Aller au contenu

Hankai Tramway

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Hankai Tramway Co., Ltd.
logo de Hankai Tramway
illustration de Hankai Tramway

Création 7 juillet 1980
Forme juridique Kabushiki gaisha
Siège social Osaka
Drapeau du Japon Japon
Activité Transport en commun
Société mère Nankai Electric Railway
Site web https://www.hankai.co.jp/

La Hankai Tramway Co., Ltd. (阪堺電気軌道株式会社, Hankai Denki Kidō Kabushiki Gaisha?) est une compagnie de transport de passagers qui exploite un réseau de tramway composé de deux lignes totalisant 18,4 km de voies, dans les villes d'Osaka et de Sakai, au Japon. Son siège social se situe à Osaka dans l'arrondissement de Sumiyoshi. L'entreprise est détenue à 100% par la compagnie Nankai Electric Railway.

La compagnie est créée le [1]. Le 1er décembre de la même année, elle reprend l'exploitation de deux lignes de tramway qui étaient auparavant exploitées par la compagnie Nankai Electric Railway[1].

La numérotation des stations est introduite en mars 2012 dans les 40 stations que compte le réseau à ce moment-là[2]. Depuis, plusieurs changements ont eu lieu :

  • la station Minami Kasumichō (HN52) a été renommée Shin-Imamiya-Ekimae en décembre 2014[3]
  • la station Ishizu-Kita (HN27) a ouvert en février 2015[4]
  • la station Sumiyoshikōen (HN11) a fermé en janvier 2016, raccourcissant la ligne Uemachi de 0,2 km[5]
  • la station Ebisuchō (HN51) a été déplacée d'environ 100 mètres vers le sud le [6].

Caractéristiques

[modifier | modifier le code]

Le réseau comporte deux lignes : la ligne Hankai et la ligne Uemachi. Elles se croisent à la station Sumiyoshi.

Ligne Hankai

[modifier | modifier le code]

La ligne Hankai relie Ebisucho à Hamadera eki-mae. Elle est longue de 14,0 km et comporte 31 stations.

Numéro Station Nom japonais Distance
(km)
Correspondances Ville
HN51 Ebisuchō 恵美須町 0 Osaka Metro : Sakaisuji Osaka
HN52 Shin-Imamiya-Ekimae 新今宮駅前 0,5 JR West : Yamatoji Shin-Imamiya), Ligne circulaire d'Osaka (à Shin-Imamiya)
Nankai : ligne principale (à Shin-Imamiya), Kōya (à Shin-Imamiya)
Osaka Metro : Midōsuji Dobutsuen-mae), Sakaisuji (à Dobutsuen-mae)
HN53 Imaike 今池 0,9 Nankai : Kōya (à Hachinochaya)
HN54 Imafune 今船 1,2
HN55 Matsudachō 松田町 1,6
HN56 Kita-Tengachaya 北天下茶屋 1,9 Nankai : ligne principale Tengachaya)
Osaka Metro : Sakaisuji (à Tengachaya)
HN57 Shōtensaka 聖天坂 2,3
HN58 Tenjinnomori 天神ノ森 2,7 Nankai : ligne principale (à Kishinosato-Tamabe), Kōya (à Kishinosato-Tamabe)
HN59 Higashi-Tamade 東玉出 3,1 Nankai : ligne principale (à Kishinosato-Tamade), Kōya (à Kishinosato-Tamade)
HN60 Tsukanishi 塚西 3,5
HN61 Higashi-Kohama 東粉浜 4,1 Nankai : ligne principale (à Kohama)
HN10 Sumiyoshi 住吉 4,5 Hankai Tramway : Uemachi
HN12 Sumiyoshitoriimae 住吉鳥居前 4,7 Nankai : ligne principale (à Sumiyoshitaisha)
HN13 Hosoigawa 細井川 5,0
HN14 Anryūmachi 安立町 5,5 Nankai : ligne principale (à Suminoe)
HN15 Abikomichi 我孫子道 6,1
HN16 Yamatogawa 大和川 6,7 Sakai
HN17 Takasujinsha 高須神社 7,2
HN18 Ayanochō 綾ノ町 7,6
HN19 Shinmeichō 神明町 8,0
HN20 Myōkokujimae 妙国寺前 8,3
HN21 Hanataguchi 花田口 8,6
HN22 Ōshoji 大小路 8,9
HN23 Shukuin 宿院 9,3
HN24 Terajichō 寺地町 9,7
HN25 Goryōmae 御陵前 10,1
HN26 Higashi-Minato 東湊 10,8
HN27 Ishizu-Kita 石津北 11,5
HN28 Ishizu 石津 12,1
HN29 Funao 船尾 12,8 Nankai : ligne principale (à Suwanomori)
HN31 Hamadera-Ekimae 浜寺駅前 14,0 Nankai : ligne principale (à Hamaderakoen)

Ligne Uemachi

[modifier | modifier le code]

La ligne Uemachi relie Tennōji-Ekimae à Sumiyoshi. Elle est longue de 4,4 km et comporte 10 stations.

Numéro Station Nom japonais Distance
(km)
Correspondances Ville
HN01 Tennōji-Ekimae 天王寺駅前 0 JR West : Yamatoji Tennoji), Ligne circulaire d'Osaka (à Tennoji)
Kintetsu : Minami Osaka Osaka-Abenobashi)
Osaka Metro : Midōsuji (à Tennoji), Tanimachi (à Tennoji)
Osaka
HN02 Abeno 阿倍野 0,5 Osaka Metro : Tanimachi
HN03 Matsumushi 松虫 1,2
HN04 Higashi-Tengachaya 東天下茶屋 1,6
HN05 Kitabatake 北畠 2,3
HN06 Himematsu 姫松 2,7
HN07 Tezukayama-3chōme 帝塚山三丁目 3,1
HN08 Tezukayama-4chōme 帝塚山四丁目 3,4
HN09 Kaminoki 神ノ木 3,8 Nankai : Kōya (à Sumiyoshihigashi)
HN10 Sumiyoshi 住吉 4,4 Hankai Tramway : Hankai

Matériel roulant

[modifier | modifier le code]
Un tramway de série 1001.

Le parc est composé de plusieurs types de rames de tramway, dont la série 1001 surnommée SAKAI TRAM (堺トラム?)[7], qui a été récompensée par le Good Design Award en 2017[8],[9].

La compagnie fait épisodiquement rouler un tram Mo-161 construit en 1928 et restauré en 2011 et 2021[10], grâce à un financement participatif en 2021[11].

Tram Mo-161.

Références

[modifier | modifier le code]
  1. a et b (ja) « 会社概要 », sur hankai.co.jp (consulté le ).
  2. (ja) « 阪堺電車全停留場に「駅ナンバリング」を導入します », sur nankai.co.jp,‎ (consulté le ).
  3. (ja) « 12月1日(月)より南霞町停留場を「新今宮駅前」に変更いたします。 », sur nankai.co.jp,‎ (consulté le ).
  4. (ja) « 石津北停留場が開業しました。 », sur hankai.co.jp,‎ (consulté le ).
  5. (ja) « 上町線 住吉~住吉公園間 (0.2km) の軌道事業の廃止について », sur hankai.co.jp,‎ (consulté le ).
  6. (ja) « 阪堺線恵美須町停留場が、2020年2月1日(土)より新駅舎に移設します。 », sur hankai.co.jp,‎ (consulté le ).
  7. (ja) « 阪堺線低床式車両の愛称が「堺トラム」に決定しました », sur city.sakai.lg.jp (consulté le ).
  8. (ja) « 1001形「堺トラム」が「2017年度グッドデザイン賞」を受賞しました », sur hankai.co.jp (consulté le ).
  9. (en) « Outline of Good Design Award winners 2017 : Low Floor Light Rail Vehicle [Hankai Tramway Series1001 SAKAI TRAM] », sur g-mark.org (consulté le ).
  10. T. Suzuki, Oldest tramcar back in business in Osaka after refurbishment, The Asahi Shimbun (18 janvier 2022).
  11. Kenji Konoha, Stylish Showa era retro tram still rattling and rolling in Osaka Pref., The Mainichi (15 février 2022).

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

[modifier | modifier le code]

Liens externes

[modifier | modifier le code]