Ligne de tramway de Maubeuge à Ferrière-la-Grande
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| Ligne de Maubeuge à Ferrière-la-Grande | |
 Motrice circulant vers Ferrière-la-Grande à l'octroi de la porte de France. | |
| Réseau | Tramway de Maubeuge |
|---|---|
| Histoire | |
| Mise en service | à une date inconnue entre le et le |
| Infrastructure | |
| Écartement des rails | métrique (1 000 mm) |
| Électrification | d'origine |
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La ligne de Maubeuge à Ferrière-la-Grande est une ancienne ligne du tramway de Maubeuge.
Histoire
[modifier | modifier le code]La ligne est mise en service entre la place de la Grisoëlle (actuelle place Vauban) à Maubeuge et Ferrière-la-Grande à une date inconnue entre le (mise en service des deux premières lignes vers la gare de Maubeuge et la gare de Sous-le-Bois) et le (existence attestée)[1]. Comme les autres lignes du réseau de Maubeuge, elle est construite à l'écartement métrique (1 000 mm) et est d'emblée électrifiée.
Le , la ligne et celle de Louvroil sont limitées de la place de la Grisoëlle à la place de Wattignies (porte de France), seule reste exploitée sur cette section la ligne de la gare qui voit son service renforcé[2].
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- « Tué par le tramway à Rousies », Le Grand Écho du Nord, no 357, , p. 3 (lire en ligne)
- « Tramways de Maubeuge. », Le Grand Écho du Nord, no 30, , p. 4 (lire en ligne)
