Gare de Béchar - Méditéranée-Niger
Béchar - Méditéranée-Niger | |
Localisation | |
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Pays | Algérie |
Commune | Béchar |
Coordonnées géographiques | 31° 37′ 31″ nord, 2° 13′ 17″ ouest |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Béchar à Abadla |
Altitude | 783 m |
Historique | |
Mise en service | 1941 |
Fermeture | 1962 |
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La gare de Béchar - Méditéranée-Niger est une ancienne gare ferroviaire algérienne située sur le territoire de la commune de Béchar, dans la wilaya de Béchar.
La gare est mise en service en 1941, lors du prolongement du chemin de fer transsaharien de Bouarfa, au Maroc, à Colomb-Béchar (actuelle Béchar).
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Située à une altitude de 580 m, la gare était la gare origine de la ligne de Béchar à Abadla (PK 0), où elle était suivie de la gare d'Abadla[1].
Histoire
[modifier | modifier le code]La gare est mise en service le lors du prolongement de 165 km de la ligne du chemin de fer transsaharien (ou chemin de fer Méditerranée-Niger) de Bouarfa, au Maroc, à Colomb-Béchar. Cette ligne, à écartement standard de 1 435 mm, a pour origine la ville de Nemours (actuelle Ghazaouet), dans le nord-ouest de l'Algérie et traverse du nord au sud toute la partie orientale du Maroc de Oujda à Bouarfa avant d'atteindre Colomb-Béchar.
Il s'agit de la seconde gare de Colomb-Béchar. La première a été mise en service en 1906 lors de l'ouverture de la section de 51 km entre Ben Zireg (village de la commune de Béchar) et Colomb-Béchar de l'ancienne ligne à voie étroite (écartement de 1 055 mm) d'Oran à Kenadsa via Saïda[1],[2]. La différence d'écartement des voies des deux lignes et la nécessité de disposer d'une plateforme ferroviaire plus importante, justifia la création de la gare Béchar - Méditéranée-Niger, à proximité de la première.
En 1942, un embranchement du chemin de fer Méditerranée-Niger est créé entre la gare de Béchar - Méditerranée-Niger et la gare de Kenadsa. Une dernière section du chemin de fer transsaharien, longue de 90 km, entre Colomb-Béchar et gare d'Abadla, est mise en service en 1948[2],[1].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Henri Lartilleux, Géographie des chemins de fer français : Troisième volume : Afrique du Nord, vol. 3, t. I, Édition Librairie Le Chaix, .
- Pascal Bejui, Luc Raynaud et J-P Vergez-Larrouy, Les chemins de fer de la France d'outre-mer : L'Afrique du Nord, le transsaharien, vol. 2, La Regordane, , 272 p. (ISBN 978-2906984134).