Jaguar F-Pace
Jaguar F-Pace | |
Jaguar F-Pace (phase 1). | |
Marque | Jaguar |
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Années de production | 2016 - Phase 1 : 2016 - 2020 Phase 2 : 2020 - |
Classe | SUV |
Usine(s) d’assemblage | Solihull, West Midlands, Angleterre |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | Essence : 2,0 L 250/300 V6 3,0 L 340/360 V8 5,0 L 550 Diesel : 2,0 L 163/180/240 V6 3,0 L 300 Hybride rechargeable : 2,0 300 + électrique (85 kW/116 ch) = 404 cumulés |
Position du moteur | Longitudinale avant |
Cylindrée | 1 999 à 5 000 cm3 |
Puissance maximale | 163 à 550 ch DIN (132 à 404 kW) |
Couple maximal | 365 à 700 N m |
Transmission | Propulsion ou intégrale |
Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports Automatique à 8 rapports |
Masse et performances | |
Masse à vide | 1 690 à 1 884 kg |
Vitesse maximale | 195 à 283 km/h |
Accélération | 0 à 100 km/h en 5,5 à 10,2 s |
Consommation mixte | 5,8 à 12,2 L/100 km |
Émission de CO2 | 129 à 209 g/km |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | SUV |
Châssis | Jaguar XE |
Dimensions | |
Longueur | 4 731 mm |
Largeur | 1 936 mm |
Hauteur | 1 652 mm |
Empattement | 2 874 mm |
Voies AV/AR | 1 641 mm / 1 654 mm |
Volume du coffre | 650 dm3 |
Sécurité | |
Note Euro NCAP | (2017) |
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La F-Pace est un SUV commercialisé à partir de 2015 par le constructeur automobile britannique Jaguar. Il s'agit du premier SUV de la marque. Elle est élue « World Car of the Year 2017 » (Voiture mondiale de l'année 2017) à l'occasion du salon de New York en [1].
Présentation
[modifier | modifier le code]La F-Pace est présentée en au salon de l'automobile de Francfort[2]. La veille de l'ouverture du salon au public, le , un record du monde est réalisé avec le passage d'un looping de 19 m de diamètre avec le SUV, le cascadeur Terry Grant étant à son bord[3],[4].
Elle est assemblée à Solihull en Angleterre et repose sur la plate-forme de la Jaguar XE.
Quelques jours après sa présentation, Jaguar annonce que la F-Pace est commercialisée et qu'elle bénéficie de sa première édition limitée, la F-Pace « Première Édition »[5].
Phase 2
[modifier | modifier le code]La Jaguar F-Pace est restylée en [6]. Les feux avant et arrière sont remaniés et adoptent une nouvelle signature lumineuse[7]. Les feux avant peuvent recevoir la technologie Matrix LED. Le capot est modifié et se termine dorénavant sur la calandre qui s'agrandit sensiblement.
À l'intérieur, la F-Pace s'équipe d'une nouvelle planche de bord avec un écran d'info-divertissement[8] de 29 cm qui surplombe la planche de bord et équipée du système logiciel « PiVi Pro » du constructeur à mise à jour automatique[9].
En décembre 2022, le SUV de Jaguar reçoit une nouvelle batterie pour sa version hybride rechargeable (dont la capacité passe de 15,4 à 19,2 kWh), ainsi qu'un système multimédia mis à jour. Aussi, la F-Pace reçoit de nouveaux compteurs numériques ainsi qu'une recharge par induction pour tous les smartphones. Une compatibilité avec Amazon Alexa est désormais disponible[10].
Motorisations
[modifier | modifier le code]La F-Pace reçoit trois motorisations essence dont deux 4 cylindres (250 et 300 ch) et un V6 (380 ch), ainsi que quatre motorisations diesel dont trois 4 cylindres (163, 180 et 240 ch) et un V6 (300 ch)[11].
- SVR V8 5.0
En , Jaguar présente la version sportive SVR V8 5.0 de son SUV F-Pace développant une puissance de 550 ch[12].
- Phase 2
Le SUV abandonne son V6 diesel et adopte désormais un 6 cylindres en ligne diesel de 300 ch. En essence, la F-Pace s'équipe également d'un 6 cylindres en ligne de 400 ch[13]. Le reste des motorisations est maintenu : 163 et 204 ch en diesel, et 250 ch en essence. La F-Pace étrenne d'une version hybride essence rechargeable de 404 ch, il s'agit du même groupe motopropulseur que le Range Rover Sport P400e. L'ensemble des motorisations est uniquement proposé en transmission intégrale et boîte automatique ZF à 8 rapports.
Essence
[modifier | modifier le code]2.0 250 | 2.0 300 | 3.0 340 Supercharged |
3.0 380 Supercharged |
SVR V8 5.0 Supercharged | |
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Moteur | 4 cylindres en ligne | 6 cylindres en V | V8 | ||
Admission | Turbocompressé | Compressé | |||
Cylindrée (cm3) |
1 997 | 2 995 | 5 000 | ||
Puissance maximale ch (kW) |
250 (184) | 300 (221) | 340 (250) | 380 (280) | 550 (410) |
au régime de (tr/min) |
5 500 | 5 500 | 6 500 | 6 500 | |
Couple maximal (N m) |
365 | 400 | 450 | 450 | 680 |
au régime de (tr/min) |
1 200 à 4 500 | 1 500 à 4 500 | 1 500 à 4 500 | 1 500 à 4 500 | à |
Boîte de vitesses | Automatique 8 rapports (BVA8) | ||||
Transmission | Quatre roues motrices | ||||
Vitesse maximale (en km/h) |
217 | 233 | 250 | 250 | 283 |
0-100 km/h (en s) |
6,8 | 6,0 | 5,8 | 5,5 | 4,3 |
Consommation (en L/100 km) |
9,1/6,6/7,4 | 9,7/6,5/7,7 | 12,2/7,1/8,9 | 12,2/7,1/8,9 | |
Émissions de CO2 (en g/km) |
170 | 174 | 209 | 209 | |
Masse à vide (kg) |
1 760 | 1 770 | 1 820 | 1 861 | |
Capacité du réservoir (L) |
63 | ||||
Norme environnementale | Euro 6 |
Diesel
[modifier | modifier le code]2.0D 163 | 2.0 180 | 2.0 240 | 3.0D 300 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | 4 cylindres en ligne | 6 cylindres en V | ||||
Admission | Turbocompressé | |||||
Cylindrée (cm3) |
1 999 | 2 993 | ||||
Puissance maximale ch (kW) |
163 (120) | 180 (132) | 240 (177) | 300 (221) | ||
au régime de (tr/min) |
4 000 | 4 000 | 4 000 | 4 000 | ||
Couple maximal (N m) |
380 | 430 | 500 | 700 | ||
au régime de (tr/min) |
1 750 à 2 500 | 1 750 à 2 500 | 1 500 | 1 500 à 1 750 | ||
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports (BVM6) |
Automatique 8 rapports (BVA8) |
Manuelle 6 rapports (BVM6) |
Automatique 8 rapports (BVA8) |
Automatique 8 rapports (BVA8) |
Automatique 8 rapports (BVA8) |
Transmission | Propulsion | Propulsion | Quatre roues motrices | |||
Vitesse maximale (en km/h) |
195 | 208 | 217 | 241 | ||
0-100 km/h (en s) |
10,2 | 8,5 | 8,7 | 8,7 | 7,2 | 6,2 |
Consommation (en L/100 km) |
5,8/4,4/4,9 | 6,0/4,6/5,1 | 6,0/4,7/5,2 | 6,2/4,7/5,3 | 7,1/5,0/5,8 | 6,9/5,6/6,0 |
Émissions de CO2 (en g/km) |
129 | 134 | 134 | 139 | 153 | 159 |
Masse à vide (kg) |
1 690 | 1 720 | 1 767 | 1 775 | 1 810 | 1 884 |
Capacité du réservoir (L) |
60 | |||||
Norme environnementale | Euro 6 |
Finitions
[modifier | modifier le code]- Pure :
- Aide au démarrage en côte ;
- Alerte de franchissement de ligne ;
- Climatisation automatique 2 zones ;
- Démarrage sans clé ;
- Écran tactile 20 cm ;
- Freinage d’urgence ;
- Jantes alliage 18 pouces ;
- Sellerie tissu ;
- Système audio 6 HP 80 W.
- Prestige (Pure +) :
- R-Sport (Pure +) :
- Antibrouillards ;
- Commandes vocales ;
- Jantes en alliage 19 pouces ;
- Kit carrosserie R-Sport ;
- Navigation GPS ;
- Phares xénon avec signature LED ;
- Radar de stationnement avant ;
- Seuils de portes en métal avec logo R-Sport ;
- Sièges sport cuir.
- Portofolio (Prestige +) :
- Accès et démarrage mains libres ;
- Calandre « Gloss Black » cerclé chrome ;
- Compteurs sur écran TFT 31 cm ;
- Écran tactile 25 cm ;
- Hayon motorisé ;
- Rails de coffre ;
- Sellerie cuir pleine fleur perforée ;
- Sièges avant électriques ;
- Système audio 11 HP 380 W.
- S (R-Sport +) :
- Accès et démarrage mains libres ;
- Compteurs sur écran TFT 31 cm ;
- Écran tactile 25 cm ;
- Freins Performance avec étriers rouge ;
- Hayon motorisé ;
- Jantes en alliage de 20 pouces ;
- Pavillon en suédine ;
- Pédalier en acier inoxydable ;
- Phares LED adaptatifs avec signature LED ;
- Seuil de porte avec logo S ;
- Suspension adaptative ;
- Système audio 11 HP 380 W.
Séries limitées
[modifier | modifier le code]Au lancement de la Jaguar F-Pace, une série limitée est proposée uniquement la première année :
- Première Edition (S +) :
- Inclinaison électrique de la banquette ;
- Jantes alliage de 22 pouces ;
- Seuils de porte métal illuminés avec logo Jaguar ;
- Sièges en cuir pleine fleur ;
- Tapis de sol premium ;
- Toit ouvrant panoramique.
Ensuite, d'autres séries limitées sont arrivées par la suite :
- 300 Sport :
- Rétroviseurs gris ;
- Contours de vitres grises ;
- Aérations latérales grises ;
- Surpiqûres jaunes sur les sièges et la planche de bord ;
- Sièges électriques à 14 niveaux de réglages.
- Chequered Flag (drapeau à damier) :
- Teinte Eiger Grey ;
- Boucliers sportifs ;
- Sièges électriques à 10 réglages.
Concept car
[modifier | modifier le code]La Jaguar F-Pace est préfigurée par le concept car Jaguar C-X17 Concept dévoilé le au salon de Francfort (IAA)[14].
-
Jaguar C-X17 Concept au Salon de Bruxelles 2014. -
Jaguar C-X17 Concept au Salon de Francfort 2013.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Florent Ferrière, « Le Jaguar F-Pace élu Voiture mondiale de l'année 2017 », Caradisiac,
- Mathieu Demeule, « Jaguar F-Pace : le voilà enfin ! », sur news.autoplus.fr, (consulté le ).
- Mathieu Demeule, « Le Jaguar F-Pace s’offre un record du monde ! », sur news.autoplus.fr, (consulté le ).
- Vidéo officielle du record : (en) [vidéo] « Jaguar F-PACE - See F-PACE set a Guinness World Record with 360 Loop », sur YouTube (14 septembre 2015).
- Mathieu Demeule, « Le Jaguar F-Pace déjà en vente ! », sur news.autoplus.fr, (consulté le )
- Caradisiac.com, « Jaguar : restylage en douceur pour le F-Pace », sur Caradisiac.com (consulté le )
- « Jaguar F-Pace restylé : les images des modifications 2021 - Challenges », sur www.challenges.fr (consulté le )
- Quentin Lorichon, « Toutes les infos et photos du Jaguar F-Pace restylé », sur L'Automobile Magazine, (consulté le )
- Florian Chopin, « Jaguar F-Pace restylé (2020). Le félin se métamorphose ! », L'Argus,
- Caradisiac.com, « Plus d'autonomie pour le Jaguar F-Pace », sur Caradisiac.com (consulté le )
- Bertrand Bellois, « Essai Jaguar F-Pace : le nouveau conquérant », L'Argus,
- Léo Mingot, « Jaguar F-Pace SVR : 550 ch pour le SUV anglais », L'Argus,
- (en) « New Jaguar F-Pace facelift arrives with plug-in hybrid variant », sur Auto Express (consulté le )
- Yves Maroselli, « Concept Jaguar C-X17: double sens », Le Point,