Ugrás a tartalomhoz

Új Alsó-Inn-völgyi vasútvonal

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Új Alsó-Inn-völgyi vasútvonal
A vasútvonal 2011 májusában
A vasútvonal 2011 májusában
Az Új Alsó-Inn-völgyi vasútvonal útvonala
Vonal:330 01
Hossz:40,236 km
Nyomtávolság:1 435 mm
Feszültség:15 kV, 16,7 Hz ~
Maximális emelkedés:12
Maximális sebesség:220 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Új Alsó-Inn-völgyi vasútvonal témájú médiaállományokat.
Épülő vasútvonal Brannenburg felől
meglévő vonal Kufstein felől
Schaftenau elágazás
meglévő vonal Wörgl felé
Inn
meglévő vonal Wörgl felől
24,262 Radfeld elágazás
meglévő vonal Jenbach felé
26,500 Radfeld bevágás (L 791 m)
27,291 Münsterer alagút (L 15 990 m)
Inn
meglévő vonal
meglévő vonal
43,269 Jenbach bevágás (L 621 m)
meglévő vonal Jenbach felől
43,890 Stans elágazás
meglévő vonal Fritzens-Wattens 2 elágazás felé
44,760 Stans bevágás (L 525 m)
45,274 Terfner alagút (L 15 840 m)
meglévő vonal
50,2 Passing tracks tervezett
meglévő vonal
61,160 Baumkirchen bevágás (L 624 m)
61,524
61,407
(-117 m)
61,667
meglévő vonal Stans elágazás felől
61,749 Fritzens-Wattens 2 elágazás
meglévő vonal Innsbruck felé
Innsbruck bypass tovább Innsbruck 1 elágazás felé
Műtárgy az új vonalon, még sínek nélkül

Az Új Alsó-Inn-völgyi vasútvonal egy részben elkészült, részben még építés alatt álló, 40 km hosszúságú, kétvágányú, 15 kV, 16,7 Hz-cel villamosított nagysebességű vasútvonal Ausztriában. A 40 km-es pályából összesen 32 km alagutakban vagy bevágásokban fut. Ha teljesen elkészül, a már meglévő Alsó-Inn-völgyi vasútvonalat fogja tehermentesíteni. Első szakaszát a 2012-es menetrendváltással helyezték üzembe. Csatlakozik majd az olasz Brenner-vasútvonalhoz, továbbá új kapcsolatot biztosít Németország és Ausztria felé. A vonatok 250 km/h sebességgel haladhatnak rajta.

Az Inn folyó völgyében futó vasútvonal sokkal kevésbé kanyargós, mint a régi vonal és nagyrészt a föld alatt fut, miközben többször is keresztezi a régi vonalat és a névadó Inn folyót.

A vonalon ETCS Level 2 biztosítóberendezés lett telepítve.[1]

A vonal része a transzeurópai vasúthálózatnak.

Források

[szerkesztés]
  1. Beg_AMA.pdf (application/pdf objektum). www.beg.co.at. [2013. szeptember 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. augusztus 28.)