Aller au contenu

Lockheed C-130J Super Hercules

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Lockheed C-130J Super Hercules
Vue de l'avion.
Un C-130J Super Hercules du 146th Airlift Wing, California Air National Guard volant au-dessus de l'île Santa Cruz
Constructeur Lockheed
Rôle Avion de transport militaire
Statut En production, en service
Premier vol
Mise en service
Nombre construits ~ 550 (août 2024)</>500 (mars 2022[1])
Équipage
2 pilotes, 1 loadmaster
Motorisation
Moteur Rolls-Royce AE 2100D3
Nombre 4
Type Turbopropulseurs
Puissance unitaire 4 300 ch
Dimensions
vue en plan de l’avion
Envergure 40,41 m
Longueur C−130J : 29,79 m
C−130J−30 : 34,69 m
Hauteur 11,9 m
Surface alaire 162,12 m2
Masses
À vide 34 274 kg
Carburant 36 100 kg
Avec armement 70 305 kg
Maximale 74 389 kg
Performances
Vitesse de croisière 643 km/h
Vitesse maximale 671 km/h
Plafond 8 615 m
Rayon d'action À vide : 5 250 km
15 t de charge : 3 330 km
modifier 

Le Lockheed C-130J Super Hercules est une version dérivée du C-130 Hercules développée à la fin des années 1990.

Différences principales avec le C-130

[modifier | modifier le code]

Extérieurement, le C-130J Super Hercules semble n'être qu'un C-130 Hercules avec de nouveaux moteurs Rolls-Royce Allison AE 2100 D3 et des hélices courbes à 6 pales.

Il est cependant également équipé d'un nouveau poste de pilotage où ne sont plus présents que les deux pilotes, et de quelques autres améliorations.

Sous-version allongée C-130J-30

[modifier | modifier le code]

Le C-130J-30 en est une sous-version allongée, commandée par la Royal Air Force sous le nom Hercules C. Mk 4 (la version de base étant appelée Hercules C. Mk 5) et par le Canada sous le nom de CC-130J.

Avion-ravitailleur KC-130J

[modifier | modifier le code]

L'avion ravitailleur KC-130J a une capacité de plus de 26 000 kg de carburant. Il est configuré pour recevoir un réservoir de fuselage qui permet d’ajouter 11 000 kg de carburant supplémentaires[2].

Avion de patrouille maritime SC-130J

[modifier | modifier le code]

En , Lockheed Martin présente un projet d'avion de patrouille maritime basé sur le C-130J, le SC-130J Sea Hercules. Équipé d'un radar et éventuellement d'un détecteur d'anomalie magnétique, il pourrait embarquer deux réservoirs conformes contenant chacun deux à trois torpilles et de deux pylônes sous les ailes emportant deux missiles antinavires ou quatre missiles air-sol. L'autonomie est estimée à 13,7 heures de vol[3].

Avion-cargo civil LM-100J

[modifier | modifier le code]

Succédant au Lockheed L-100 Hercules produit entre 1964 et 1992, le LM-100J (Model 382J) est une version civile du C-130J[4]. La production du premier exemplaire a débuté en , il a effectué son premier vol le [5] et doit être certifié fin 2019[6].

Développement, livraisons

[modifier | modifier le code]

« Le premier Hercules pour la Royal Air Force a été livré le , soit avec quelque deux ans de retard », et « le premier C-130J opérationnel a été livré à Lyneham (RAF) le [7] », soit avec 3 ans de retard.

Le 200e est livré en , le 400e le [8]. En octobre 2019, ils ont effectué deux millions d'heures de vol

En , plus de 460[9]. La livraison du 500e est annoncé le 15 mars 2022.

En août 2024, alors que près de 550 exemplaires sont construits, ils ont effectué trois millions d'heures de vol[10].

Opérateurs

[modifier | modifier le code]
Actuels et futurs opérateurs du C-130J en date de 2015.

Le C-130J a été commandé en 2020 par 18 États, en 2024, par 23 États [11]:

  • Drapeau des États-Unis États-Unis - En  : USAF : 103 C-130J, 2 AC-130J, 27 MC-130J, 10 WC-130J[12]; USMC : 71 KC-130J et KC-130T[13] ;
  • Drapeau du Bangladesh Bangladesh - 5 exemplaires C-130J ex-britanniques livrés entre août 2019 et le 25 juin 2024[14] ;
  • Drapeau de l'Algérie Algérie - 4 exemplaires commandés en 2018, réception du premier le 23 janvier 2022[15],[16] ;
  • Drapeau de l'Australie Australie - 12 exemplaires ;
  • Drapeau du Canada Canada - 17 exemplaires de C-130J-30[17] ;
  • Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni - 24 exemplaires, 14 C-130J-30 en 2020, retrait le 14 juin 2023[18] ;
  • Drapeau du Danemark Danemark - 4 exemplaires ;
  • Drapeau des Émirats arabes unis Émirats arabes unis - 12 exemplaires ;
  • Drapeau de la France France - 2 exemplaires de C-130J-30 (1er livré en [19], 2e livré le [20]), 2 KC-130J commandés le , pour un montant total de 606 millions d'euros (avec en plus des équipements radio et électroniques pour équiper ces avions)[21], le premier ayant été livré en [22] et le deuxième le [23] ;
  • Drapeau de l'Inde Inde - 6 exemplaires ;
  • Drapeau de l'Irak Irak - 6 exemplaires ;
  • Drapeau d’Israël Israël - 3 exemplaires du C-130J dont le premier a été réceptionné en [24] ;
  • Drapeau de l'Italie Italie - 22 exemplaires ;
  • Drapeau de la Norvège Norvège - 4 exemplaires ;
  • Drapeau de la Nouvelle-Zélande Nouvelle-Zélande - 5 exemplaires commandés le livrables entre 2024 et 2025[25]. Le premier l'étant le 8 août 2024[26];
  • Drapeau des Philippines Philippines - 3 C-130J-30 commandés en octobre 2023 pour une livraison en 2026[27]
  • Drapeau d'Oman Oman - 1 exemplaire ;
  • Drapeau du Qatar Qatar - 3 exemplaires ;
  • Drapeau de la Tunisie Tunisie - 2 exemplaires C-130J-30 reçus à partir de  ;
  • Drapeau du Koweït Koweït - 3 KC-130J commandés en pour un montant de 245 millions de $ dont cinq exemplaires en option. Le premier modèle a été réceptionné début [28]. D'autres commandes sont attendues, cette version commençant tout juste sa carrière.
  • Drapeau de l'Égypte Égypte - Achat confirmé de 2 C-130J-30 le 5 septembre 2024[11].

À titre indicatif, l'USAF a obtenu ses exemplaires à un coût unitaire de 65 millions de dollars[29]. En 2020, la Nouvelle-Zélande passe un contrat de 1,5 milliard de dollars néo-zélandais soit 860 millions d'euros pour 5 appareils et l'infrastructure idoine.

  • Comparaison de taille, de haut en bas : Transall, C-130J, C-130J-30, A400M et C-17.
    Comparaison de taille, de haut en bas : Transall, C-130J, C-130J-30, A400M et C-17.
  • Les nouveaux moteurs et hélices du C-130J.
    Les nouveaux moteurs et hélices du C-130J.
  • Cockpit d'un CC-130J de l'escadron 436.
    Cockpit d'un CC-130J de l'escadron 436.

Accidents

[modifier | modifier le code]

Le , un Lockheed C-130J des Forces aériennes royales norvégiennes s'écrase au nord de la Suède, tuant les 5 officiers de l'armée norvégienne, qui étaient à bord.

Le , un C-130J de la Force aérienne indienne s'écrase dans la région de Gwalior, causant la mort des cinq membres de son équipage.

Le , collision entre un chasseur F-35B du 3rd Marine Aircraft Wing et un KC-130 du Marine Aerial Refueler Transport Squadron 352 du United States Marine Corps Aviation lors d'un ravitaillement de carburant au nord-est de San Diego en Californie. Le pilote du F-35 s'est éjecté, et le KC-130 a fait un atterrissage en catastrophe, ne faisant aucune victime.

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. ↑ (en) « Lockheed Martin Reaches Super Herculean Milestone With Delivery of 500th C-130J Airlifter », sur Media - Lockheed Martin (consulté le ).
  2. ↑ Lockheed Martin : Le Koweït commande des KC-130, Aeroweb, 28 mai 2010
  3. ↑ (en) « DSEI 2015 Naval Daily News - Lockheed Martin SC-130J », sur navyrecognition.com, (consulté le ).
  4. ↑ « LM-100J », sur Lockheed Martin (consulté le ).
  5. ↑ « Le LM-100J fait son premier vol - Aerobuzz », sur Aerobuzz, (consulté le ).
  6. ↑ « Le LM-100J, l’héritier. - Aerobuzz », sur Aerobuzz, (consulté le ).
  7. ↑ Extrait de la page Lockheed Martin C-130J Hercules History
  8. ↑ Justine Boquet, « Lockheed Martin franchit la barre des 400 C-130J livrés », sur Air et Cosmos, (consulté le ).
  9. ↑ (en) « Lockheed Delivers First KC-130J to Marine Reserve Squadron VMGR-452 - Seapower », sur Seapower, (consulté le ).
  10. ↑ https://www.aerobuzz.fr/defense/trois-millions-dheures-de-vol-pour-la-flotte-de-c-130j/
  11. ↑ a et b « L'Égypte achète deux C-130J-30 Super Hercules », sur Air&Cosmos, (consulté le )
  12. ↑ Arnaud, « Le parc aérien de l’US Air Force en 2015 et en images », sur Avions légendaires, (consulté le ).
  13. ↑ Arnaud, « Le parc aérien de l’US Marines [[[sic]]] Corps en 2015 et en images », sur Avions légendaires, (consulté le ).
  14. ↑ (en) « Bangladesh receives fifth and final C-130J », sur avionslegendaires.net, (consulté le ).
  15. ↑ (en) « Algeria’s first C-130J being readied for delivery », sur key.aero (consulté le ).
  16. ↑ « L'Algérie réceptionne un gros avion de transport militaire américain », sur observalgerie.com, (consulté le ).
  17. ↑ « airforce.forces.gc.ca/8w-8e/nr… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
  18. ↑ https://www.aerobuzz.fr/breves-defense/la-raf-dit-adieu-a-ses-hercules/
  19. ↑ « Le Franche-Comté reçoit son C-130J », sur lemamouth.blogspot.fr (consulté le ).
  20. ↑ « lockheed martin livre le second c-130j », sur journal-aviation.com (consulté le ).
  21. ↑ « Les 4 avions de transport C-130J Hercules destinés à l’armée de l’Air ont été commandés », (consulté le ).
  22. ↑ « Le premier KC-130J de l'armée de l'air s'est posé à Orléans », (consulté le ).
  23. ↑ « Les 4 avions de transport C-130J Hercules destinés à l’armée de l’Air ont été commandés », (consulté le ).
  24. ↑ Quentin Michaud: Israël reçoit son premier C-130J sur Air & Cosmos, le 27 juin 2013.
  25. ↑ « New Zealand military buys 5 Lockheed Hercules planes for $1 billion », sur /www.defensenews.com/, (consulté le ).
  26. ↑ « Livraison du premier C-130J Super Hercules à la Nouvelle-Zélande : une nouvelle ère pour la capacité de transport tactique », sur media24.fr,
  27. ↑ « C130J pour les Philippines », sur Air et Cosmos, .
  28. ↑ « Le Koweït reçoit son premier ravitailleur KC-130J », sur Defens'Aero, .
  29. ↑ http://www.saffm.hq.af.mil/shared/media/document/AFD-080204-081.pdf
v · m
Versions et sous-versions du Lockheed C-130 Hercules
Avions militaires
Avions civils
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Lockheed_C-130J_Super_Hercules&oldid=221110219 ».