RAC Tourist Trophy 1933
Apparence
RAC Tourist Trophy 1933
Nombre de tours | jusqu'à 35 |
---|---|
Longueur du circuit | 21,990 km |
Distance de course | 769,850 km |
Vainqueur |
![]() MG, 5 h 56 min 34 s 0 (vitesse moyenne : 126,581 km/h) |
---|---|
Record du tour en course |
![]() Alfa Romeo, 9 min 52 s (vitesse moyenne : 133,670 km/h) |
Le RAC Tourist Trophy 1933 est la 12e édition de la course automobile annuelle du Royal Automobile Club d'Angleterre. Elle a eu lieu le à Belfast, en Irlande du Nord.
Catégories et distances à parcourir
[modifier | modifier le code]En fonction de leurs catégories respectives, les pilotes avaiant à faire un nombre différent de tours à parcourir. Celui qui parcourait en premier le total des tours qui lui est imparti remporte l'épreuve.
Catégorie | Cylindrées | Tours |
---|---|---|
A | Plus de 8,0 l | 30 |
B | 5,0–8,0 l | |
C | 3,0–5,0 l | |
D | 2,0–3,0 l | |
E | 1,5–2,0 l | |
F | 1,1–1,5 l | |
G | 0,75–1,1 l | |
H | 0,5–0,75 l |
Classement de la course
[modifier | modifier le code]Pos. | no | Pilote | Voiture | Écurie | Tours | Temps / Abandon | Catégorie |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | ![]() |
MG Magnette K3 | Whitney Straight | 35 | 5 h 56 min 34 s 0 (126,581 km/h) |
G (0,75–1,1 l) |
2 | 25 | ![]() |
MG Midget J4 | H. C. Hamilton | 35 | 5 h 57 min 14 s 0 | H (0,5–0,75 l) |
3 | 5 | ![]() |
Alfa Romeo 8C 2300 | T. E. Rose-Richards | 35 | 6 h 10 min 6 s 0 | D (2,0–3,0 l) |
4 | 19 | ![]() |
MG Magnette K3 | E. R. Hall | 35 | 6 h 12 min 14 s 0 | G (0,75–1,1 l) |
5 | 4 | ![]() |
Alfa Romeo 8C 2300 LM | Count Giovanni Lurani | 35 | 6 h 18 min 1 s 0 | D (2,0–3,0 l) |
6 | 14 | ![]() |
Riley Brooklands 9 | Victor Gillow | 35 | 6 h 24 min 21 s 0 | G (0,75–1,1 l) |
7 | 18 | ![]() |
MG Magnette K3 | G. F. A. Manby-Colegrave | 35 | 6 h 24 min 31 s 0 | G (0,75–1,1 l) |
8 | 8 | ![]() |
Riley TT6 | V. Riley | 35 | 6 h 27 min 7 s 0 | F (1,1–1,5 l) |
Dsq. | 16 | ![]() |
Riley Brooklands 9 Speciale Dixon | F. W. Dixon | 35 | G (0,75–1,1 l) | |
Abd. | 23 | ![]() |
MG Midget J4 | L. Fontés | Moyeu | H (0,5–0,75 l) | |
Abd. | 27 | ![]() |
MG Midget | H. R. Attwood | H (0,5–0,75 l) | ||
Abd. | 7 | ![]() |
Riley TT6 | V. Riley | 33 | F (1,1–1,5 l) | |
Abd. | 10 | ![]() |
Riley TT6 | V. Riley | 33 | F (1,1–1,5 l) | |
Abd. | 20 | ![]() |
MG Magnette K3 | R. A. Yallop | 33 | G (0,75–1,1 l) | |
Abd. | 9 | ![]() |
Riley TT6 | V. Riley | 32 | Accident | F (1,1–1,5 l) |
Abd. | 28 | ![]() |
MG Midget C | J. L. Ford | 22 | Moteur | H (0,5–0,75 l) |
Abd. | 1 | ![]() |
Invicta S | Privé | 20 | Vilebrequin | C (3,0–5,0 l) |
Abd. | 22 | ![]() |
MG Midget | S. W. B. Hailwood | 20 | H (0,5–0,75 l) | |
Abd. | 2 | ![]() |
Invicta S | F. Abecassis | 18 | Joint | C (3,0–5,0 l) |
Abd. | 26 | ![]() |
MG Midget | S. A. Crabtree | 17 | H (0,5–0,75 l) | |
Abd. | 12 | ![]() |
Riley Brooklands 9 | Victor Gillow | 14 | Accident | G (0,75–1,1 l) |
Abd. | 30 | ![]() |
Sullivan Special Morris Minor | W. Sullivan | 14 | Compresseur | H (0,5–0,75 l) |
Abd. | 29 | ![]() |
MG Midget | D. K. Mansell | 12 | Tube d'huile | H (0,5–0,75 l) |
Abd. | 3 | ![]() |
Alfa Romeo 8C 2300 | N. Rees and A. W. Fox | 10 | Essieu arrière | D (2,0–3,0 l) |
Abd. | 24 | ![]() |
MG Midget | T. Simister | 9 | Accident | H (0,5–0,75 l) |
Np. | 6 | ![]() |
Maserati | Whitney Straight | Non partant | D (2,0–3,0 l) | |
Np. | 11 | ![]() |
Alvis | « V. Karachi » | Non partant | F (1,1–1,5 l) | |
Np. | 15 | ![]() |
Riley Brooklands 9 | H. G. Dobbs | Non partant | G (0,75–1,1 l) | |
Np. | 21 | ![]() |
MG Magnette K3 | R. T. Horton | Non partant | G (0,75–1,1 l) | |
Np. | 31 | ![]() |
Sullivan Special Morris Minor | Major R. G. Heyn | Non partant | H (0,5–0,75 l) | |
Np. | 37 | ![]() ![]() |
MG Midget | G. H. S. Balmain and J. G. C. Low | Accident aux essais | H (0,5–0,75 l) | |
Np. | ![]() |
MG Magnette K3 | Robin Mere | Non partant | G (0,75–1,1 l) |
Références
[modifier | modifier le code]- (en) « Tourist Trophy (Race Results) », sur Racing Sports Cars (consulté le ).
- (en) « Tourist Trophy (Race Results) », sur World Sports Racing Prototypes.
Article connexe
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