Ford B (1904)
Ford B (1904-1906) | ||||||||
Musée The Henry Ford de Détroit | ||||||||
Marque | Ford | |||||||
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Années de production | 1904-1906 | |||||||
Production | Environ 500 exemplaire(s) | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Usine Ford Piquette Avenue de Détroit | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 4 cylindres en ligne | |||||||
Position du moteur | Avant | |||||||
Cylindrée | 4 649 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 29 ch | |||||||
Transmission | Propulsion par cardan | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 770 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Suspensions | Ressort à lames | |||||||
Dimensions | ||||||||
Empattement | 2 337 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Ford B est une évolution haut de gamme des premiers modèles de Ford A (1903-1904), conçus par Henry Ford, (avec garniture en bois poli et en laiton), présentée par Ford en 1904.
Historique
[modifier | modifier le code]Fabriquée à l'usine Ford de l'avenue Piquette à Détroit[1]. C'était le premier modèle de Ford à utiliser une configuration de moteur à l'avant et roues arrière motrices. Elle dispose d'un moteur de 4 cylindres de 4,7 litres pour 24 chevaux, positionné à l'avant, derrière un radiateur conventionnel, et fabriqué par les frères John et Horace Dodge (associés de Ford, et PDG fondateurs de Dodge en 1914). La plus petite Ford Model C dérivée de la Ford A avait son moteur 2 cylindres à plat sous le siège.
Elle s'est vendue en petite série d'environ 500 exemplaires, en raison de son prix de 2000 dollars (équivalent à 57000 $ aujourd'hui). À ce prix ce modèle était considéré comme une voiture haut de gamme. Produit pendant trois ans, les ventes étaient plus lentes que la Model C (la Model B coûtait trois fois plus cher que la Ford Model C (1904–1905) à moteur 2 cylindres). La Ford Model B a été remplacée par le dérivé Ford Model K en 1906.
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Publicité Ford de 1905
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Usine Ford Piquette Avenue de Détroit
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Tracteur agricole Fordson (1915 à 1964) à base de Ford B
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Publicité Ford de 1905
Ford B (1932-1934)
[modifier | modifier le code]À partir de 1909, la myriade de modèles Ford s'efface au profit des seules Ford T produites avec diverses variations jusqu'en 1927 et remplacées par les Model A en 1928, faisant le choix de ne produire qu'un seul modèle à la fois en version Standard et Deluxe (à l'exception des camions) jusque dans les années 1950.
Le modèle qui supplantera les Ford A en 1932 est baptisé Ford Model B, appellation qui ne définit en réalité que la version la moins puissante à moteur quatre cylindres ; les Ford V8 étant appelées Model 18 (en 1932) puis (Model 40) avec une puissance et une longueur plus importantes.
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- 2005 : 100 ans de Ford, par David Lewis. (ISBN 0-7853-7988-6)
Notes et références
[modifier | modifier le code]Annexes
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Kustom Kulture
- Ford - Henry Ford - The Henry Ford
- Histoire de l'automobile - Chronologie de l'automobile