Gare de Milhac-d'Auberoche
| Milhac-d'Auberoche | |
_par_Cramos.JPG) Ancien bâtiment voyageurs. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Milhac-d'Auberoche |
| Adresse | la Gare 24330 Milhac-d'Auberoche |
| Coordonnées géographiques | 45° 07′ 45″ nord, 0° 55′ 05″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87595538 |
| Service | Fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Coutras à Tulle |
| Voies | 1 |
| Quais | 1 |
| Altitude | 165 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | |
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La gare de Milhac-d'Auberoche est une gare ferroviaire française fermée de la ligne de Coutras à Tulle, située sur le territoire de la commune de Milhac-d'Auberoche, dans le département de la Dordogne, en région Nouvelle-Aquitaine.
Elle est mise en service en 1860 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Nouvelle-Aquitaine.
Depuis le , les trains ne marquent plus l’arrêt. Un service de TAD (Transport à la demande) est mis en place en substitution.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 165 m d'altitude, la gare de Milhac-d'Auberoche est située au point kilométrique (PK) 95,535 de la ligne de Coutras à Tulle, entre les gares ouvertes de Saint-Pierre-de-Chignac et de Limeyrat.
Histoire
[modifier | modifier le code]La gare de Milhac est mise en service le 17 septembre 1860[1] par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre la section de Périgueux à Brive.
La recette annuelle de la gare est de 27 100 francs en 1881 et de 25 802 francs en 1882[2].
En raison d’un manque de fréquentation ainsi que d’une volonté d’accélération des trains sur la ligne, la région a décidé dans son plan Optim’TER que les trains ne marqueraient plus l’arrêt et qu’ils seraient remplacés par un simple service de TAD (Transport à la demande)[3],[4].
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]Halte[5] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG), à entrée libre.
Desserte
[modifier | modifier le code]Milhac-d'Auberoche était desservie[5] par des trains TER Nouvelle-Aquitaine qui effectuent des missions entre les gares de Périgueux et de Brive-la-Gaillarde.
Intermodalité
[modifier | modifier le code]Le stationnement des véhicules est possible à proximité.
Galerie
[modifier | modifier le code]-
L'ancien bâtiment. -
La voie en direction de Brive. -
La voie en direction de Périgueux.
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Notes et références
[modifier | modifier le code]- François Palau, Maguy Palau, Le rail en France : 1858-1863, F. et M. Palau, 2001, pp. 113-114 extraits (consulté le 11 décembre 2011).
- Conseil général de Dordogne, Rapports et délibérations, (lire en ligne), « Chemins de fer », p. 26.
- « optim ter changement horaires étoile de Périgueux TER Nouvelle Aquitaine », sur www.ter.sncf.com (consulté le )
- « TER Périgueux-Brive : le train ne s'arrêtera plus dans trois communes de Dordogne », sur France Bleu, (consulté le )
- Site SNCF Ter Aquitaine, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Halte ferroviaire de Milhac-d'Auberoche lire (consulté le 11 décembre 2011).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Lien externe
[modifier | modifier le code]- La gare de Milhac-d'Auberoche, sur le site officiel SNCF / TER Nouvelle-Aquitaine
