Honda Concerto
Cet article est une ébauche concernant l’automobile.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Honda Concerto | ||||||||
| ||||||||
| Marque | Honda | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1988 – 1994 | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Moteur(s) | 1.4 essence 88 ch DIN (65 kW) 1.6 essence 106 ch DIN (80 kW) |
|||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 5 rapports ou automatique 4 rapports |
|||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 020 à 1 155 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 4 portes 5 portes |
|||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 220 mm | |||||||
| Largeur | 1 680 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier  |
||||||||
La Honda Concerto était une automobile produite par le constructeur japonais Honda, de 1988 à 1994. Sa plate-forme était commune avec celle des modèles Rover 200 et Rover 400. La Concerto a également été fabriquée et vendue au Japon.
Carrosserie
[modifier | modifier le code]La Honda Concerto était proposée en carrosserie deux volumes (5 portes) ou trois volumes (4 portes).
Motorisations
[modifier | modifier le code]Les motorisations disponibles étaient les suivantes :
- 1,4 litre (SOHC carburateur), 88 ch DIN (65 kW)
- 1,6 litre (SOHC carburateur), 106 ch DIN (80 kW)
- 1,5 litre (SOHC injection électronique monopoint), 90 ch DIN (66 kW)
- 1,6 litre (SOHC injection électronique multipoint), 115 ch DIN (85 kW)
- 1,6 litre (DOHC injection électronique multipoint), 130 ch DIN (96 kW)
- 1,8 litre TD (turbodiesel origine PSA), commercialisé uniquement en France, en Italie et au Portugal, 88 ch DIN (65 kW)
Transmission
[modifier | modifier le code]La Concerto était une traction, mais elle a aussi été vendue sur le marché japonais dans une version comportant une transmission à quatre roues motrices. Elle était proposée avec une boîte manuelle à 5 vitesses, ainsi qu'une boîte automatique à 4 rapports.
Suspension
[modifier | modifier le code]Les modèles fabriqués au Royaume-Uni et au Japon différaient notamment au niveau de la suspension avant, qui était de type McPherson pour les modèles européens, tandis que les modèles asiatiques utilisaient une suspension à doubles triangles superposés.
Fin de commercialisation
[modifier | modifier le code]Honda a cessé de fabriquer la Concerto au Royaume-Uni lorsque son partenaire Rover a été racheté par BMW en 1994.
Sources
[modifier | modifier le code]- Article "Honda Concerto" du Wikimedia anglophone
- Revue technique automobile ROVER série 200 et 400, Éditions ETAI / (ISBN 2-7268-5622-5)
