Guy Bouriat
Naissance | |
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Décès | |
Nom de naissance |
Guy Bouriat-Quintard |
Nationalité | |
Activités |
Sport |
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/Guy_Bouriat_et_Philippe_de_Rotschild_sur_Stutz_aux_24_Heures_du_Mans_1929_%285e%29.jpg/220px-Guy_Bouriat_et_Philippe_de_Rotschild_sur_Stutz_aux_24_Heures_du_Mans_1929_%285e%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Chiron_and_Guy_Bouriat_at_the_1930_Belgian_Grand_Prix.jpg/220px-Chiron_and_Guy_Bouriat_at_the_1930_Belgian_Grand_Prix.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/Ravitaillement_de_Guy_Bouriat_sur_Bugatti_T55_numero_15%2C_aux_24_Heures_du_Mans_1932.jpg/220px-Ravitaillement_de_Guy_Bouriat_sur_Bugatti_T55_numero_15%2C_aux_24_Heures_du_Mans_1932.jpg)
Guy Bouriat (né à Paris 16e le [1] et mort à Mons-en-Chaussée le ) est un pilote automobile français.
Biographie
[modifier | modifier le code]La famille de Guy Bouriat est originaire d'Yvré-l'Évêque, près du Mans, dans la Sarthe. Son père, René Bouriat (1872-1961), est le propriétaire du château des Arches à Yvré-l’Evêque et fut titré « comte Bouriat-Quintard » par le pape Léon XIII, à la suite d'une importante donation accordée à l'Église. Sa mère, Maria Antonia Manuel de Gramedo (1873-1936) est espagnole.
Après quelques courses de moto, sa première passion, sous le pseudonyme de Guy Quintard, il débute en compétition automobile en 1926 aux 24 Heures du Mans avec les Établissements Henri Précloux (E.H.P.). Il continue ensuite avec l'Équipe Bugatti et participe à plusieurs Grand Prix, ce qui lui permet de terminer troisième du Championnat d'Europe des pilotes 1931, associé à Albert Divo.
Il trouve la mort le [2] au volant d'une Bugatti Type 51 au 12e tour du Grand Prix de Picardie, après avoir été dépassé par Philippe Etancelin, le futur vainqueur sur Alfa Romeo 8C 2300 au lendemain de la mort de Louis Trintignant aux essais également sur une type 51 (après avoir remporté la course de côte de Château-Thierry la même année).
Fait étrange : il décède le jour de la naissance d'un autre pilote automobile sarthois, Fernand Tavano.
Palmarès
[modifier | modifier le code]Résultats aux 24 Heures du Mans
[modifier | modifier le code]Année | Voiture | Équipe | Équipiers | Résultat |
---|---|---|---|---|
1926 | Établissements Henri Précloux (E.H.P.) | E.H.P. | ![]() |
Abd. |
1927 | Établissements Henri Précloux (E.H.P.) | E.H.P. DS | ![]() |
5e |
1928 | Établissements Henri Précloux (E.H.P.) | E.H.P. | ![]() |
14e |
1929 | Stutz Paris | Stutz DV32 | ![]() |
5e |
1931 | Équipe Bugatti | Bugatti Type 50S | ![]() |
Abd. |
1932 | Guy Bouriat | Bugatti Type 55 | ![]() |
Abd. |
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Archives de l’état civil de Paris en ligne, acte de naissance no 16/625/1902
- « Guy Bouriat, de vendeur de Bugatti à pilote usine », sur les24heures.fr
Liens externes
[modifier | modifier le code]- « Le monument Bouriat-Trintignant », sur geocaching.com
- « Guy Bouriat », sur Les24heures.fr
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/1931BugattiType50LeMans.jpg/220px-1931BugattiType50LeMans.jpg)