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Hermann Bauer

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Hermann Bauer
Biographie
Naissance
Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 82 ans)
EssenVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
Activités
Enfant
Max-Hermann Bauer (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Autres informations
Grade militaire
Conflit
Distinctions

Hermann Bauer, né le à Königsberg et mort le à Essen, est un officier de marine de la marine impériale allemande qui fut admiral en fin de carrière.

Hermann Bauer entre comme cadet (élève aspirant) de la marine impériale allemande (Kaiserliche Marine), le . Il fait son voyage de formation à bord de la frégate SMS Stosch, puis étudie à l'école navale de Kiel pendant l'année scolaire 1892-1893 et navigue sur le navire-école SMS Moltke, puis sur le cuirassé SMS Deutschland. Il retourne à l'école navale pendant l'année scolaire 1894-1895 à l'issue de laquelle il est nommé sous-lieutenant. Il prend son service, le , à bord du SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm, et en décembre de la même année voyage à bord du paquebot Preußen pour se rendre dans la concession allemande de Kiautschou en Chine. Il prend alors son poste d'officier de quart sur le croiseur léger SMS Prinzeß Wilhelm et il est nommé enseigne de vaisseau le , puis lieutenant, le . Il retourne en Allemagne en .

Il devient officier de quart sur le navire-école torpilleur, le SMS Blücher, du au . Il est à la fin premier officier et commandant du IIe escadron de torpilleurs. Il passe ensuite, jusqu'au , à l'académie de marine de Kiel, afin de poursuivre sa formation d'officier supérieur. Il est nommé entre-temps lieutenant-capitaine, le . Il passe plusieurs années en service au IIe escadron de torpilleurs: il est commandant du torpilleur SMS D 9 (de), puis Flaggleutnant (c'est-à-dire aide de camp du chef d'escadre) pendant les grandes manœuvres de la flotte impériale, au sein de la IIe flottille de torpilleurs, puis en tant que commandant du torpilleur SMS S 125.

Bauer sert ensuite au bureau naval impérial (Reichsmarineamt équivalent au ministère de la marine) au département des arsenaux, du au . Il est alors officier de navigation sur le grand croiseur SMS Gneisenau et il est élevé au grade de korvettenkapitän, le . Il est ensuite pendant un an premier officier sur le navire de ligne SMS Schlesien, puis pendant dix-huit mois aide-de-camp à l'arsenal impérial de Wilhelmshaven. Il commande le croiseur léger SMS Hamburg, du au , à la suite de quoi, il est versé dans la flotte des sous-marins.

Hermann Bauer devient chef de la Ie flottille de sous-marins. Il est chef de la flotte sous-marine, au début de la Première Guerre mondiale et nommé fregattenkapitän, le . Il commande le SMS Westfalen à partir du , jusqu'au , et il est nommé quatre mois plus tard kapitän zur See. Il est à la tête à partir d'août du SMS Kaiser et peu de temps avant la fin de la guerre des SMS Oldenburg et SMS Nassau.

Après la fin de la guerre et l'écroulement de l'Empire, Bauer est commandant de la IIe division de torpilleurs, dans une marine allemande réduite et qui connaît des troubles révolutionnaires. Il dirige l'arsenal de Wilhelmshaven et il est nommé konteradmiral de la Reichsmarine (nouvelle appellation de la marine militaire allemande), le . Il est pendant l'été 1923 à la tête des bureaux navals de la direction de la marine, puis chef de la base navale de la mer du Nord. C'est à ce poste qu'il est nommé vizeadmiral, le . Il est nommé chef de la direction de la marine, le , élevé au titre d'admiral, le , et prend sa retraite.

L'amiral Dönitz, à la retraite, prononce un éloge funèbre sur sa tombe, à ses funérailles, le .

Hermann Bauer est l'auteur d'un ouvrage, Das Unterseeboot, qui fut traduit par la US Navy à son usage.

Décorations

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