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Fred Mulley

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Fred Mulley
Fonctions
Membre de la Chambre des lords
-
Représentant à l'Assemblée parlementaire du Conseil de l'Europe
Royaume-Uni
-
Secrétaire d'État à la Défense du cabinet fantôme
-
Membre du 48e Parlement du Royaume-Uni
48e Parlement du Royaume-Uni (d)
Sheffield Park (en)
-
Secrétaire d'État à la Défense
-
Secrétaire d'État à l'Éducation
-
Membre du 47e Parlement du Royaume-Uni
47e Parlement du Royaume-Uni (d)
Sheffield Park (en)
-
Membre du 46e Parlement du Royaume-Uni
46e Parlement du Royaume-Uni (d)
Sheffield Park (en)
-
Membre du 45e Parlement du Royaume-Uni
45e Parlement du Royaume-Uni (d)
Sheffield Park (en)
-
Secrétaire d'État aux Transports
-
Membre du 44e Parlement du Royaume-Uni
44e Parlement du Royaume-Uni (d)
Sheffield Park (en)
-
Membre du 43e Parlement du Royaume-Uni
43e Parlement du Royaume-Uni (d)
Sheffield Park (en)
-
Membre du 42e Parlement du Royaume-Uni
42e Parlement du Royaume-Uni (d)
Sheffield Park (en)
-
Représentant à l'Assemblée parlementaire du Conseil de l'Europe
Royaume-Uni
-
Suppléant de l'Assemblée parlementaire du Conseil de l'Europe
Royaume-Uni
-
Membre du 41e Parlement du Royaume-Uni
41e Parlement du Royaume-Uni (d)
Sheffield Park (en)
-
Membre du 40e Parlement du Royaume-Uni
40e Parlement du Royaume-Uni (d)
Sheffield Park (en)
-
Membre du 39e Parlement du Royaume-Uni
39e Parlement du Royaume-Uni (d)
Sheffield Park (en)
-
Membre du Conseil privé du Royaume-Uni
Biographie
Naissance
Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 76 ans)
LambethVoir et modifier les données sur Wikidata
Nom dans la langue maternelle
Frederick MulleyVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
Formation
Activité
Conjoint
Joan Doreen Phillips (d) (à partir de )Voir et modifier les données sur Wikidata
Autres informations
Parti politique
Arme
Conflit
Titre honorifique
Le très honorable

Frederick William Mulley, baron Mulley, ( - ) est un homme politique travailliste britannique, avocat et économiste.

Mulley fréquente l'école Warwick entre 1929 et 1936. Il sert dans le Régiment du Worcestershire pendant la Seconde Guerre mondiale, atteignant le grade de sergent, mais est capturé en 1940 et passe cinq ans comme prisonnier de guerre en Allemagne. Pendant ce temps, il obtient un BSc en économie de l'Université de Londres en tant qu'étudiant externe et est devenu secrétaire agréé[1].

À la fin de la guerre, il reçoit une bourse d'études pour adultes à Christ Church, Oxford, et après une brève période sur une bourse d'économie à l'Université de Cambridge (1948-1950), il suit une formation d'avocat et est admis au barreau en 1954.

Carrière parlementaire

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Mulley est membre du Parti travailliste depuis 1936 et, aux Élections générales britanniques de 1945, il se présente sans succès dans la circonscription de Sutton Coldfield. Il devient député de Sheffield Park en 1950, poste qu'il occupe jusqu'à sa désélection par son parti local avant les élections générales de 1983.

Au cours d'une longue carrière politique, il occupe de nombreux postes ministériels, notamment ministre de l'aviation (1965-1967), ministre du désarmement (1967-1969) et ministre des transports (1969-1970, 1974-1975). Pendant son séjour au ministère des Transports, il estime qu'il serait inapproprié d'être considéré comme un conducteur de voiture. Bien qu'il possédait un Austin Maxi, sa femme en est la seule utilisatrice pendant cette période[2].

En 1975, Harold Wilson le nomme au Cabinet en tant que secrétaire d'État à l'Éducation et aux Sciences et, en 1976, il devient secrétaire d'État à la Défense.

Il s'est endormi lors du Queen's Jubilee Review de la Royal Air Force à RAF Finningley en 1977 alors qu'il y avait beaucoup de bruit autour de lui. Les membres de la RAF qui faisaient une sieste pendant le service disaient avoir fait un «Fred Mulley».

Chambre des lords

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Après sa retraite de la Chambre des communes en 1983, il est créé pair à vie en tant que baron Mulley, de Manor Park dans la ville de Sheffield le 30 janvier 1984.

Références

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  1. Worcestershire Regiment (29th/36th of Foot) Web site
  2. « Election special: Who's hand on the wheel? », Autocar, vol. 141 (nbr 4067),‎ , Pages 39–40

Liens externes

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