovice – Brandýs nad Labem – Neratovice | 24 | 12 | egész héten | 60 perc | 60 perc (120 perc) | 60 perc (120 perc) | |
R23 | Štětí – Mělník – Všetaty – Lysá nad Labem – Nymburk hl.n. – Kolín | 9 | ||||||
S24 | Čelákovice – Mochov | 3 | ||||||
R24 | Praha-Bubny Vltavská – Praha-Dejvice – Kladno – Rakovník | 10 | ||||||
S25 | Nymburk hl.n. – Dymokury (– Městec Králové) | 9 | ||||||
S26 | Městec Králové – Chlumec nad Cidlinou | 5 | ||||||
R26 | Praha hlavní nádraží – Praha-Smíchov – Beroun – Příbram (– Mirovice) | 9 | ||||||
S27 | Čáslav – Třemošnice | 10 | ||||||
S28 | Kutná Hora hl.n. – Hodkov (– Zruč nad Sázavou) | 18 | ||||||
S3 | Praha-Vršovice – Praha hlavní nádraží – Neratovice – Všetaty – Mladá Boleslav hl.n. | 75 | 21 | egész héten | 30–60 perc | 60–120 perc | 30–120 perc | |
S30 | Mladá Boleslav – Turnov | 9 | ||||||
S31 | Nymburk hl.n. – Mladá Boleslav město | 10 | ||||||
S32 | Lysá nad Labem – Všetaty – Mělník – Štětí | 47 / 85 | 12 / 9 | egész héten | 30–60 perc | 60 perc | 60 perc | |
S33 | Mělník – Mšeno – Mladá Boleslav – Řepov (– Sobotka) | 28 | ||||||
S34 | Praha Masarykovo nádraží – Praha-Čakovice | 19 | 5 | csak munkanapon | 60 perc | 60 perc | – | a KŽC Doprava üzemelteti |
S35 | Bakov nad Jizerou – Buda – Dolní Bousov | 7 | ||||||
S4 | Praha Masarykovo nádraží – Kralupy nad Vltavou (– Vraňany – Hněvice) | 57 | 21 | egész héten | 15–30 perc | 60 perc | 60 perc | Hněvice állomástól U4 néven Roudnice nad Labem állomásig közlekedik. |
S40 | Kralupy nad Vltavou – Slaný – Telce | 16 | egész héten | 30–60 perc | 60–120 perc | 120 perc | Telce állomástól U40 néven Louny állomásig közlekedik. | |
S41 | Praha-Hostivař – Praha-Libeň – Praha-Holešovice – Roztoky | 21 | 6 | egész héten (Libeň – Hostivař csak hétvégén) | 30 perc | 60 perc | 60 perc | |
R41 | Praha Masarykovo nádraží – Praha-Libeň – Kolín | 8 | ||||||
S42 | Kralupy nad Vltavou – Lužec nad Vltavou | 7 | ||||||
S43 | Neratovice – Kralupy nad Vltavou | 17 | 6 | egész héten | 60 perc | 120 perc | 120 perc | |
R43 | Praha-Vršovice – Praha hlavní nádraží – Praha-Vysočany – Všetaty – Mělník | 7 | ||||||
S44 | Kralupy nad Vltavou – Velvary | 10 | 5 | egész héten | 60 perc | 60–120 perc | 60–120 perc | |
R44 | Praha-Holešovice – Kralupy nad Vltavou | 3 | ||||||
S45 | Kladno – Kralupy nad Vltavou | 25 | 12 | egész héten | 60 perc | 120 perc | 120 perc | néhány közvetlen vonat S5 + S45 |
R45 | Praha-Bubny Vltavská – Kladno-Ostrovec | 7 | ||||||
S46 | Zlonice – Straškov | 7 | ||||||
R49 | Praha hlavní nádraží – Praha-Vršovice – Benešov | 6 | ||||||
S5 | Praha-Bubny Vltavská – Kladno-Ostrovec | 11 | egész héten | 15–30 perc | 30–60 perc | 30–60 perc | ||
S50 | Kladno – Rakovník | 42 | 11 | egész héten | 30–60 perc | 60–120 perc | 60–120 perc | |
S51 | Rakovník – Lužná (– Deštnice) | 6 | ||||||
S52 | Rakovník – Domoušice | 7 | Domoušice állomástól U12 néven Louny állomásig közlekedik. | |||||
S53 | Rakovník – Kralovice | 9 | ||||||
S54 | Praha-Dejvice – Hostivice – Středokluky – Slaný | 17 | ? | ? | ? | ? | ||
S57 | Rakovník – Blatno | 11 | ||||||
S6 | Praha-Smíchov – Rudná – Nučice (– Beroun) | 34 | 14 | egész héten | 30 perc (60 perc) | 60 perc | 60 perc (240 perc) | |
S60 | Beroun – Zdice – Lochovice – Březnice – Mirovice | 17 | egész héten | 60 perc | 120 perc | 60–120 perc | ||
S65 | Praha hlavní nádraží – Praha-Žvahov – Hostivice (– Rudná) | 27 | 13 | egész héten | 60 perc | 60–120 perc | 60–120 perc (120 perc) | |
S66 | Březnice – Blatná | 7 | ||||||
S67 | Březnice – Rožmitál pod Třemšínem | 5 | ||||||
S7 | (Český Brod –) Praha hlavní nádraží – Praha-Smíchov – Řevnice (– Karlštejn – Beroun) | 66 | 19 | egész héten | 10–15 perc (30 perc) | 30 perc (60 perc) | 30 perc (30–60 perc) | |
S70 | Beroun – Zdice – Hořovice – Kařez | 9 | egész héten | 60 perc | 120 perc | 60–120 perc | ||
S75 | Rakovník – Křivoklát – Beroun | 44 | 15 | egész héten | 60 perc | 120 perc | 120 perc | |
S76 | Zadní Třebaň – Lochovice | 27 | 12 | egész héten | 120 perc | 120–240 perc | 120 perc | |
S8 | Praha hlavní nádraží – Praha-Vršovice – Praha-Zbraslav – Čerčany | 60 | 25 | egész héten | 60 perc | 60–120 perc | 60–120 perc | egyesítve az S88-cal a közös szakaszon |
S80 | Čerčany – Ledečko – Zruč nad Sázavou – Ledeč nad Sázavou | 34 | egész héten | |||||
S88 | Praha hlavní nádraží – Praha-Vršovice – Praha-Zbraslav – Dobříš | 55 | 23 | egész héten | 60 perc | 60–120 perc | 60–120 perc | egyesítve az S8-cal a közös szakaszon |
S9 | (Lysá nad Labem – Praha-Vysočany –) Praha hlavní nádraží – Praha-Vršovice – Strančice (– Čerčany – Benešov) | 76 | 22 | egész héten | 15 perc (30 perc) | 30–60 perc (60 perc) | 30 perc (30–60 perc) | Lysá nad Labem – Praha hl.n. szakasz csak csúcsban |
R9 | Praha hlavní nádraží – Praha-Libeň – Kolín – Kutná Hora (– Čáslav – Světlá nad Sázavou) | 7 | ||||||
S90 | Benešov – Tábor | 13 | ||||||
S98 | Olbramovice – Sedlčany | 7 | ||||||
S99 | Benešov – Vlašim – Trhový Štěpánov | 14 |
( ) = ezen a szakaszon nem jár minden vonat
Fejlesztési tervek
[szerkesztés]A tervek szerint jelentősen fejlesztenék a rendszert, leginkább a meglévő vonalakon új állomásokkal, vonalkorszerűsítéssel, illetve még több vonal integrálásával.
Tervek vannak teljesen új vonalak építésére is, például Praha-Ruzyně és a Václav Havel repülőtér között.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ Esko Lines. Pražská integrovaná doprava, 2018. február 4. [2019. február 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. augusztus 18.)
Külső hivatkozások
[szerkesztés]- A ČD honlapja (csehül)
- A hálózat térképe Archiválva 2019. február 4-i dátummal a Wayback Machine-ben
- Praha-Kladno (csehül)
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben az Esko Prague című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.