2011-es IZOD IndyCar World Championship
Ezt a szócikket át kellene olvasni, ellenőrizni a szöveg helyesírását és nyelvhelyességét, a tulajdonnevek átírását. Esetleges további megjegyzések a vitalapon. |
![]() | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2011. október 16. |
Hivatalos elnevezés | IZOD IndyCar World Championship Presented by Honda |
Helyszín | Las Vegas Motor Speedway, Las Vegas, Nevada, Amerika |
Versenypálya | 1,5 mi |
Versenytáv | 200 kör, 300 mi |
Időjárás | Napos, forró |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (KV Racing Technology) |
Idő | 50.0582 |
Átlagebesség | 222.078 mph |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | A versenyt törölték () |
Dobogó | |
Első | A versenyt törölték () |
Második | A versenyt törölték () |
Harmadik | A versenyt törölték () |
A 2011-es IZOD IndyCar World Championship volt a 2011-es Izod IndyCar Series szezon tizenhetedik egyben a 2011-es IndyCar Series évadzáró futama. Ezen a versenyen versenyzett utoljára az IndyCar Series 2003 óta használt versenyautója, a Dallar IR-05 típusú versenyautó. Az eredeti tervek szerint öt IndyCar-ban nem versenyző pilóta is részt vett volna a versenyen, melyet ha valamelyikük megnyer ötmillió dollárt kap a győzelemért de érdeklődés hiányában ezt annyiban módosították, hogy Dan Wheldon fog menni a győzelemért és az azzal járó két és félmillió dollárért, és ha megnyeri akkor rajta kívül egy néző kapja meg a másik két és félmillió dollárt, Wheldon ezért a versenyen automatikusan az utolsó rajthelyről indul. A versenyt 2011. október 16-án rendezték meg a Nevada-i Las Vegasban található Las Vegas Motor Speedway-en. A versenyt az ABC közvetítette.
A verseny tizenegyedik körében tizenöt autó ütközött össze ekkor a versenyt leállították piros zászlóval, Dan Wheldon-t helikopterrel kórházba szállították kórházba de később belehalt sérüléseibe. A versenyt később törölték, de a versenyzők mentek öt kört, hogy Wheldon előtt tiszteleghessenek, az öt kört hármas sorokban tették meg, hogy Wheldon indianapolisi 500 győzelmei előtt tisztelegjenek. Dan Wheldon 33 évet élt.
Nevezési lista
[szerkesztés]Csapat | Első pilóta | Második pilóta | Harmadik pilóta | Negyedik pilóta | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Newman/Haas Racing | 2 | ![]() |
06 | ![]() |
||||
Team Penske | 3 | ![]() |
6 | ![]() |
12 | ![]() |
||
Panther Racing | 4 | ![]() |
44 | ![]() |
||||
KV Racing Technology - Lotus | 5 | ![]() |
59 | ![]() |
82 | ![]() |
||
Andretti Autosport | 7 | ![]() |
26 | ![]() |
27 | ![]() |
28 | ![]() |
Dragon Racing | 8 | ![]() |
||||||
Target Chip Ganassi Racing | 9 | ![]() |
10 | ![]() |
38 | ![]() |
83 | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | 11 | ![]() |
22 | ![]() |
24 | ![]() |
||
A.J. Foyt Enterprises | 14 | ![]() |
||||||
Rahal Letterman Laningan Racing | 15 | ![]() |
30 | ![]() |
||||
Sam Schmidt Motorsports | 17 | ![]() |
77 | ![]() |
||||
Dale Coyne Racing | 18 | ![]() |
19 | ![]() |
||||
Conquest Racing | 34 | ![]() |
||||||
Sarah Fisher Racing | 57 | ![]() |
67 | ![]() |
||||
HVM Racing | 78 | ![]() |
||||||
Bryan Herta Autosport | 98 | ![]() |
||||||
HIVATALOS NEVEZÉSI LISTA[halott link] |
Eredmények
[szerkesztés]Időmérő
[szerkesztés]Pozíció | # | Pilóta | Csapat | Első kör | Második kör | Összesen | Átl. seb. (MPH) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 82 | ![]() |
KV Racing Technology - Lotus | 25.0340 | 25.0242 | 00:50.0582 | 222.078 | |
2. | 2 | ![]() |
Newman/Haas Racing | 25.0320 | 25.0299 | 00:50.0619 | 222.061 | |
3. | 67 | ![]() |
Sarah Fisher Racing | 25.1066 | 25.0801 | 00:50.1867 | 221.509 | |
4. | 98 | ![]() |
Bryan Herta Autosport | 25.1251 | 25.1022 | 00:50.2273 | 221.330 | |
5. | 6 | ![]() |
Team Penske | 25.1320 | 25.1408 | 00:50.2728 | 221.130 | |
6. | 26 | ![]() |
Andretti Autosport | 25.1292 | 25.1438 | 00:50.2730 | 221.129 | |
7. | 28 | ![]() |
Andretti Autosport | 25.1598 | 25.1333 | 00:50.2931 | 221.040 | |
8. | 38 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 25.1583 | 25.1535 | 00:50.3118 | 220.958 | |
9. | 7 | ![]() |
Andretti Autosport | 25.1754 | 25.1440 | 00:50.3194 | 220.925 | |
10. | 27 | ![]() |
Andretti Autosport | 25.1773 | 25.1428 | 00:50.3201 | 220.922 | |
11. | 3 | ![]() |
Team Penske | 25.1750 | 25.1485 | 00:50.3235 | 220.907 | |
12. | 17 | ![]() |
Sam Schmidt Motorsports | 25.1814 | 25.1687 | 00:50.3501 | 220.790 | |
13. | 9 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 25.1672 | 25.2001 | 00:50.3673 | 220.715 | |
14. | 06 | ![]() |
Newman/Haas Racing | 25.1848 | 25.1855 | 00:50.3703 | 220.701 | |
15. | 4 | ![]() |
Panther Racing | 25.1840 | 25.2006 | 00:50.3846 | 220.639 | |
16. | 5 | ![]() |
KV Racing Technology - Lotus | 25.2003 | 25.1871 | 00:50.3874 | 220.627 | |
17. | 12 | ![]() |
Team Penske | 25.2153 | 25.1956 | 00:50.4109 | 220.524 | |
18. | 10 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 25.2204 | 25.1984 | 00:50.4188 | 220.489 | |
19. | 34 | ![]() |
Conquest Racing | 25.2356 | 25.2184 | 00:50.4540 | 220.335 | |
20. | 19 | ![]() |
Dale Coyne Racing | 25.2283 | 25.2306 | 00:50.4589 | 220.314 | |
21. | 83 | ![]() |
Chip Ganassi Racing | 24.5073 | 24.5181 | 00:49.0254 | 217.357 | |
22. | 22 | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | 25.2883 | 25.2660 | 00:50.5443 | 219.942 | |
23. | 57 | ![]() |
Sarah Fisher Racing | 25.2914 | 25.2819 | 00:50.5733 | 219.816 | |
24. | 11 | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | 25.3588 | 25.2889 | 00:50.6477 | 219.493 | |
25. | 14 | ![]() |
A. J. Foyt Enterprises | 25.3747 | 25.3237 | 00:50.6984 | 219.273 | |
26. | 8 | ![]() |
Dragon Racing | 25.4167 | 25.4236 | 00:50.8403 | 218.661 | |
27. | 15 | ![]() |
Rahal Letterman Laningan Racing | 25.4637 | 25.4961 | 00:50.8598 | 218.577 | |
28. | 30 | ![]() |
Rahal Letterman Laningan Racing | 25.4970 | 25.4608 | 00:50.9578 | 218.157 | |
29. | 24 | ![]() |
Dreyer & Reinbold Racing | 25.4996 | 25.4591 | 00:50.9587 | 218.153 | |
30. | 78 | ![]() |
HVM Racing | 25.4694 | 25.4943 | 00:50.9637 | 218.132 | |
31. | 59 | ![]() |
KV Racing Technology - Lotus | Nincs idő | ||||
32. | 18 | ![]() |
Dale Coyne Racing | Nincs idő | ||||
33. | 44 | ![]() |
Panther Racing | 25.2346 | 25.2064 | 00:50.4410 | 220.392 | |
34. | 77 | ![]() |
Sam Schmidt Motorsports | 25.1540 | 25.7447 | 00:50.8987 | 218.410 | |
HIVATALOS VÉGEREDMÉNY[halott link] |
- Buddy Rice eredetileg a tizenkilencedik helyre kvalifikálta magát, de az időmérő után törölték az eredményét és a mezőny végére sorolták, mert gyors körében lement a fehér vonal alá, ami a pálya alsó határát jelzi.
- Dan Wheldon eredetileg a huszonnyolcadik helyre kvalifikálta magát, de mivel az ötmilliós kihíváson indul - valójában két és félmillióért a másik két és félmilliót egy néző kapja amennyiben megnyeri a versenyt - az utolsó helyről kell indulnia a versenyen.
Rajtfelállás
[szerkesztés]Rajtsor | Belső ív | Külső ív | ||
---|---|---|---|---|
1 | 82 | ![]() |
2 | ![]() |
2 | 67 | ![]() |
98 | ![]() |
3 | 6 | ![]() |
26 | ![]() |
4 | 28 | ![]() |
38 | ![]() |
5 | 7 | ![]() |
27 | ![]() |
6 | 3 | ![]() |
17 | ![]() |
7 | 9 | ![]() |
06 | ![]() |
8 | 4 | ![]() |
5 | ![]() |
9 | 12 | ![]() |
10 | ![]() |
10 | 34 | ![]() |
19 | ![]() |
11 | 83 | ![]() |
22 | ![]() |
12 | 57 | ![]() |
11 | ![]() |
13 | 14 | ![]() |
8 | ![]() |
14 | 15 | ![]() |
30 | ![]() |
15 | 24 | ![]() |
78 | ![]() |
16 | 59 | ![]() |
18 | ![]() |
17 | 44 | ![]() |
77 | ![]() |
A verseny állása a piros zászló érvénybelépésekor
[szerkesztés]A bajnokság végeredménye
[szerkesztés]Miután a versenyt törölték, Dario Franchitti lett az IZOD IndyCar Series 2011-es bajnoka negyedszer, zsinórban harmadszor. Will Power részese volt a tizenöt autó balesetének, Power később hátfájdalmakra panaszkodott és kórházba szállították.
Reakciók
[szerkesztés]Dan Wheldon tesztelte az IndyCar 2012-től használatos autóját. Az egész IndyCar bajnokság és még sokan mások részvétüket nyilvánították ki Dan Wheldon családjának. Dan Wheldon eredetileg részt vett volna a Gold Coast 600-on jó barátja, az ausztrál James Courtney csapattársaként. Amikor Courtney értesűlt Dan Wheldon haláláról eszébe juttatta a versenyzés veszélyeit. Tony Kanaan bejelentette, hogy mégsem fog részt venni a Gold Coast 600-as versenyen Dan Wheldonra való tekintettel. Dan Wheldon-t az angol Darren Turner helyettesítette a Gold Coast 600-on. Alex Tagliani, Hélio Castroneves, Ryan Briscoe, Sebastien Bourdais valamint Simon Pagenaud kifejezetten ellenezték Wheldon halálát követően, hogy az IndyCar visszatérjen a Las Vegas Motor Speedway-re. Sam Schmidt (akinek az autóját vezette Wheldon) elgondolkodott, hogy továbbra is részt vegyen az IndyCar-ban, ehhez hasonlóan gondolkozik Davey Hamilton és Paul Tracy is azon, hogy folytassák-e a versenyzést a továbbiakban.
Kritikák
[szerkesztés]Alex Lloyd, Dario Franchitti és Oriol Servià kifejezetten ellenzik az olyan nagy dölésszögű pályákon való versenyzést mint a Las Vegas-i. A NASCAR ötszörös bajnoka Jimmie Johnson kijelentette, hogy az IndyCar-nak fel kéne hagynia az oválversenyzéssel. Az 1979-es F1 bajnok Jody Scheckter viszont felszólította fiát Tomas-t, hogy fejezze be IndyCar-os pályafutását. A korábbi F1 és CART versenyző Mark Blundell szerint veszélyes az IndyCar-nak egy olyan pálya, mint a Las Vegas-i és az is veszélyes volt, hogy 34 autót engedtek versenyezni a pályán.
A balesettel kapcsolatos vizsgálat
[szerkesztés]Három nappal a baleset után jelentették be a szervezők, hogy vizsgálatot indítanak a balesettel kapcsolatban. Az FIA is felajánlotta a segítségét a vizsgálathoz, de később nem vettek részt a vizsgálatban. A későbbiekben a tervek szerint Dario Franchitti és a Chip Ganassi Racing tesztelni fogja a Las Vegas-i pályán az új IndyCar autót.
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ „Townsend Bell becomes latest stand in for Justin Wilson at Dreyer & Reinbold”, http://www.autosport.com, 2011. szeptember 23. (Hozzáférés: 2011. szeptember 23.)
- ↑ „Jay Howard to make IndyCar return at season finale in Las Vegas”, http://www.autosport.com, 2011. szeptember 22. (Hozzáférés: 2011. szeptember 22.)
- ↑ „Scheckter az SFR autóval benevezett Vegasra”, http://www.irace.hu, 2011. október 2. (Hozzáférés: 2011. október 3.) [halott link]