Gare de Saint-André-de-Corcy
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| Saint-André-de-Corcy | |
 Bâtiment voyageurs et entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Saint-André-de-Corcy |
| Coordonnées géographiques | 45° 55′ 33″ nord, 4° 56′ 56″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87723734 |
| Site Internet | La gare de Saint-André-de-Corcy, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service | TER Auvergne-Rhône-Alpes |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Lyon-Saint-Clair à Bourg-en-Bresse |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 272 654 voyageurs (2022) |
| Altitude | 297 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Saônibus | B, C |
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La gare de Saint-André-de-Corcy est une gare ferroviaire française de la ligne de Lyon-Saint-Clair à Bourg-en-Bresse, située sur le territoire de la commune de Saint-André-de-Corcy, dans le département de l'Ain, en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Elle est mise en service en 1866 par la Compagnie de la Dombes.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 297 mètres d'altitude, la gare de Saint-André-de-Corcy est située au point kilométrique (PK) 27,442 de la ligne de Lyon-Saint-Clair à Bourg-en-Bresse entre les gares de Mionnay et de Saint-Marcel-en-Dombes[1].
Elle est située sur la section à double voie qui débute peu avant la gare au PK 19,334 et s'achève à la gare de Villars-les-Dombes[1].
Histoire
[modifier | modifier le code]La « station de Saint-André-de-Corcy »[2] est mise en service le par la Compagnie de la Dombes, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Sathonay à Bourg[3].
Au service de l'été, à partir du , la station est desservie par quatre (dans chaque sens) omnibus mixtes (voyageurs et marchandises) sur les relations : Bourg, ou Besançon, ou Mulhouse, ou Strasbourg, et Lyon-Croix-Rousse. Sur la relation Bourg-Lyon-Croix-Rousse, s'ajoute un train supplémentaire le lundi et le mercredi[4].
En 1872, elle devient une gare du réseau de la Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est (DSE) qui c'est substituée à la compagnie d'origine[4].
Fréquentation
[modifier | modifier le code]Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[5].
| Année | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre de voyageurs | 272 654 | 252 233 | 181 491 | 147 522 | 258 339 | 230 575 | 250 018 | 238 906 | 237 176 |
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert du lundi au samedi, fermé les dimanches et jours fériés. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER[6]. Une passerelle permet le passage d'un quai à l'autre.
Desserte
[modifier | modifier le code]Saint-André-de-Corcy est desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes des relations Bourg-en-Bresse, ou Villars-les-Dombes, et Lyon-Perrache[6].
- Installations
-
Passerelle. -
-
Intermodalité
[modifier | modifier le code]Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[6].
Les lignes à la demande A et B du réseau Saônibus relient la gare à Trévoux et à Neuville-sur-Saône, et à partir du elle sera aussi desservie par la ligne à la demande C de ce même réseau, la reliant aussi à Trévoux mais via Toussieux[7].
Patrimoine ferroviaire
[modifier | modifier le code]Le bâtiment voyageurs, construit dans le style des gares de la Compagnie de la Dombes est toujours utilisé.
Il est notamment identique à celui de la gare de Villars-les-Dombes et à celui, démoli, de la gare des Échets.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, Paris, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [886] (Lyon-Sst-Clair) Sathonay - Bourg-en-Bresse », p. 168.
- « Chemin de fer de la Dombes », Rapports et délibérations / Département de l'Ain, Conseil général, , p. 27 (lire en ligne, consulté le ).
- François et Maguy Palau, 2004, p. 79.
- François et Maguy Palau, 2004, p. 80.
- « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le )
- « Services & Gares / Gare St-André-de-Corcy », sur SNCF TER Rhône-Alpes (consulté le ).
- « Actualités : Saônibus fait sa rentrée! », sur transdev-rai.fr, (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 3 (1864-1870), Paris, Palau, , 239 p. (ISBN 2-9509421-3-X), « 9.20. Sathonay-Bourg : 1re septembre 1866 », p. 79-80.
Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste de gares en France
- Liste des gares d'Auvergne-Rhône-Alpes
- Liste des gares de l'Ain
- Ligne de Lyon-Saint-Clair à Bourg-en-Bresse
Liens externes
[modifier | modifier le code]- La gare de Saint-André-de-Corcy, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
- La gare de Saint-André-de-Corcy, sur le site officiel SNCF / TER Auvergne-Rhône-Alpes
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bourg-en-Bresse | Saint-Marcel-en-Dombes | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Mionnay | Lyon-Perrache ou Lyon-Vaise | ||
| Villars-les-Dombes | Saint-Marcel-en-Dombes | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Mionnay ou Les Échets | Lyon-Perrache ou Lyon-Vaise | ||
