Volkswagen Golf
| Volkswagen Golf | |
|---|---|
| Proizvođač: | Volkswagen |
| Proizvodnja: | 1974. – danas |
| Predhodnik: | Volkswagen Buba |
| Nasljednik: | nema |
| Slični modeli: | Audi A3 Ford Focus Honda Civic Kia cee'd Opel Astra Peugeot 307 Seat Leon |
Volkswagen Golf je kompaktni automobil dosad proizveden u osam generacija, a ujedno i najprodavaniji model u povijesti marke Volkswagen s više od 24 milijuna prodanih primjeraka.
Najviše Golfova proizvedeno je u "hatchback" izvedbi, a od ostalih izvedbi na tržištu je bio i kabriolet koji se prestao proizvoditi 2002., te karavan koji se nije proizvodio u prvoj i drugoj generaciji. U petoj i šestoj generaciji Golf je dostupan i kao minivan nazvan Golf Plus.
Na Golfovoj se osnovi proizvode brojni modeli proizvođača pod okriljem Volkswagenovog koncerna, te kućni modeli koji uključuju minivan Touran i limuzinu Jettu, koja se neko vrijeme prodavala i pod nazivima Bora i Vento.
| I | |
|---|---|
| |
| Proizvodnja: | 1974. 1976. (TAS Sarajevo) – 1985. (Europa) 1978.–2009. (Južna Afrika) |
| Motori: | Benzin: 1,1–1,8 L (37–100 kW) Diesel: 1,5-1,6 L (37–51 kW) |
| Dužina: | 3705 mm |
| Širina: | 1610 mm |
| Visina: | 1390-1410 mm |
Prva generacija Golfa počela se prodavati 1974., a dvije godine kasnije dobila je i športsku GTI izvedbu koja je bila opremljena 1,6-litrenim benzinskim motorom snage 110 KS. Kabriolet se prodavao od 1979. do 1993. i s nešto manje od 390 tisuća prodanih primjeraka bio najprodavaniji kabriolet na svijetu. Iako se u Europi ta generacija prestala proizvoditi 1983., u Južnoj Africi još i danas postoji model Citi Golf, koji izgleda kao kombinacija prve i druge generacije nama znanih Golfova.
-
Golf I -
Golf I -
Golf I Cabrio
Citi Golf je model u Južnoj Africi koji se proizvodio od 1978. do 2009. godine.
-
CitiGolf
| II | |
|---|---|
| |
| Proizvodnja: | 1983. – 1992. |
| Motori: | Benzin: 1,3–1,8 L (40–154 kW) Diesel: 1,6 L (40–59 kW) |
| Dužina: | 3985–4040 mm |
| Širina: | 1665–1680 mm |
| Visina: | 1415 mm |
Druga generacija hatchbacka, popularno zvana "dvica" ili "dvojka", predstavljena je 1983., a bila je također dostupna u GTI izvedbi, kao i još športskijoj Rally G60 sa 160 KS i Limited s 210 KS (proizveden samo 71 komad). 1990. na tržištu je bio i posebni model s pogonom na sve kotače i "terenskim" izgledom nazvan Golf Country. Druga generacija prestala se proizvoditi 1992., a tijekom njezine proizvodnje, 1979. uveden kabriolet prve generacije prodavao se bez značajnijih dizajnerskih promjena. Valja dodati da je to jedan od najpopularnijih auta tada, a i danas ljudi rade tuning na tim autima.
-
Golf II -
Golf II -
Golf Country
| III | |
|---|---|
| |
| Proizvodnja: | 1991. – 1997. |
| Motori: | Benzin: 1,4–2,9 L (40–140 kW) Diesel: 1,9 L (47–81 kW) Elektro: (17,6 kW) |
| Dužina: | 4020 mm |
| Širina: | 1695-1710 mm |
| Visina: | 1405-1425 mm |
Treća generacija predstavljena je 1991., a u top model se ugrađivao VR6 motor koji je u početku razvijao 174, a kasnije 191 KS. 1993. Golf je po prvi put predstavljen u karavanskoj inačici, a iste godine novi izgled su dobile i kabrioletska i GTI izvedba. Zračni jastuk za vozača postao je dio serijske opreme 1995., a bočni zračni jastuci postali su dodatna oprema 1996., kada je dio serijske opreme postao i ABS. Iste godine na tržištu je bio i posebni model GTI-ja, kojim se obilježavalo 20 godina od uvođenja prvog modela tog naziva. "Trojka" se prestala proizvoditi 1997., kada je predstavljena i četvrta generacija.
-
Golf III -
Golf III Variant -
Golf III Cabrio
| IV | |
|---|---|
| |
| Proizvodnja: | 1997. – 2004. |
| Motori: | Benzin: 1,4–3,2 L (55–177 kW) Diesel: 1,9 L (50–110 kW) |
| Dužina: | 4149–4396 mm |
| Širina: | 1735 mm |
| Visina: | 1439–1485 mm |
Od jeseni 1997. prodavan Golf "četvorka" bio je osim u standardnoj hatchback izvedbi dostupan i kao kabriolet i karavan, a 1998. u njega se počeo ugrađivati i pogon na sva četiri kotača nazvan 4motion. ESP je u serijsku opremu uvršten 1999., a bočne zračne zavjese tri godine kasnije. 2000. GTI se prodavao i u posebnoj izvedbi u povodu 25. godišnjice uvođenja prvog tako nazvanog modela na tržište, a 2002. predstavljen je i benzinski motor FSI s direktnim ubrizgavanjem goriva, kao i športska izvedba R32 opremljena 3,2-litrenim šesterocilindarskim motorom s 241 KS. Prije nego što je zamijenjen novom generacijom, Golf četvrte generacije kod nas se prodavao i s posebnim paketima opreme Ocean, Pacific, Edition, Special te GT Sport. Kabriolet se prestao proizvoditi u jesen 2002., a karavan (Variant) je ostao dostupan do 2004. godine.
-
Golf IV -
Golf IV -
Golf IV Variant
| V | |
|---|---|
| |
| Proizvodnja: | 2004. – 2009. |
| Motori: | Benzin: 1,4–3,2 L (55–184 kW) Diesel: 1,9–2,0 L (55-125 kW) |
| Dužina: | 4204–4206 mm |
| Širina: | 1759 mm |
| Visina: | 1470–1483 mm |
Peta generacija predstavljena 2003. kod nas se počela prodavati paralelno s početkom 2004., a od početka 2005. dostupna je i u GTI izvedbi s 2-litrenim FSI motorom koji uz pomoć turbo punjača razvija 200 KS, te je s njime Golf u mogućnosti ubrzati od 0 do 100 km/h za 7,2 sekunde i postići maksimalnih 235 km/h. Još športskija izvedba R32 predstavljena je u rujnu 2005. na salonu automobila IAA, a opremljena je 3,2-litrenim šesterocilindarskim motorom s 250 KS koji omogućuje Golfu da od 0 do 100 km/h ubrza za 6,2 sekunde i postigne maksimalnu brzinu od 250 km/h. Od 2005. "petica" je također dostupna i u jednovolumenskoj izvedbi Golf Plus, koju karakterizira drugačiji izgled svjetala i desetak centimetara viša karoserija. Golf pete generacije u serijskoj opremi ima između ostalog ABS, ESP, BAS sigurnosne sustave, kao i šest zračnih jastuka, a uz dizelske TDI motore i GTI izvedbu moguće je naručiti novi automatizirani mjenjač DSG
-
Golf V -
Golf V R32 -
Golf V R32 -
Golf V GTI -
Golf V Variant -
Golf Plus -
CrossGolf -
CrossGolf
.jpg)
| VI | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Proizvodnja: | 2008. – 2012. |
| Motori: | Benzin: 1,4–2,0 L (59–199 kW) Diesel: 1,6–2,0 L (77–125 kW) |
| Dužina: | 4199 mm |
| Širina: | 1779 mm |
| Visina: | 1479 mm |
Volkswagen Golf VI je nasljednik uspješnog modela Golf V, a prvi puta je prikazan u listopadu 2008. na pariškom auto showu. Prve podatke i slike novog Golfa su u javnosti prikazane 2. kolovoza 2008. godine.[1] Vozilo je u Europi pušteno u prodaju tijekom zime te iste godine. Dizajnirao ga je Volkswagenov šef dizajna Walter de'Silva. Osobine novog Golfa su mala buka motora, aerodinamičnost i mala potrošnja goriva. Proizvodio se do 2012. godine, kada ga je nasljedio Golf VII.
U ponudi su verzije s dva četverocilindrična benzinska motora snage 80 KS (59 kW) i 160 KS (118 kW). U ponudi su i dva turbo dizelska motora snage 110 KS (81 kW) i 140 KS (103 kW). Po primjeru na ostale modele, koji su nakon ulaska u prodaju još dodatno osnaženi većim izborom motora, očekuje se da će se u Njemačkoj tijekom 2009. lansirati verzija s BlueMotion Golfom koji bit trebao trošiti manje energije i biti ekonomičniji od ostalih modela.[2] Druga novost je da prvi puta u standardnu opremu svakog Golfa uključena i klima.[3]
Golf VI može imati dva različita mjenjača brzine, jedan ručni sa 6 stupnjeva i novi automatski sa 7 stupnjeva prijenosa.
Za sigurnost putnika ugrađeno je 7 značnih jastuka i ESP (Eletronic Stabilisation Programme) sustav. Na EURO NCAP testu dobio je svih pet zvjezdica.[4]
Uz osnovnu verziju postoji Golf VI Plus, Golf VI Variant, Golf R, Golf GTD i Golf GTI verzija koju pokreće 2,0 litreni turbo agregat koji razvija 211 KS uz 258 Nm okretnog momenta.
-
Golf VI straga -
Golf VI Variant -
Golf R -
Golf GTI -
Golf GTI straga -
Golf GTD -
Golf GTD straga -
Golf Cabriolet -
Golf Cabriolet straga -
Interijer
.jpg)
| VII | |
|---|---|
_(cropped).jpg)
| |
| Proizvodnja: | 2012. – 2020. |
| Dužina: | 4255 mm |
| Širina: | 1799 mm |
| Visina: | 1452 mm |
Volkswagen Golf VII je nasljednik uspješnog modela Golf VI, a prvi put je prikazan 4. rujna 2012. godine u Berlinu u Njemačkoj, prije javnog lansiranja na Pariz Auto Showu, iste godine.
-
straga -
Golf VII Variant -
Golf R -
GTI TCR -
VW Golf (2017–2019)
_%E2%80%93_Heckansicht,_15._Juni_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_17._Juni_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht,_8._Oktober_2017,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
| VIII | |
|---|---|
| |
| Proizvodnja: | 2019. – danas |
| Motori: | Benzin: 1,0–2,0 L obujam (66–180 kW) Diesel: 2,0 L obujam (85–147 kW) Hibridni automobil: 1,0–1,5 L obujam (85–180 kW) |
| Dužina: | 4284 mm |
| Širina: | 1789 mm |
| Visina: | 1491 mm |
Volkswagen Golf VIII je predstavljen 24. listopada 2019. u Wolfsburgu. S ovom generacijom Golfa se više ne nudi verzija s 3 vrata nego isključivo s 5 vrata. Karavan („Variant“) se očekuje krajem 2020. Baziran je na ažuriranoj, drugoj generaciji MQB platforme, zvanoj MQB evo. Dimenzije su vrlo slične prethodniku. Sva rasvjetna tijela, osim žmigavaca u osnovnoj izvedbi, su bazirana na LED tehnologiji.
Trošak razvoja iznosio je 1,8 milijardi eura. Proizvodnja jednog vozila se smanjila za otprilike jedan sat.
- ↑ http://www.autobild.de/artikel/erste-fotos-vom-vw-golf-vi_759923.html
- ↑ ADAC motorwelt Heft 9 (September 2008) Seite 20
- ↑ (2008) Auto Motor und Sport Heft 20 Seite 26.
- ↑ http://www.ausmotive.com/2008/11/04/volkswagen-earns-five-star-crash-rating.html
- Službene stranice Volkswagen Hrvatske Arhivirana inačica izvorne stranice od 5. ožujka 2010. (Wayback Machine)
| |||||||||||||||||
