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Panhard Defense

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Panhard Defense
logo de Panhard Defense

Création 2005
Dates clés 2005 : Fusion de Panhard et Auverland
2012 : Rachat par Renault Trucks Defense
2018 : Absorption par Arquus
Disparition 2018
Forme juridique Comité social économique d’entreprise (d)[1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social Marolles-en-Hurepoix
Drapeau de la France France
Activité Armement terrestre
Produits Petit Véhicule Protégé, CRAB, Véhicule blindé léger
Société mère Drapeau de la France Arquus
Effectif 330 (2012)
SIREN 823414826Voir et modifier les données sur Wikidata
Site web www.panhard-defense.fr

Chiffre d'affaires 81 millions d'euro (2012)

Panhard Defense est une entreprise française spécialisée dans les véhicules militaires qui a été absorbée par Arquus en 2018.

En 2005, les entreprises Auverland et Panhard fusionnent, donnant naissance à Panhard General Defense. En 2012, elle est rachetée par Renault Trucks Defense (groupe Volvo) pour environ 60 millions d'euro. Elle dispose d'une usine sur le site de Marolles-en-Hurepoix[2].

En 2018, Renault Trucks Défense devient Arquus et absorbe les trois marques qu'elle détient.

Les produits

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VBL

Panhard a conçu les tout-terrains Peugeot P4 de l'armée de terre française, aussi connus sous le nom de Panhard PL 30. Détenu par le groupe PSA Peugeot Citroën, Panhard a été cédé en février 2005 à son concurrent Auverland et la nouvelle entité a pris le nom de « Panhard General Defense ». Panhard à la fin 2010, comptait 350 personnes et réalisait plus de 100 millions d'euros de chiffre d'affaires.

La Panhard AMD-178 et l'EBR 75 (Engin blindé de reconnaissance créé en 1951), sont deux des plus célèbres véhicules blindés (le cercueil du Général de Gaulle fut transporté sur un EBR 75, démuni de sa tourelle, à Colombey-les-Deux-Églises[3]).

Les véhicules militaires Panhard sont présents dans une quarantaine de pays, notamment avec le modèle VBL.

Petit véhicule protégé en 2010.

Dernier-né de la gamme Panhard, le « PVP » (« Petit véhicule protégé ») a été commandé par l'armée française en 2004 avec des livraisons dès 2008. C'est un véhicule tout terrain blindé destiné aux transports de personnels, de systèmes d’armes, de détection et transmission et de reconnaissance.

En 2011, Panhard développe un nouvel engin blindé à la conception innovante dans le cadre du programme Scorpion lancé par la direction générale de l'Armement française nommé Combat Reconnaissance Armoured Buggy (CRAB)[4]. En 2019, ce projet ne s'est pas concrétisé.

Notes et références

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Bibliographie

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  • Camions de l'extrême, éditions De Lodi, (EDL).

Articles connexes

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Lien externe

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