LEO Express
| LEO Express | ||
 | ||
| ||
| Création | 2010 (Prague) | |
|---|---|---|
| Forme juridique | Société par actions | |
| Siège social | Prague Tchéquie
|
|
| Actionnaires | RENFE 50% | |
| Direction | Leoš Novotný | |
| Filiales | SmileCar (d) | |
| Site web | www.le.cz | |
| Chiffre d’affaires | 872 millions de couronne tchèque ()[1] | |
| Résultat net | 144,1 millions de couronne tchèque ()[1] | |
| Localisation | Tchéquie Pologne |
|
| Écartement des rails | Standard UIC (1 435 mm) | |
modifier  |
||
LEO Express est une entreprise de transport ferroviaire exploitant des services voyageurs en Tchéquie.
En , les chemins de fer espagnols, Renfe annonce le rachat de 50% des actions de la compagnie LEO Express. Pour la compagnie espagnole, c'est un moyen de conquérir de nouveaux marchés en République tchèque, Pologne et Slovaquie[2].
Services
[modifier | modifier le code]Tchéquie
[modifier | modifier le code]LEO express lance un service d'essai entre Prague - Ostrava - Bohumin le , avec une mise en service envisagée pour le [3]. En raison de problèmes techniques, la mise en service ne se fera finalement que le [4] à raison de neuf trains par jour entre Prague et Bohumín, avec desserte de Pardubice, Olomouc et Ostrava.
Durant ses six premiers mois d'activité, la compagnie transporte près de 400000 passagers[5].
Pologne
[modifier | modifier le code]En , l'entreprise candidate pour circuler en Pologne sur les axes Katowice/Cracovie – Varsovie et Varsovie – Poznań – Szczecin[6]
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]En 2010, LEO Express commande cinq Stadler Flirt à cinq caisses[7]. La première rame est livrée le [8].
En 2016 est annoncé l'achat à CRRC pour un montant de 20 millions d'euros, de trois trains pouvant atteindre la vitesse commerciale de 160 km/h. La livraison du premier train est prévue pour mi-2018[9].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- rapport annuel (genre littéraire).
- Rail Passion, N° 283, mai 2021
- (en) « LEO Express carries first passengers », (consulté le )
- (cs) « Leo Express vyřešil problémy s vlaky, od pátku spustí plný provoz », sur iDNES, (consulté le )
- (en) Keith Barrow, « Leo Express carries 400,000 passengers in first six months », (consulté le )
- (en) « LEO Express enters Polish market », (consulté le )
- (en) « First Leo Express train handed over », (consulté le )
- (cs) Josef Petrák, « LEO Express převzal od výrobce první jednotku FLIRT », (consulté le )
- Valérie Collet, « Le géant chinois du rail vend ses premiers trains en Europe », Le Figaro, (lire en ligne
, consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) (organisme public tchèque propriétaire et gestionnaire du réseau)
- České dráhy
- RegioJet
Liens externes
[modifier | modifier le code]- (cs) Site officiel
