Gran Premio de Alemaña de 1984
| Nome oficial | XLVI German Grand Prix  |
|---|---|
| Nome na lingua orixinal | (de) Grosser Preis von Deutschland |
| Tipo | Gran Premio de Alemaña |
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1984 |
| Distancia do evento | 45 |
| Localización e Datas | |
| Localización | Hockenheimring (Hockenheim) 49°19′40″N 8°33′57″L / 49.327777777778, 8.5658333333333 |
| Lonxitude | 4,574 km |
| País | Alemaña |
| Data | 5 de agosto de 1984 |
| Competición | |
| Primeiro posto | Alain Prost |
| Pole position | Alain Prost |
| Volta máis rápida | Alain Prost |
O Gran Premio de Alemaña de Fórmula 1 de 1984 (oficialmente o Großer Preis von Deutschland) foi unha carreira de Fórmula 1 que se celebrou en Hockenheimring o 5 de agosto de 1984. Foi a undécima rolda da tempada de 1984. A carreira foi o 43º Gran Premio de Alemaña e o noveno, que se celebrou en Hockenheim. A carreira levouse a cabo sobre 45 voltas ao circuíto de 6´797 quilómetros para unha distancia total de carreira de 306 quilómetros.
Clasificación
[editar | editar a fonte]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 |  Alain Prost
|
McLaren-TAG | 44 | 1:24:43.210 | 1 | 9 |
| 2 | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-TAG | 44 | + 3.149 | 7 | 6 |
| 3 | 16 |  Derek Warwick
|
Renault | 44 | + 36.423 | 3 | 4 |
| 4 | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Renault | 44 | + 51.663 | 16 | 3 |
| 5 | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 44 | + 1:11.949 | 4 | 2 |
| 6 | 28 | René Arnoux
|
Ferrari | 43 | + 1 volta | 10 | 1 |
| 7 | 26 |  Andrea de Cesaris
|
Ligier-Renault | 43 | + 1 volta | 11 | |
| 8 | 25 | François Hesnault
|
Ligier-Renault | 43 | + 1 volta | 17 | |
| 9 | 21 |  Huub Rothengatter
|
Spirit-Hart | 40 | + 4 voltas | 24 | |
| DSC | 3 |  Stefan Johansson
|
Tyrrell-Ford | 42 | Descualificado | 26 | |
| Ret | 14 |  Manfred Winkelhock
|
ATS-BMW | 31 | Caixa de cambios | 13 | |
| Ret | 23 |  Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 29 | Motor | 18 | |
| Ret | 2 | Teo Fabi
|
Brabham-BMW | 28 | Turbo | 8 | |
| Ret | 1 |  Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 23 | Caixa de cambios | 5 | |
| Ret | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 16 | sistema combustible | 20 | |
| Ret | 24 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 14 | Eléctrico | 21 | |
| Ret | 30 | Jo Gartner
|
Osella-Alfa Romeo | 13 | Turbo | 23 | |
| Ret | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 13 | Motor | 6 | |
| Ret | 10 | Jonathan Palmer
|
RAM-Hart | 11 | Turbo | 25 | |
| Ret | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 10 | Eléctrico | 19 | |
| Ret | 5 | Jacques Laffite
|
Williams-Honda | 10 | Motor | 12 | |
| Ret | 18 |  Thierry Boutsen
|
Arrows-BMW | 8 | Motor | 15 | |
| Ret | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 8 | Turbo | 2 | |
| Ret | 9 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | 7 | Temperatura | 22 | |
| Ret | 19 | Ayrton Senna
|
Toleman-Hart | 4 | Á traseira | 9 | |
| Ret | 17 |  Marc Surer
|
Arrows-BMW | 1 | Turbo | 14 | |
| NSC | 4 |  Mike Thackwell
|
Tyrrell-Ford |
Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Tyrrell e os seus pilotos foron descalificados do campionato mundial de 1984 e os seus resultados e puntos reasignados.
| Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1984 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1984 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Austria de 1984 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Alemaña de 1983 |
Gran Premio de Alemaña | Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1985 |
Notas
[editar | editar a fonte]A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Consultado o 2007-06-17.
Ligazóns externas
[editar | editar a fonte] |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Alemaña de 1984 |
 |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |