Unterseeboot 154 (1941)
Unterseeboot 154 | |
Autres noms | U-154 |
---|---|
Type | U-Boot de type IX.C |
Classe | Unterseeboot type IX classe C (d) |
Histoire | |
A servi dans | ![]() |
Commanditaire | Kriegsmarine |
Chantier naval | AG Weser à Brême N° de coque: 996 |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | Coulé au large de Madère |
Équipage | |
Équipage | 57 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 76,76 m (Coque pressurisée: 58,75 mètres) |
Maître-bau | 6,76 m (Coque pressurisée: 4,40 mètres) |
Tirant d'eau | 4,70 m |
Tirant d'air | 4,70 m |
Déplacement | 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée) |
Propulsion | 2 moteurs Diesel, 2 électriques |
Puissance | 2x2200 ch (Diesel) 2x500 ch (électrique) |
Vitesse | 7,3 nœuds (plongée) 18,3 nœuds (surface) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | Torpilles de 533 mm - Tubes : 4 à l'avant, 2 à l'arrière 1 canon de 105 mm, 2 de 37 mm |
Rayon d'action | 13.450 milles nautiques à 10 nœuds (surface) 63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée) |
Carrière | |
Pavillon | Troisième Reich |
Port d'attache | Lorient (France) |
Indicatif | M-45 897 |
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Le Unterseeboot 154 (ou U-154) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX.C utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Historique
[modifier | modifier le code]Mis en service le , l'Unterseeboot 154 passe son temps d'entraînement initial à Stettin en province de Poméranie dans la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , date à laquelle il rejoint son unité de combat à base sous-marine de Lorient dans la 2. Unterseebootsflottille.
Il quitte le port de Kiel pour sa première patrouille le sous les ordres de Walther Kölle. Après 23 jours en mer, il rejoint la base sous-marine de Lorient qu'il atteint le .
L'Unterseeboot 154 effectue huit patrouilles, coulant dix navires marchands pour un total de 49 288 tonneaux et endommageant trois navires marchands pour un total de 23 937 tonneaux dont un non réparable de 8 166 tonneaux, en 544 jours en mer.
Le , l'U-154 est attaqué par un hydravion PBY Catalina non identifié au large de l'embouchure de l'Amazone, au Brésil ; il ne déplore aucun dommage et attaque un convoi[1].
Le , l'U-Boot est visé deux fois au nord de la Guyane française pendant la nuit. Aucun dommage n'est à déplorer et l'U-154 atteint le port en toute sécurité[1].
Le , l'Oberleutnant zur See Oskar-Heinz Kusch est condamné à mort par une cour martiale et exécuté le après avoir été dénoncé par son ancien premier officier observateur (IWO), Ulrich Abel (futur Commandant de l'U-193), pour de prétendus actes de sédition et de défaitisme (« Wehrkraftzersetzung.)» Oskar-Heinz Kusch est l'un des deux commandants de sous-marins allemands condamnés à mort par une cour martiale, l'autre étant Heinz Hirsacker de l'U-572, reconnu coupable de lâcheté, qui s'est suicidé le , peu avant son exécution programmée. Il faut attendre les années 1990 que le dossier juridique d' Oskar-Heinz Kusch soit repris, pour qu'il soit blanchi et pour qu'un monument à sa mémoire soit érigé.
Le , l'escorte d'un petit convoi de bateaux, probablement le patrouilleur PC 469, attaque l'U-154 causant des dommages mineurs[2].
L'U-154 est pris à partie le près du Canal de Panama par l’ARC Caldas, un destroyer colombien basé à Carthagène des Indes[3].
Sa huitième patrouille part de la base sous-marine de Lorient le sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Gerth Gemeiner. Après 14 jours en mer, l'U-154 est coulé le dans l'Atlantique nord à l'ouest de Madère au Portugal à la position géographique de 34° 00′ N, 19° 30′ O par des charges de profondeur lancées par les destroyers américains USS Inch et USS Frost.
Les 57 membres d'équipage sont tués lors de cette attaque.
Affectations successives
[modifier | modifier le code]- 4. Unterseebootsflottille du au (entrainement)
- 2. Unterseebootsflottille du au (service actif)
Commandement
[modifier | modifier le code]- Korvettenkapitän Walther Kölle du au
- Heinrich Schuch du au
- Oberleutnant zur See Oskar-Heinz Kusch du au
- Oberleutnant zur See Gerth Gemeiner du au
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement
Patrouilles
[modifier | modifier le code]Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Walther Kölle | Kiel | Lorient | 23 jours | |||
2 | Walther Kölle | Lorient | Lorient | 60 jours | 28 715 | ||
3 | Walther Kölle | Lorient | Lorient | 81 jours | 2 637 | ||
4 | Heinrich Schuch | Lorient | Lorient | 88 jours | 17 936 | ||
5 | Oblt. Oskar-Heinz Kusch | Lorient | Lorient | 109 jours | 23 937 | ||
Oblt. Oskar-Heinz Kusch | Lorient | Brest | 2 jours | ||||
6 | Oblt. Oskar-Heinz Kusch | Brest | Lorient | 81 jours | |||
7 | Oblt. Gerth Gemeiner | Lorient | Lorient | 89 jours | |||
8 | Oblt. Gerth Gemeiner | Lorient | Coulé | 14 jours | |||
Total | 544 jours | 73 225 t |
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement
Opérations Wolfpack
[modifier | modifier le code]L'U-154 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle:
- Südwärts ( - )
Navires coulés
[modifier | modifier le code]L'Unterseeboot 154 a coulé 10 navires marchands pour un total de 49 288 tonneaux et a endommagé 3 navires marchands pour un total de 23 937 tonneaux dont un non réparable de 8 166 tonneaux au cours des 8 patrouilles (544 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage (GRT) |
Fait[4] |
---|---|---|---|---|
Comol Rico | ![]() |
5 034 | Coulé | |
Catahoula | ![]() |
5 030 | Coulé | |
Delvalle | ![]() |
5 032 | Coulé | |
SS Empire Amethyst | ![]() |
8 032 | Coulé | |
Vineland | ![]() |
5 587 | Coulé | |
Tillie Lykes | ![]() |
2 572 | Coulé | |
Lalita | ![]() |
65 | Coulé | |
D'Entrecasteaux | ![]() |
7 291 | Coulé | |
Nurmahal | ![]() |
5 419 | Coulé | |
Tower Grange | ![]() |
5 226 | Coulé | |
Cardinal Gibbons | ![]() |
7 191 | Endommagé | |
Florida | ![]() |
8 580 | Endommagé | |
John Worthington | ![]() |
8 166 | Endommagé - Irrécupérable |
Références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-154 (1941) » (voir la liste des auteurs).
- Sources : Blair, vol 2, page 461
- Sources : Blair, vol 2, page 564
- (es) La Armada de la República de Colombia vs. la Kriegsmarine, taringa.net
- http://uboat.net/boats/successes/u154/html
Articles connexes
[modifier | modifier le code]Lien externe
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)