LE-7A
Aparencia
Un LE-7A en exposición. | |
País de orixe | Xapón[1] |
---|---|
Primeiro voo | 2001[1] |
Fabricante | Mitsubishi |
Aplicación | Primeira etapa dos foguetes H-IIA e H-IIB.[1] |
Predecesor | LE-7 |
Estado | En produción[1] |
Motor de combustible líquido | |
Propelente | Osíxeno líquido[1] / Hidróxeno líquido[1] |
Taxa de mestura | 5,9[1] |
Configuración | |
Taxa da tobeira | 51,9[1] |
Rendemento | |
Pulo | 1098,0 kN[1] |
Presión na cámara | 121,0 bar[1] |
Impulso específico | 438 s[1] |
Tempo de acendido | 390 s[1] |
Dimensións | |
Lonxitude | 3,67 m[1] |
Peso seco | 1800 kg[1] |
Usado en | |
H-IIA, H-IIB |
LE-7A foi un motor foguete fabricado por Mitsubishi usado como motor da primeira etapa nos foguete H-IIA e H-IIB que tivo como predecesor ao LE-7. O motor ten un ciclo de combustión en dúas etapa e voou por primeira vez en 2001.[1]
Notas
[editar | editar a fonte]Véxase tamén
[editar | editar a fonte]Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: LE-7A |