Route 126 (Nouveau-Brunswick)
Pour les articles homonymes, voir Route 126.
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| Route 126 | ||||||||
| chemin Nelson, rue Principale, chemin Mountain | ||||||||
| Informations | ||||||||
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| Gérée par MTNB | ||||||||
| Longueur | 121 kilomètres (75,2 mi)[1] | |||||||
| Direction | sud-nord | |||||||
| En service | 1965 [réf. nécessaire] - | |||||||
| Localisation | ||||||||
| Villes | Moncton, Rogersville, Miramichi | |||||||
| Intersections | ||||||||
| Extrémité sud |  R-106 à Moncton
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| Intersections |  R-128 à Moncton  R-15 à Moncton .svg){kind=small} R-2 à Lutes Mountain (Côte Magnétique) R-128 à Lutes Mountain R-485 à Canaan R-515 à Hébert R-465 à Coal Branch R-116 de Harcourt à Mortimer R-480 à Acadie Siding R-440 à Rogersville R-118 à Miramichi
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| Extrémité nord |  R-8,  R-117 à Miramichi
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| Réseaux | ||||||||
| Routes du Nouveau-Brunswick | ||||||||
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La route 126 est une route secondaire du Nouveau-Brunswick située dans le sud-est de la province, reliant Moncton à Miramichi, longue de 121 kilomètres. La 126 est une bonne alternative pour faire le trajet Moncton-Miramichi, au lieu de prendre les routes 15 et 11, où le trafic est plus présent que sur la route 126.
Tracé
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La route 126 débute dans le centre-ville de Moncton, à sa jonction de la route 106 (rue Main). La 126 commence par emprunter la rue King dans le centre-ville, puis elle continue sur la rue Mountain en se dirigeant vers le nord-ouest, en traversant toute la ville, la rue Mountain étant une des principales artères de la ville. Elle croise ensuite la route 15, la route de contournement de Moncton, puis 4 kilomètres plus loin, elle croise la route 2 à la sortie 450 de la 2. Elle passe ensuite tout près de la côte magnétique, puis à Lutes Mountain, elle bifurque vers le nord-ouest en croisant la route 128. À partir de Canaan, la 126 est une route très droite, ne possédant presque aucune courbe pour ses 70 prochains kilomètres, en plus de suivre le chemin de fer NBEC, reliant Moncton à Bathurst.
La route 126 traverse ensuite Rogersville en étant la rue principale, puis elle continue sa route vers le nord-ouest jusqu'à la rivière Miramichi Sud-Ouest, rivière qu'elle suit pendant 4 kilomètres avant de croiser la route 8 à Miramichi, où elle se termine[2].
Histoire
[modifier | modifier le code]La route 126 fut numérotée ainsi en 1965 pour remplacer l'ancienne route 33 et pour convenir au nouveau système de numérotation des routes du Nouveau-Brunswick. À la suite de 1965, plusieurs sections de la route furent transférées au réseau local. En 1997, la route 126 fut réduite de quelques kilomètres, pour se terminer sur la nouvelle voie de contournement de Miramichi (route 117 et route 8). De plus, en 1998, une section de la 126 près de Lutes Mountain fut retracée pour prendre une ancienne section de la route transcanadienne (ancienne route 2), puis en 2003, la section entre la route 15 et la route 106 (Chemin Mountain) traversant Moncton a été transférée à la ville de Moncton[3].
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]| Caractéristiques principales de la route 126 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Ville | km | Type | Caractéristiques | Notes |
| Moncton | 0-9 | Urbaine | La 126 est une rue principale de la ville, possédant de nombreuses intersections et de nombreux feux de circulation. | |
| Lutes Mountain | 9-12 | Agricole | La route 126 possède plus de courbes, dont 2 à des intersections (virages à 90°) | |
| Lutes Mountain à Rogersville | 12-91 | Forestière | Surtout à partir du kilomètre 30, la 126 est une longue ligne droite, traversant de petites communautés mineures, et traversant une région peu forestière. | La 126 suit le chemin de fer NBEC lors de ce segment |
| Rogersville | 91-94 | Semi-Urbaine | La 126 est la rue principale de la ville, mais certains segment de la rue dans la ville est agricole, ne possédant aucune maison sur ses côtés. | |
| Rogersville-Miramichi | 94-121 | Forestière | La route traverse encore une région forestière, faiblement peuplée, en possédant plus de courbes que dans la première section forestière. | |
Nombre de voies
[modifier | modifier le code]La route 126 débute à 2 voies, une dans chaque direction, pour ses 1.9 premiers kilomètres. En effet, elle suit les rues King et Mountain. Toutefois, sur le chemin Mountain, des voies supplémentaires pour tourner sont présentes. À l'intersection de la 126 et de la rue Cameron, le chemin Mountain devient à 4 voies, 2 dans chaque direction, jusqu'à la route 2, traversant Moncton au complet et possédant beaucoup de feux de circulation, où des voies supplémentaires pour tourner sont parfois présentes, comme, avec son échangeur avec la route 15.
À la hauteur de la côte magnétique, la route 126 devient une route normale à 2 voies, et ce, pour ses 110 prochains kilomètres, jusqu'à son terminus nord à Miramichi. Durant cette section, elle traverse une zone forestière peu habitée.
Intersections principales
[modifier | modifier le code]| Route 126
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| Comté | Location | km | Intersection/Destinations | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Westmorland | Moncton | 0 | R-106 (rue Main), MONCTON CENTRE-VILLE, Dieppe
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Début de la 126, empruntant la rue King, plus le chemin Mountain |
| 3 | R-128 ouest (Prom. Killam), Berry Mills
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| 5 | R-15 (Boul. Wheeler, voie de contournement de Moncton), Riverview, Shédiac
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sortie 5 de la 15 | ||
| Lutes Mountain | 9 | R-2, Fredericton, Sackville, Nouvelle-Écosse
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sortie 450 de la 2 | |
| 11 | R-128 ouest, Berry Mills
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La 126 tourne à droite à l'intersection à 90° | ||
| Canaan | 29 | R-485 est, Légerville, Sweeneyville
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| Kent | Hébert | 32 | R-515 est, Saint-Paul, Saint-Cyrille, Bouctouche
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| Coal Branch | 42 | R-465 est, Clairville, Beersville
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| Harcourt | 57 | R-116 est, Bass River, Rexton
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Début du multiplex avec la 116 | |
| Mortimer | 59 | R-116 ouest, Chipman, Minto
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Fin du multiplex avec la 116 | |
| Acadie Siding | 85 | R-480 est, Acadieville, Saint-Louis-de-Kent
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| Northumberland | Rogersville | 90 | R-480, Rosaireville
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| Miramichi | 117 | R-118 ouest, Blackville
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| 121 | R-8, R-117, Fredericton, Miramichi, Bathurst
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Fin de la 126 | ||
| Bleu: Échangeur / Vert: Multiplex | ||||
Notes et références
[modifier | modifier le code]- New Brunswick Department of Transportation: Designated Provincial Highways, 2003
- MapArt 2008, p. 482, 492, 493.
- La section Histoire est en partie traduite de l'article en anglais New Brunswick Route 126
Annexes
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- MapArt, Canada back road atlas / atlas des rangs et chemins, Oshawa, Ontario, MapArt Publishing, , 702 p. (ISBN 978-1-55368-614-9)
