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JR East série E751

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Série E751
Description de cette image, également commentée ci-après
Une rame série E751 entre Namioka et Daishaka.
Identification
Exploitant(s) JR East
Désignation JR東日本E751系電車
Type automotrice
Motorisation électrique
Composition 4 voitures par rame
Construction 1999-2000
Constructeur(s) Tokyu Car Corporation
Kinki Sharyo
Mise en service 2000
Effectif 3
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Roulement Fer
Écartement 1067 mm
Alimentation 20 kV 50 Hz
Captage Caténaire
Longueur 83[1] m
Largeur 2,946 m
Hauteur 3,550 m
Masse totale 196 t
Freins Pneumatique, Régéneratif
Accès 1 par face
Passagers 250
Climatisation Climatisation intégrale
Vitesse maximale 130 km/h
Équipements de sécurité ATS-Ps
Pays d'homologation Japon

La série E751 (E751系, E751-kei?) est un type de rame automotrice électrique exploitée par la compagnie JR East sur les services express dans le nord de la région du Tōhoku.

Description

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La série E751 a été fabriquée par les constructeurs Tokyu Car Corporation et Kinki Sharyo. Initialement les 3 rames étaient composées de 6 voitures et ont été raccourcies à 4 voitures en 2011 [2]. La première voiture est en partie réservée à la Green car, la première classe.

Extérieurement, la série E751 ressemble à la série E653 dont elle découle. La livrée est blanche, rouge et noire.

Les 3 rames de la série E751 ont été introduites le .

Affectation

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Les rames effectuent les services Tsugaru entre Akita et Aomori en empruntant la ligne principale Ōu. Auparavant, elles étaient affectées aux services Super Hatsukari entre Morioka et Aomori.

Notes et références

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(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « E751 series » (voir la liste des auteurs).

Références

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  1. Voiture d'extrémité : 21 m; Voiture intermédiaire : 20,50 m
  2. (ja) « JR東日本E751系電車 » [« JR East série E751 »], sur raillab.jp (consulté le ).

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Articles connexes

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Lien externe

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