„1955-ös Formula–1 brit nagydíj” változatai közötti eltérés
Megjelenés
[ellenőrzött változat] | [nem ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
|||
38. sor: | 38. sor: | ||
== Időmérő edzés == |
== Időmérő edzés == |
||
{|class="wikitable" style="font-size: 95%;" |
|||
|- |
|||
! !! # !! Versenyző !! Csapat !! Köridő !! Különbség |
|||
|- |
|||
! 1 |
|||
| 12 |
|||
| {{zászló|Egyesült Királyság}} [[Stirling Moss]] |
|||
| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] |
|||
| 2:00.4 |
|||
|align="center"| — |
|||
|- |
|||
! 2 |
|||
| 2 |
|||
| {{zászló|Argentína}} [[Juan Manuel Fangio]] |
|||
| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] |
|||
| 2:00.6 |
|||
| +0.2 |
|||
|- |
|||
! 3 |
|||
| 2 |
|||
| {{Zászló|Franciaország}} [[Jean Behra]] |
|||
| [[Maserati]] |
|||
| 2:01.4 |
|||
| +1.0 |
|||
|- |
|||
! 4 |
|||
| 4 |
|||
| {{zászló|Németország}} [[Karl Kling]] |
|||
| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] |
|||
| 2:02.0 |
|||
| +1.6 |
|||
|- |
|||
! 5 |
|||
| 10 |
|||
| {{zászló|Olaszország}} [[Piero Taruffi]] |
|||
| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] |
|||
| 2:03.000 |
|||
| +2.6 |
|||
|- |
|||
! 6 |
|||
| 18 |
|||
| {{zászló|Argentína}} [[Roberto Mieres]] |
|||
| [[Maserati]] |
|||
| 2:03.2 |
|||
| +2.8 |
|||
|- |
|||
! 7 |
|||
| 28 |
|||
| {{zászló|USA}} [[Harry Schell]] |
|||
| [[Maserati]] |
|||
| 2:03.8 |
|||
| +3.4 |
|||
|- |
|||
! 8 |
|||
| 4 |
|||
| {{zászló|Franciaország}} [[André Simon]] |
|||
| [[Mercedes-Benz|Mercedes]] |
|||
| 2:04.0 |
|||
| +3.6 |
|||
|- |
|||
! 9 |
|||
| 38 |
|||
| {{zászló|Olaszország}} [[Luigi Musso]] |
|||
| [[Maserati]] |
|||
| 2:04.2 |
|||
| +3.8 |
|||
|- |
|||
! 10 |
|||
| 30 |
|||
| {{zászló|Olaszország}} [[Eugenio Castellotti]] |
|||
| [[Lancia F1|Lancia]] |
|||
| 2:05.0 |
|||
| +4.6 |
|||
|- |
|||
! 11 |
|||
| 8 |
|||
| {{zászló|Franciaország}} [[Robert Manzon]] |
|||
| [[Gordini]] |
|||
| 2:05.0 |
|||
| +4.6 |
|||
|- |
|||
! 12 |
|||
| 18 |
|||
| {{zászló|UK}} [[Mike Hawthorn]] |
|||
| [[Vanwall]] |
|||
| 2:05.4 |
|||
| +5.0 |
|||
|- |
|||
! 13 |
|||
| 44 |
|||
| {{zászló|Franciaország}} [[Maurice Trintignant]] |
|||
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
|||
| 2:05.4 |
|||
| +5.0 |
|||
|- |
|||
! 14 |
|||
| 36 |
|||
| {{Zászló|UK}} [[Tony Rolt]] |
|||
| [[Connaught Engineering|Connaught]]-[[Alta auto racing team|Alta]] |
|||
| 2:06.6 |
|||
| +5.6 |
|||
|- |
|||
! 15 |
|||
| 28 |
|||
| {{Zászló|UK}} [[Ken Wharton]] |
|||
| [[Vanwall]] |
|||
| 2:08.4 |
|||
| +8.0 |
|||
|- |
|||
! 16 |
|||
| 46 |
|||
| {{Zászló|UK}} [[Lance Macklin]] |
|||
| [[Maserati]] |
|||
| 2:08.4 |
|||
| +8.0 |
|||
|- |
|||
! 17 |
|||
| 32 |
|||
| {{Zászló|UK}} [[Kenneth McAlpine]] |
|||
| [[Connaught Engineering|Connaught]]-[[Alta auto racing team|Alta]] |
|||
| 2:09.6 |
|||
| +9.2 |
|||
|- |
|||
! 18 |
|||
| 24 |
|||
| {{Zászló|Brazil}} [[Hernando da Silva Ramos]] |
|||
| [[Gordini]] |
|||
| 2:10.6 |
|||
| +10.2 |
|||
|- |
|||
! 19 |
|||
| 38 |
|||
| {{Zászló|UK}} [[Leslie Marr]] |
|||
| [[Connaught Engineering|Connaught]]-[[Alta auto racing team|Alta]] |
|||
| 2:11.6 |
|||
| +11.2 |
|||
|- |
|||
! 20 |
|||
| 44 |
|||
| {{Zászló|UK}} [[Roy Salvadori]] |
|||
| [[Maserati]] |
|||
| 2:11.6 |
|||
| +11.2 |
|||
|- |
|||
! 21 |
|||
| 34 |
|||
| {{Zászló|UK}} [[Jack Fairman]] |
|||
| [[Connaught Engineering|Connaught]]-[[Alta auto racing team|Alta]] |
|||
| 2.11.6 |
|||
| +11.2 |
|||
|- |
|||
! 22 |
|||
| 48 |
|||
| {{Zászló|UK}} [[Horace Gould]] |
|||
| [[Maserati]] |
|||
| 2.11.8 |
|||
| +11.4 |
|||
|- |
|||
! 23 |
|||
| 26 |
|||
| {{Zászló|Franciaország}} [[Mike Sparken]] |
|||
| [[Gordini]] |
|||
| 2.12.6 |
|||
| +12.2 |
|||
|- |
|||
! 24 |
|||
| 44 |
|||
| {{Zászló|UK}} [[Peter Collins]] |
|||
| [[Maserati]] |
|||
| 2.13.4 |
|||
| +13.0 |
|||
|- |
|||
! 25 |
|||
| 40 |
|||
| {{Zászló|Ausztrália}} [[Jack Brabham]] |
|||
| [[Cooper Car Company|Cooper]]-[[Bristol Cars|Bristol]] |
|||
| 2.27.4 |
|||
| +27.0 |
|||
|} |
|||
== Futam == |
== Futam == |
A lap 2009. szeptember 1., 10:51-kori változata
[[Fájl:Flag of {{Zászló/{{{ország}}}}}.svg|22px|keret|class=noviewer|{{{ország}}}]] {{{év}}} {{{nagydíj}}} nagydíj | |
Versenyadatok | |
Dátum | [[{{{év}}}]]. [[{{{dátum}}}]] |
Az 1955-ös Formula–1-es világbajnokság hatodik futama a Brit Nagydíj volt.
Időmérő edzés
Futam
Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontok | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() |
Mercedes | 90 | 3:07:21.2 | 1 | 9 |
2 | 10 | ![]() |
Mercedes | 90 | +0.2 | 2 | 6 |
3 | 14 | ![]() |
Mercedes | 90 | +1:11.8 | 4 | 4 |
4 | 50 | ![]() |
Mercedes | 89 | +1 kör | 5 | 3 |
5 | 4 | ![]() |
Maserati | 89 | +1 kör | 9 | 2 |
6 | 16 | ![]() ![]() |
Ferrari | 87 | +3 kör | 12 | |
7 | 26 | ![]() |
Gordini | 81 | +9 kör | 23 | |
8 | 46 | ![]() |
Maserati | 79 | +11 kör | 16 | |
9 | 28 | ![]() ![]() |
Vanwall | 72 | +18 kör | 15 | |
Ki | 18 | ![]() |
Ferrari | 59 | Túlhevülés | 13 | |
Ki | 6 | ![]() |
Maserati | 47 | Motor | 6 | |
Ki | 40 | ![]() |
Cooper-Bristol | 30 | Motor | 25 | |
Ki | 32 | ![]() |
Connaught-Alta | 30 | Olajnyomás | 17 | |
Ki | 44 | ![]() |
Maserati | 28 | Kuplung | 24 | |
Ki | 24 | ![]() |
Gordini | 26 | Olajnyomás | 18 | |
Ki | 44 | ![]() |
Maserati | 23 | Váltó | 20 | |
Ki | 48 | ![]() |
Maserati | 22 | Fékek | 22 | |
Ki | 30 | ![]() |
Vanwall | 20 | Üzemanyag-szabályozó | 7 | |
Ki | 36 | ![]() ![]() |
Connaught-Alta | 19 | Váltó/erőátvitel | 14 | |
Ki | 38 | ![]() |
Connaught-Alta | 18 | Fékek | 19 | |
Ki | 20 | ![]() |
Ferrari | 16 | Váltó/erőátvitel | 10 | |
Ki | 8 | ![]() |
Maserati | 9 | Váltó | 8 | |
Ki | 2 | ![]() |
Maserati | 9 | Olajszivárgás | 3 | |
Ki | 22 | ![]() |
Gordini | 4 | Váltó/erőátvitel | 11 | |
NI | 34 | ![]() |
Connaught-Alta | Motor | 21 |
Statisztikák
- Stirling Moss 1. nagydíj győzelme
- Mercedes 8. nagydíj győzelem
- Jack Brabham első versenye
- A versenyben vezettek:
- Juan Manuel Fangio 10 kör (1-2/18-25)
- Stirling Moss 80 kör (3-17/26-90)
Külső hivatkozások
Előző nagydíj: 1955-ös Formula–1 Holland Nagydíj |
FIA 1955-ös Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1955-ös Formula–1 Olasz Nagydíj |