Grand Prix automobile d'Espagne 1975
Grand Prix d'Espagne 1975
| Nombre de tours | 29 (sur 75 prévus) |
|---|---|
| Longueur du circuit | 3,791 km |
| Distance de course | 109,939 km |
| Vainqueur |
Jochen Mass, McLaren-Ford Cosworth, 42 min 53 s 7 (vitesse moyenne : 153,779 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Niki Lauda, Ferrari, 1 min 23 s 4 (vitesse moyenne : 163,640 km/h) |
| Record du tour en course |
Mario Andretti, Parnelli-Ford Cosworth, 1 min 25 s 1 (vitesse moyenne : 160,371 km/h) |
Résultats du Grand Prix d'Espagne 1975, couru sur le circuit de Montjuïc le .
Classement
[modifier | modifier le code]| Pos | N° | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  Jochen Mass
|
McLaren-Ford | 29 | 42 min 53 s 7 | 11 | 4,5 |
| 2 | 6 | .svg){kind=small} Jacky Ickx
|
Lotus-Ford | 29 | + 1 s 1 | 16 | 3 |
| 3 | 7 |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 28 | + 1 tour | 15 | 2 |
| 4 | 17 |  Jean-Pierre Jarier
|
Shadow-Ford | 28 | + 1 tour | 10 | 1,5 |
| 5 | 9 |  Vittorio Brambilla
|
March-Ford | 28 | + 1 tour | 5 | 1 |
| 6 | 10 | Lella Lombardi
|
March-Ford | 27 | + 2 tours | 24 | 0,5 |
| 7 | 21 | .svg){kind=small} Tony Brise
|
Williams-Ford | 27 | + 2 tours | 18 | |
| 8 | 18 | John Watson
|
Surtees-Ford | 26 | + 3 tours | 6 | |
| Nc. | 11 |  Clay Regazzoni
|
Ferrari | 25 | Non classé | 2 | |
| Abd. | 22 | Rolf Stommelen
|
Lola-Ford | 25 | Accident | 9 | |
| Abd. | 8 |  Carlos Pace
|
Brabham-Ford | 25 | Accident | 14 | |
| Abd. | 16 | Tom Pryce
|
Shadow-Ford | 23 | Accident | 8 | |
| Abd. | 5 |  Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 23 | Suspension | 12 | |
| Abd. | 31 |  Roelof Wunderink
|
Ensign-Ford | 20 | Transmission | 19 | |
| Nc. | 23 | François Migault
|
Lola-Ford | 18 | Non classé | 22 | |
| Abd. | 27 |  Mario Andretti
|
Parnelli-Ford | 16 | Suspension | 4 | |
| Abd. | 14 | Bob Evans
|
BRM | 7 | Alimentation | 23 | |
| Abd. | 24 | James Hunt
|
Hesketh-Ford | 6 | Accident | 3 | |
| Abd. | 3 | .svg){kind=small} Jody Scheckter
|
Tyrrell-Ford | 3 | Moteur | 13 | |
| Abd. | 28 | Mark Donohue
|
Penske-Ford | 3 | Accident | 17 | |
| Abd. | 25 |  Alan Jones
|
Hesketh-Ford | 3 | Accident | 20 | |
| Abd. | 4 | Patrick Depailler
|
Tyrrell-Ford | 1 | Accident | 7 | |
| Ret. | 30 | Wilson Fittipaldi
|
Copersucar-Ford | 1 | Retrait volontaire | 21 | |
| Ret. | 20 | Arturo Merzario
|
Williams-Ford | 1 | Retrait volontaire | 25 | |
| Abd. | 12 |  Niki Lauda
|
Ferrari | 0 | Accident | 1 | |
| Np. | 1 | Emerson Fittipaldi
|
McLaren-Ford | 0 | Non partant | 26 |
- Légende : Abd.=Abandon
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position : Niki Lauda en 1 min 23 s 4 (vitesse moyenne : 163,640 km/h).
- Tour le plus rapide : Mario Andretti en 1 min 25 s 1 au 14e tour (vitesse moyenne : 160,371 km/h).
Tours en tête
[modifier | modifier le code]- James Hunt : 6 (1-6)
- Mario Andretti : 10 (7-16)
- Rolf Stommelen : 8 (17-21 / 23-25)
- Carlos Pace : 1 (22)
- Jochen Mass : 3 (26-27 / 29)
- Jacky Ickx : 1 (28)
À noter
[modifier | modifier le code]- 1re victoire pour Jochen Mass.
- 14e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 82e victoire pour Ford Cosworth en tant que motoriste.
- Premier et unique meilleur tour en course pour Vel's Parnelli Jones Racing.
- Lella Lombardi devient la seule femme à avoir inscrit des points au championnat du monde de Formule 1 grâce à sa sixième place[1].
- La course est stoppée au 29e des 75 tours prévus à la suite de l'accident de Rolf Stommelen, qui provoque la mort de 5 spectateurs.
- À cause de l'interruption de la course, les points attribués aux 6 premiers du classement sont divisés par deux[1].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Nicolas Huerta, « F1: test pour Caldéron, en attendant d’autres femmes ? », sur leblogauto.com, .
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