פורמולה 1 עונת 1959 – הבדלי גרסאות
מ הוספת קישור לארגנטינאים |
|||
(14 גרסאות ביניים של 3 משתמשים אינן מוצגות) | |||
שורה 7: | שורה 7: | ||
|סוג תחרות=[[מרוץ מכוניות]] |
|סוג תחרות=[[מרוץ מכוניות]] |
||
|תאריך התחלה=[[10 במאי]] [[1959]] |
|תאריך התחלה=[[10 במאי]] [[1959]] |
||
|תאריך סיום=[[12 בדצמבר]] [[ |
|תאריך סיום=[[12 בדצמבר]] [[1959]] |
||
|מספר עונה=10 |
|מספר עונה=10 |
||
|מספר מרוצים בעונה=9 |
|מספר מרוצים בעונה=9 |
||
|זוכה באליפות הנהגים=[[ג'ק ברבהאם]] |
|זוכה באליפות הנהגים=[[ג'ק ברבהאם]] |
||
|נקודות הנהג הזוכה=31 (34) |
|נקודות הנהג הזוכה=31 (34) |
||
|זוכה באליפות היצרנים=קופר- |
|זוכה באליפות היצרנים=קופר-קליימקס |
||
|נקודות היצרן הזוכה=40 (53) |
|נקודות היצרן הזוכה=40 (53) |
||
|אתר אינטרנט= |
|אתר אינטרנט= |
||
שורה 18: | שורה 18: | ||
|עונה הבאה=1960 |
|עונה הבאה=1960 |
||
}} |
}} |
||
'''עונת 1959''' היא העונה העשירית של אליפות ה[[פורמולה 1]] |
'''עונת 1959''' היא העונה העשירית של אליפות ה[[פורמולה 1]] שאורגנה על ידי [[הפדרציה הבינלאומית לרכב]] (FIA). [[ג'ק ברבהאם]] זכה באליפות בפעם הראשונה. קופר-קליימקס, קבוצתו של ברבהאם, זכתה לראשונה באליפות היצרנים. |
||
==המרוצים בעונה== |
==המרוצים בעונה== |
||
12 מרוצים תוכננו להתקיים במהלך העונה, אך בפועל התקיימו רק תשעה. פרישתם של [[חואן מנואל פנג'יו]] ו[[חוסה פלוריאן]] הותירה את האליפות ללא נהגים ארגנטינאים. הדבר הוביל לביטול גרנד פרי ארגנטינה, שתוכנן לחודש ינואר. גרנד פרי בלגיה, שתוכנן להתקיים ביוני בוטל עקב מחלוקת כספית עם המארגנים. גרנד פרי מרקש, שתוכנן לחודש אוקטובר, בוטל מסיבות כלכליות{{הערה|[http://forums.autosport.com/topic/63822-grands-prix-which-were-cancelled/ Grands Prix which were cancelled], Autosport}}. |
12 מרוצים תוכננו להתקיים במהלך העונה, אך בפועל התקיימו רק תשעה. פרישתם של [[חואן מנואל פנג'יו]] ו[[חוסה פלוריאן]] הותירה את האליפות ללא נהגים [[ארגנטינאים]]. הדבר הוביל לביטול גרנד פרי ארגנטינה, שתוכנן לחודש ינואר. גרנד פרי בלגיה, שתוכנן להתקיים ביוני בוטל עקב מחלוקת כספית עם המארגנים. גרנד פרי מרקש, שתוכנן לחודש אוקטובר, בוטל מסיבות כלכליות{{הערה|[http://forums.autosport.com/topic/63822-grands-prix-which-were-cancelled/ Grands Prix which were cancelled], Autosport}}. |
||
{| class="wikitable" style="font-size:85%" |
{| class="wikitable" style="font-size:85%" |
||
שורה 59: | שורה 59: | ||
| {{דגל|בריטניה}} [[סטירלינג מוס]] |
| {{דגל|בריטניה}} [[סטירלינג מוס]] |
||
| {{דגל|שוודיה}} [[יואקים בונייה]] |
| {{דגל|שוודיה}} [[יואקים בונייה]] |
||
| {{דגל|בריטניה}} |
| {{דגל|בריטניה}} BRM |
||
|- |
|- |
||
! 4 |
! 4 |
||
שורה 98: | שורה 98: | ||
|- |
|- |
||
! 8 |
! 8 |
||
| {{דגל|איטליה}} [[ |
| {{דגל|איטליה}} [[גרנד פרי איטליה]] |
||
| [[מונצה]] |
| [[מונצה]] |
||
| 13 בספטמבר |
| 13 בספטמבר |
||
שורה 117: | שורה 117: | ||
==תקציר העונה== |
==תקציר העונה== |
||
קבוצת ונוול, שזכתה באליפות היצרנים בעונה [[פורמולה 1 עונת 1958|קודמת]] פרשה מהאליפות. פרישתם של [[חואן מנואל פנג'יו]] ו[[מייק הות'ורן]] הובילה לכך שלראשונה לא השתתף אלוף בתחרויות. רכבי קופר, |
קבוצת ונוול, שזכתה באליפות היצרנים בעונה [[פורמולה 1 עונת 1958|קודמת]] פרשה מהאליפות. פרישתם של [[חואן מנואל פנג'יו]] ו[[מייק הות'ורן]] הובילה לכך שלראשונה לא השתתף אלוף בתחרויות. רכבי קופר, מצוידים במנועים אחוריים בנפח 2.5 ליטר, ניצחו חמישה מרוצים בעונה. יואקים ברונייה השיג את ניצחון הבכורה עבור קבוצת BRM. |
||
[[גרנד פרי גרמניה]] התקיים במסלול [[אבוס (כביש)|אבוס]] המהיר. [[ז'אן ברה]], נהגה של קבוצת [[פרארי (קבוצת מרוצים)|פרארי]] נהרג בתאונה שאירעה במסלול במהלך מרוץ מקדים שהתקיים יום אחד לפני האירוע המרכזי. ברה נהג במכונית [[פורשה]] RSK במרוץ שהתקיים בתנאים גשומים. הוא הועף מהמכונית הנוסעת, נפגע בראשו ומת. |
[[גרנד פרי גרמניה]] התקיים במסלול [[אבוס (כביש)|אבוס]] המהיר. [[ז'אן ברה]], נהגה של קבוצת [[פרארי (קבוצת מרוצים)|פרארי]] נהרג בתאונה שאירעה במסלול במהלך מרוץ מקדים שהתקיים יום אחד לפני האירוע המרכזי. ברה נהג במכונית [[פורשה]] RSK במרוץ שהתקיים בתנאים גשומים. הוא הועף מהמכונית הנוסעת, נפגע בראשו ומת. |
||
שורה 125: | שורה 125: | ||
==דירוג האליפות== |
==דירוג האליפות== |
||
===שיטת הניקוד=== |
===שיטת הניקוד=== |
||
הנקודות בכל מרוץ הוענקו לנהגים שסיימו באחד מחמשת המקומות הראשונים. הניקוד ניתן בהתאם למופיע בטבלה. בנוסף, ניתנה נקודת בונוס לנהג שקבע את זמן ה[[הקפה מהירה|הקפה המהירה]] בכל מרוץ, במידה ויותר מנהג אחד קבע את זמן ההקפה המהירה ביותר, מחולקת הנקודה באופן שווה בין כל הנהגים שקבעו את ההישג. בחישוב נקודות האליפות הובאו בחשבון 5 התוצאות הטובות ביותר בלבד. הנקודות המופיעות בסוגריים כוללות את סך הנקודות שהושגו בעונה. |
[[שיטת הניקוד בפורמולה 1|הנקודות]] בכל מרוץ הוענקו לנהגים שסיימו באחד מחמשת המקומות הראשונים. הניקוד ניתן בהתאם למופיע בטבלה. בנוסף, ניתנה נקודת בונוס לנהג שקבע את זמן ה[[הקפה מהירה|הקפה המהירה]] בכל מרוץ, במידה ויותר מנהג אחד קבע את זמן ההקפה המהירה ביותר, מחולקת הנקודה באופן שווה בין כל הנהגים שקבעו את ההישג. בחישוב נקודות האליפות הובאו בחשבון 5 התוצאות הטובות ביותר בלבד. הנקודות המופיעות בסוגריים כוללות את סך הנקודות שהושגו בעונה. |
||
{|border="2" cellpadding="2" cellspacing="0" style="margin:0 1em 0 0; background:#f9f9f9; border:1px #aaa solid; border-collapse:collapse; font-size:95%;" |
{|border="2" cellpadding="2" cellspacing="0" style="margin:0 1em 0 0; background:#f9f9f9; border:1px #aaa solid; border-collapse:collapse; font-size:95%;" |
||
שורה 193: | שורה 193: | ||
| |
| |
||
|style="background:#efcfff;"| ''פרש'' |
|style="background:#efcfff;"| ''פרש'' |
||
|style="background:#000000; color: white"| '' |
|style="background:#000000; color: white"| ''נפסל'' |
||
|style="background:#dfdfdf;"| ''2'' |
|style="background:#dfdfdf;"| ''2'' |
||
|style="background:#efcfff;"| פרש |
|style="background:#efcfff;"| פרש |
||
שורה 414: | שורה 414: | ||
! {{דגל|מונקו}} |
! {{דגל|מונקו}} |
||
! {{דגל|ארצות הברית (48 כוכבים)}} |
! {{דגל|ארצות הברית (48 כוכבים)}} |
||
! {{דגל|הולנד}} |
|||
! {{דגל|צרפת}} |
|||
! {{דגל|בריטניה}} |
|||
! {{דגל|גרמניה המערבית}} |
|||
! {{דגל|פורטוגל}} |
|||
! {{דגל|איטליה}} |
|||
! {{דגל|ארצות הברית (48 כוכבים)}} |
|||
!valign="middle"| נקודות |
|||
|} |
|||
===דירוג היצרנים=== |
|||
עונה זאת הייתה העונה השנייה של אליפות היצרנים. חלוקת הנקודות התבצעה בדומה לאליפות הנהגים. הניקוד ניתן ליצרן, בהתאם לתוצאה הגבוהה ביותר שהשיגו נהגי הקבוצה בכל מרוץ. מרוץ האינדינאפוליס 500, נחשב לחלק מהעונה, אך לא נכלל בחלוקת הנקודות ליצרנים. |
|||
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align:center;" |
|||
|- valign="top" |
|||
!valign="middle"| מיקום |
|||
!valign="middle"| נהג |
|||
! {{דגל|מונקו}} |
|||
! {{דגל|הולנד}} |
|||
! {{דגל|צרפת}} |
|||
! {{דגל|בריטניה}} |
|||
! {{דגל|גרמניה המערבית}} |
|||
! {{דגל|פורטוגל}} |
|||
! {{דגל|איטליה}} |
|||
! {{דגל|ארצות הברית (48 כוכבים)}} |
|||
!valign="middle"| נקודות |
|||
|- |
|||
! 1 |
|||
|align="right"| {{דגל|בריטניה}} [[קופר (יצרן רכב)|קופר]]-[[קליימקס]] |
|||
|style="background:#ffffbf;"| '''1''' |
|||
|style="background:#dfdfdf;"| (2) |
|||
|style="background:#ffdf9f;"| (3) |
|||
|style="background:#ffffbf;"| '''1''' |
|||
|style="background:#dfffdf;"| (4) |
|||
|style="background:#ffffbf;"| '''1''' |
|||
|style="background:#ffffbf;"| '''1''' |
|||
|style="background:#ffffbf;"| '''1''' |
|||
|align="right"| '''40 (53)''' |
|||
|- |
|||
! 2 |
|||
|align="right"| {{דגל|איטליה}} [[פרארי (קבוצת מרוצים)|פרארי]] |
|||
|style="background:#dfdfdf;"| '''2''' |
|||
|style="background:#dfffdf;"| (5) |
|||
|style="background:#ffffbf;"| '''1''' |
|||
| |
|||
|style="background:#ffffbf;"| '''1''' |
|||
|style="background:#ffdf9f;"| '''3''' |
|||
|style="background:#dfdfdf;"| '''2''' |
|||
|style="background:#ffdf9f;"| (3) |
|||
|align="right"| '''32 (38)''' |
|||
|- |
|||
! 3 |
|||
|align="right"| {{דגל|בריטניה}} BRM |
|||
|style="background:#efcfff;"| פרש |
|||
|style="background:#ffffbf;"| '''1''' |
|||
|style="background:#cfcfff;"| 6 |
|||
|style="background:#dfdfdf;"| '''2''' |
|||
|style="background:#dfffdf;"| '''5''' |
|||
|style="background:#dfffdf;"| '''5''' |
|||
|style="background:#cfcfff;"| 7 |
|||
| |
|||
|align="right"| '''18''' |
|||
|- |
|||
! 4 |
|||
|align="right"| {{דגל|בריטניה}} [[לוטוס (יצרן רכב)|לוטוס]]-[[קליימקס]] |
|||
|style="background:#efcfff;"| פרש |
|||
|style="background:#dfffdf;"| '''4''' |
|||
|style="background:#efcfff;"| פרש |
|||
|style="background:#cfcfff;"| 8 |
|||
|style="background:#efcfff;"| פרש |
|||
|style="background:#efcfff;"| פרש |
|||
|style="background:#efcfff;"| פרש |
|||
|style="background:#dfffdf;"| '''5''' |
|||
|align="right"| '''5''' |
|||
|- |
|||
! — |
|||
|align="right"| {{דגל|בריטניה}} [[קופר (יצרן רכב)|קופר]]-[[מזארטי]] |
|||
|style="background:#cfcfff;"| 6 |
|||
| |
|||
|style="background:#efcfff;"| פרש |
|||
|style="background:#efcfff;"| פרש |
|||
|style="background:#cfcfff;"| 6 |
|||
|style="background:#cfcfff;"| 10 |
|||
|style="background:#cfcfff;"| 11 |
|||
|style="background:#efcfff;"| פרש |
|||
|align="right"| '''0''' |
|||
|- |
|||
! — |
|||
|align="right"| {{דגל|בריטניה}} [[אסטון מרטין בפורמולה 1|אסטון מרטין]] |
|||
| |
|||
|style="background:#efcfff;"| פרש |
|||
| |
|||
|style="background:#cfcfff;"| 6 |
|||
| |
|||
|style="background:#cfcfff;"| 6 |
|||
|style="background:#cfcfff;"| 10 |
|||
| |
|||
|align="right"| '''0''' |
|||
|- |
|||
! — |
|||
|align="right"| {{דגל|גרמניה המערבית}} [[פורשה]] |
|||
|style="background:#efcfff;"| פרש |
|||
|style="background:#cfcfff;"| 10 |
|||
| |
|||
| |
|||
|style="background:#ffffff;"| DNS |
|||
| |
|||
| |
|||
|style="background:#cfcfff;"| 7 |
|||
|align="right"| '''0''' |
|||
|- |
|||
! — |
|||
|align="right"| {{דגל|איטליה}} [[מזארטי]] |
|||
|style="background:#ffcfcf;"| DNQ |
|||
| |
|||
|style="background:#cfcfff;"| 8 |
|||
|style="background:#efcfff;"| פרש |
|||
| WD |
|||
| WD |
|||
|style="background:#cfcfff;"| 15 |
|||
|style="background:#ffffff;"| DNS |
|||
|align="right"| '''0''' |
|||
|- |
|||
! — |
|||
|align="right"| {{דגל|בריטניה}} [[קופר (יצרן רכב)|קופר]]-[[בורגוורד]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|style="background:#cfcfff;"| 10 |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|align="right"| '''0''' |
|||
|- |
|||
! — |
|||
|align="right"| {{דגל|בריטניה}} [[JBW]]-[[מזארטי]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|style="background:#efcfff;"| פרש |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|align="right"| '''0''' |
|||
|- |
|||
! — |
|||
|align="right"| {{דגל|בריטניה}} [[ונוול]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|style="background:#efcfff;"| פרש |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|align="right"| '''0''' |
|||
|- |
|||
! — |
|||
|align="right"| {{דגל|ארצות הברית (48 כוכבים)}} [[קורטיס קראפט]]-[[אופנהאוזר]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|style="background:#efcfff;"| פרש |
|||
|align="right"| '''0''' |
|||
|- |
|||
! — |
|||
|align="right"| {{דגל|בריטניה}} [[קופר (יצרן רכב)|קופר]]-[[OSCA]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|style="background:#efcfff;"| פרש |
|||
|align="right"| '''0''' |
|||
|- |
|||
! — |
|||
|align="right"| {{דגל|איטליה}} [[טק-מק]]-[[מזארטי]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|style="background:#efcfff;"| פרש |
|||
|align="right"| '''0''' |
|||
|- |
|||
! — |
|||
|align="right"| {{דגל|בריטניה}} [[קונאאוט]]-[[אלטה]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| WD |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|style="background:#efcfff;"| פרש |
|||
|align="right"| '''0''' |
|||
|- |
|||
! — |
|||
|align="right"| {{דגל|בריטניה}} [[פריי (קבוצת מרוצים)|פריי]]-[[קליימקס]] |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|style="background:#ffcfcf;"| DNQ |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
| |
|||
|align="right"| '''0''' |
|||
|- |
|||
|- valign="top" |
|||
!valign="middle"| מיקום |
|||
!valign="middle"| נהג |
|||
! {{דגל|מונקו}} |
|||
! {{דגל|הולנד}} |
! {{דגל|הולנד}} |
||
! {{דגל|צרפת}} |
! {{דגל|צרפת}} |
||
שורה 426: | שורה 649: | ||
==קישורים חיצוניים== |
==קישורים חיצוניים== |
||
{{ויקישיתוף בשורה}} |
{{ויקישיתוף בשורה}} |
||
* [https://www.formula1.com/en/results.html/1959/races.html תוצאות מרוצי העונה] באתר Formula1.com. |
|||
* [https://www.motorsportmagazine.com/database/championships/1959-f1-world-championship/ סיכום העונה] באתר MotorSport Magazine. |
|||
==הערות שוליים== |
==הערות שוליים== |
גרסה אחרונה מ־09:02, 13 במרץ 2023
![]() | |
ג'ק ברבהאם, הזוכה באליפות | |
סוג תחרות | מרוץ מכוניות |
---|---|
תאריך התחלה | 10 במאי 1959 |
תאריך סיום | 12 בדצמבר 1959 |
מספר עונה | 10 |
מספר מרוצים בעונה | 9 |
זוכה באליפות הנהגים | ג'ק ברבהאם |
נקודות הנהג הזוכה | 31 (34) |
זוכה באליפות היצרנים | קופר-קליימקס |
נקודות היצרן הזוכה | 40 (53) |
עונת 1959 היא העונה העשירית של אליפות הפורמולה 1 שאורגנה על ידי הפדרציה הבינלאומית לרכב (FIA). ג'ק ברבהאם זכה באליפות בפעם הראשונה. קופר-קליימקס, קבוצתו של ברבהאם, זכתה לראשונה באליפות היצרנים.
המרוצים בעונה
[עריכת קוד מקור | עריכה]12 מרוצים תוכננו להתקיים במהלך העונה, אך בפועל התקיימו רק תשעה. פרישתם של חואן מנואל פנג'יו וחוסה פלוריאן הותירה את האליפות ללא נהגים ארגנטינאים. הדבר הוביל לביטול גרנד פרי ארגנטינה, שתוכנן לחודש ינואר. גרנד פרי בלגיה, שתוכנן להתקיים ביוני בוטל עקב מחלוקת כספית עם המארגנים. גרנד פרי מרקש, שתוכנן לחודש אוקטובר, בוטל מסיבות כלכליות[1].
מרוץ | מסלול | תאריך | פול פוזישן | הקפה מהירה | מנצח | יצרן | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
מונקו | 10 במאי | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2 | ![]() |
אינדינפוליס | 30 במאי | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
3 | ![]() |
זנדוורט | 31 במאי | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
4 | ![]() |
ריימס | 5 ביולי | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
5 | ![]() |
איינטרי | 18 ביולי | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
6 | ![]() |
אבוס | 2 באוגוסט | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
7 | ![]() |
מונסנטו | 23 באוגוסט | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
8 | ![]() |
מונצה | 13 בספטמבר | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
9 | ![]() |
סברינג | 12 בדצמבר | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
תקציר העונה
[עריכת קוד מקור | עריכה]קבוצת ונוול, שזכתה באליפות היצרנים בעונה קודמת פרשה מהאליפות. פרישתם של חואן מנואל פנג'יו ומייק הות'ורן הובילה לכך שלראשונה לא השתתף אלוף בתחרויות. רכבי קופר, מצוידים במנועים אחוריים בנפח 2.5 ליטר, ניצחו חמישה מרוצים בעונה. יואקים ברונייה השיג את ניצחון הבכורה עבור קבוצת BRM.
גרנד פרי גרמניה התקיים במסלול אבוס המהיר. ז'אן ברה, נהגה של קבוצת פרארי נהרג בתאונה שאירעה במסלול במהלך מרוץ מקדים שהתקיים יום אחד לפני האירוע המרכזי. ברה נהג במכונית פורשה RSK במרוץ שהתקיים בתנאים גשומים. הוא הועף מהמכונית הנוסעת, נפגע בראשו ומת.
שלושה נהגים הגיעו למרוץ האחרון בעונה עם פוטנציאל לזכייה בתואר: ג'ק ברבהאם ,סטירלינג מוס וטוני ברוקס. מוס פרש במהלך המרוץ וברבהאם לקח את ההובלה במרוץ. במהלך ההקפה האחרונה נגמר הדלק במכוניתו של ברבהאם, אך הוא דחף את מכוניתו עד לקו הסיום אותו חצה במקום הרביעי. ברוקס סיים רק במקום השלישי וברבהאם זכה בתואר האליפות בפעם הראשונה.
דירוג האליפות
[עריכת קוד מקור | עריכה]שיטת הניקוד
[עריכת קוד מקור | עריכה]הנקודות בכל מרוץ הוענקו לנהגים שסיימו באחד מחמשת המקומות הראשונים. הניקוד ניתן בהתאם למופיע בטבלה. בנוסף, ניתנה נקודת בונוס לנהג שקבע את זמן ההקפה המהירה בכל מרוץ, במידה ויותר מנהג אחד קבע את זמן ההקפה המהירה ביותר, מחולקת הנקודה באופן שווה בין כל הנהגים שקבעו את ההישג. בחישוב נקודות האליפות הובאו בחשבון 5 התוצאות הטובות ביותר בלבד. הנקודות המופיעות בסוגריים כוללות את סך הנקודות שהושגו בעונה.
מיקום | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
---|---|---|---|---|---|
נקודות | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 |
דירוג הנהגים
[עריכת קוד מקור | עריכה]הטבלה כוללת רק נהגים שצברו נקודות במהלך העונה
מיקום | נהג | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
נקודות |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | 2 | 3 | 1 | פרש | פרש | 3 | (4) | 31 (34) | |
2 | ![]() |
2 | פרש | 1 | פרש | 1 | 9 | פרש | 3 | 27 | |
3 | ![]() |
פרש | פרש | נפסל | 2 | פרש | 1 | 1 | פרש | 25.5 | |
4 | ![]() |
4 | 6 | 2 | 3 | פרש | 2 | פרש | 20 | ||
5 | ![]() |
3 | 8 | 11 | 5 | 4 | 4 | 9 | 2 | 19 | |
6 | ![]() |
5 | 5 | 3 | פרש | פרש | פרש | 1 | 16.5 | ||
7 | ![]() |
פרש | 2 | 3 | 4 | 13 | |||||
8 | ![]() |
פרש | 1 | פרש | פרש | 5 | פרש | 8 | 10 | ||
9 | ![]() |
פרש | 3 | פרש | 7 | פרש | 2 | 10 | |||
10 | ![]() |
1 | פרש | 8 | |||||||
11 | ![]() |
2 | 6 | ||||||||
12 | ![]() |
3 | 5 | ||||||||
13 | ![]() |
פרש | פרש | 7 | 4 | 7 | 5 | 7 | פרש | 5 | |
14 | ![]() |
4 | פרש | פרש | פרש | פרש | 5 | 5 | |||
15 | ![]() |
4 | 6 | 3 | |||||||
16 | ![]() |
4 | 3 | ||||||||
17 | ![]() |
פרש | 9 | פרש | 5 | פרש | 2 | ||||
18 | ![]() |
פרש | 5 | פרש | DNS | 2 | |||||
19 | ![]() |
5 | 2 | ||||||||
מיקום | נהג | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
נקודות |
דירוג היצרנים
[עריכת קוד מקור | עריכה]עונה זאת הייתה העונה השנייה של אליפות היצרנים. חלוקת הנקודות התבצעה בדומה לאליפות הנהגים. הניקוד ניתן ליצרן, בהתאם לתוצאה הגבוהה ביותר שהשיגו נהגי הקבוצה בכל מרוץ. מרוץ האינדינאפוליס 500, נחשב לחלק מהעונה, אך לא נכלל בחלוקת הנקודות ליצרנים.
מיקום | נהג | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
נקודות |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | (2) | (3) | 1 | (4) | 1 | 1 | 1 | 40 (53) |
2 | ![]() |
2 | (5) | 1 | 1 | 3 | 2 | (3) | 32 (38) | |
3 | ![]() |
פרש | 1 | 6 | 2 | 5 | 5 | 7 | 18 | |
4 | ![]() |
פרש | 4 | פרש | 8 | פרש | פרש | פרש | 5 | 5 |
— | ![]() |
6 | פרש | פרש | 6 | 10 | 11 | פרש | 0 | |
— | ![]() |
פרש | 6 | 6 | 10 | 0 | ||||
— | ![]() |
פרש | 10 | DNS | 7 | 0 | ||||
— | ![]() |
DNQ | 8 | פרש | WD | WD | 15 | DNS | 0 | |
— | ![]() |
10 | 0 | |||||||
— | ![]() |
פרש | 0 | |||||||
— | ![]() |
פרש | 0 | |||||||
— | ![]() |
פרש | 0 | |||||||
— | ![]() |
פרש | 0 | |||||||
— | ![]() |
פרש | 0 | |||||||
— | ![]() |
WD | פרש | 0 | ||||||
— | ![]() |
DNQ | 0 | |||||||
מיקום | נהג | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
נקודות |
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- תוצאות מרוצי העונה באתר Formula1.com.
- סיכום העונה באתר MotorSport Magazine.
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ Grands Prix which were cancelled, Autosport
עונות פורמולה 1 | |
---|---|
|
הקודם: מייק הות'ורן |
פורמולה 1 - אלוף העולם לנהגים 1959 ג'ק ברבהאם |
הבא: ג'ק ברבהאם |
הקודם: ונוול |
פורמולה 1 - אלופת העולם ליצרנים 1959 קופר-קליימקס |
הבא: קופר-קליימקס |