Aller au contenu

Pont d'Amour

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Pont d'Amour
Image illustrative de l’article Pont d'Amour
Géographie
Pays Ukraine
Coordonnées géographiques 48° 29′ 13″ N, 35° 01′ 38″ E
Fonction
Franchit Dniepr
Géolocalisation sur la carte : Ukraine
(Voir situation sur carte : Ukraine)

Le pont d'Amour est un pont ferroviaire et automobile à deux étages qui traverse le Dniepr à Dnipro.

C'est le plus ancien pont de Dnipro, il relie l'arrondissement central à celui d'Amour-Nijnednieprovski.

Le pont tire son nom de l'ancien village Amour situé sur la rive gauche du Dniepr.

Construction du pont

[modifier | modifier le code]

Le pont a été construit sur la voie de chemin de fer menant à Ekaterinoslav et s'arrêtant au Dniepr avant 1884. C'était le plus long pont ferroviaire en Russie, connu sous le nom de Pont Alexandre III.

La longueur du pont est 1 261 mètres[1], avec les forces principales 2 397 m,[Quoi ?] largeur 15,5 m.

Le cadre métallique hautement conçu de ceintures parallèles a été conçu par l'ingénieur Nikolai Beleljubski. Le pont est de deux étages - le niveau supérieur était pour le transport urbain, plus bas pour le rail à sens unique.

En 1914, la construction du pont est renforcée.

En 1935, une voie de tramway a été construite à l'étage supérieur du pont.

Restauration du pont

[modifier | modifier le code]

Le pont frappé pendant la guerre civile russe a été restauré en 1920.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, le pont a été écrasé. En 1943, un pont temporaire avec des supports en bois a été mis de côté. En 1955, le pont a été reconstruit dans une capitale, avec l'ouverture moyenne rénovée.

En 1977, un pont ferroviaire avec des fiducies de fil de 14 ans a été établi à côté de Vanasilla[Quoi ?].

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. Pont ferroviaire de Dnipropetrovsk sur Structurae, consulté le 5 mai 2022.

Articles connexes

[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Liens externes

[modifier | modifier le code]