Mercedes-Benz SLS AMG
Mercedes SLS AMG | ||||||||
![]() La Mercedes SLS AMG. | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 2010 - 2014 | |||||||
Classe | Voiture de sport | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Sindelfingen, Bade-Wurtemberg ![]() |
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Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence, Électrique | |||||||
Moteur(s) |
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Cylindrée | 6 208 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 571, 591, 631 ch (420, -, - kW) | |||||||
Couple maximal | 650 N m | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Double embrayage, 7 vitesses | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 620,155 0 kg | |||||||
Vitesse maximale | 330 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 3,8 s | |||||||
Consommation mixte | 13,2 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 308 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Direction | Direction paramétrique sport AMG | |||||||
Freins | acier (gris) / Hautes Performances (Rouge) / Céramiques Carbone (Dorés) | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 638 mm | |||||||
Largeur | 1 939 mm | |||||||
Hauteur | 1 262 mm | |||||||
Empattement | 2 680 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 682 mm / 1 651 mm | |||||||
Volume du coffre | 173 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Mercedes-Benz SLS AMG est un modèle du constructeur allemand Mercedes-Benz. Elle reprend les portes papillon de la 300 SL des années 1950. 5000 Mercedes SLS AMG ont été produites de 2009 à 2015 toutes versions et modèles confondus, dont 4000 coupés et 1000 roadsters.
Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]Ce modèle, conçu par AMG[1] (comme les autres modèles sportifs de la gamme) reprend le moteur V8 6,2 L atmosphérique M156 développé par le préparateur (et installé dans nombre de modèles : Classes C, E, CL, S, SL, CLS, ML, CLK 63 AMG). Il développe 571 ch à 6 800 tr/min et un couple de 650 N m à 4 750 tr/min. Les performances annoncées sont un 0 à 100 km/h effectué en 3,8 s et une vitesse maximale limitée électroniquement de 317 km/h. La répartition des masses est de 47/53, soit 47 % du poids à l’avant et 53 % à l’arrière.
Au salon de Paris de 2010, une version e-cell électrique de la SLS a été présentée.
Design
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Mercedes-Benz_SLS_AMG_Roadster_%286144370598%29.jpg/220px-Mercedes-Benz_SLS_AMG_Roadster_%286144370598%29.jpg)
La SLS a été réalisé sous la supervision du designer Gorden Wagener pour sa partie extérieure et par Hartmut Sinkwitz pour le design intérieur.
Mercedes-Benz SLS AMG GT3
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/Blancpain_Endurance_Series_-_Mercedes_AMG_SLS_-_003.jpg/220px-Blancpain_Endurance_Series_-_Mercedes_AMG_SLS_-_003.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/Mercedes-Benz_SLS_AMG-GT3_2011_Motorsport_Japan.jpg/220px-Mercedes-Benz_SLS_AMG-GT3_2011_Motorsport_Japan.jpg)
La Mercedes-Benz SLS AMG GT3 est une version élaborée pour le championnat GT3. Elle se distingue de la version route par un aileron arrière, un extracteur et divers appendices aérodynamiques. Elle est aussi moins lourde d'environ 300 kg.
En 2012, une série spéciale 45e anniversaire limitée à cinq exemplaires a été diffusée. Elle se démarque notamment par une peinture grise mat spécifique, un arceau peint en gris anthracite mat. La console centrale, comme le tableau de bord, sont décorés en fibre de carbone mate.
Mercedes-Benz SLS AMG Roadster
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/Mercedes-Benz_SLS_AMG_Roadster_%28front_quarter%29.jpg/220px-Mercedes-Benz_SLS_AMG_Roadster_%28front_quarter%29.jpg)
En 2011, Mercedes-Benz dévoile sur le web les premières photos de la future version cabriolet de la SLS AMG produite par le constructeur allemand. Dotée d'une capote en toile nécessitant onze secondes pour se déployer, celle-ci ne rajoute que 40 kilogrammes au poids de la voiture. Ce mécanisme permet aussi à la voiture de rouler à une vitesse de 50 km/h pendant son abaissement dans le coffre du véhicule. Les portes sont modifiées et perdent la cinématique papillon au profit d'une ouverture plus classique[2]. La future SLS AMG Roadster fait ses débuts devant le grand public en au salon de Francfort. Elle est limitée a 1000 exemplaires en version roadster.
Mercedes-Benz SLS AMG GT
[modifier | modifier le code]Mercedes-Benz SLS AMG Black Series
[modifier | modifier le code]Présentée au Mondial de Paris 2012, la SLS AMG Black Series offre un moteur profondément revu, nommé M159. Développant une puissance de 630 ch, ce fut le V8 atmosphérique de série le plus puissant jusqu'au lancement de la Chevrolet Corvette C8 Z06 dotée du moteur V8 Gemini[3],[4],[5]. Elle est allégée (70 kg de moins que le modèle standard, soit 1 550 kg), et les performances s'en ressentent : 3,6 s pour atteindre 100 km/h. La vitesse maximale est de 315 km/h, soit 2 km/h de moins que le modèle standard. Elle peut être équipée d'un aileron.
Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive
[modifier | modifier le code]Présentée au Mondial de Paris 2012, la SLS AMG Electric Drive à la teinte exclusive bleue est disponible en . Elle dispose de quatre moteurs électriques disposés dans chaque roue, sa puissance est égale à 751 chevaux et elle atteint le 0 à 100 en 3,9 secondes pour une vitesse maximale limitée à 250 km/h et une autonomie de 400 kilomètres.
Techniquement, elle dispose d'une batterie lithium-ion 72 cellules de 60 kWh pesant 548 kg.
La Mercedes SLS AMG Electric Drive a établi, en , le record pour une « voiture électrique de série » du tour du Nürburgring en 7 min 56 s.
Mercedes SLS AMG GT Final Edition[6]
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Mercedes-Benz%2C_SLS_AMG_GT_FINAL_EDITION_at_TMS2013.jpg/220px-Mercedes-Benz%2C_SLS_AMG_GT_FINAL_EDITION_at_TMS2013.jpg)
Après seulement quatre petites années de carrière, la Mercedes SLS AMG tire sa révérence. Une série présentée aux salons de Los Angeles et Tokyo clôt définitivement sa carrière.
La SLS AMG GT Final Edition est commercialisée à partir de en versions coupé et cabriolet. La production est limitée à 350 exemplaires. Sous le capot, on trouve la déclinaison 591 chevaux du V8 6,2 litres d'AMG, une puissance obtenue à 6 800 tr/min. Le couple monte quant à lui jusqu'à 650 N m, à 4 750 tr/min[7]. Une motorisation couplée à une boite AMG Speedshift DCT double embrayage à 7 rapports.
Mercedes annonce un 0 à 100 km/h réalisé en 3,7 secondes, un 0 à 200 km/h en 11,2 secondes et une vitesse maximale limitée électroniquement à 320 km/h.
Galerie
[modifier | modifier le code]-
La version 2010 F1 Safety Car de la Mercedes SLS.
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Vue arrière.
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L'habitacle de la SLS.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- https://www.topgear.com/car-news/supercar/true-brit-merc-sls-amg
- Patrick Garcia, « La Mercedes SLS AMG Roadster se découvre en vidéo », sur caradisiac.com, (consulté le ).
- Frank Markus, « How the C8 Corvette Z06's LT6 Became the World's Most Powerful Naturally Aspirated Production V-8 » [archive du ], sur MotorTrend,
- K.C. Colwell, « 2023 Chevy Corvette Z06 Brings 670 HP of Naturally Aspirated Fury » [archive du ], sur Car and Driver,
- Audric Doche, « Chevrolet dévoile la nouvelle Corvette Z06 »,
- (en) « SLS AMG GT Final Edition price list », sur mercedes-benz.co.uk (consulté le )
- https://www.caranddriver.com/reviews/a16580246/2011-mercedes-benz-sls-amg-review/
Annexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (de + en) Site officiel
- Présentation du SLS AMG Gamme 197 - Forum-Mercedes.com