Aller au contenu

Fabrizio de Miranda

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Fabrizio de Miranda
Biographie
Naissance
Décès
(à 88 ans)
Milan
Nationalité
Formation
Activité
Ingénieur civil
Autres informations
A travaillé pour
Propriétaire de
Studio de Miranda Associati
Membre de

Collegio dei Tecnici dell'Acciaio (CTA)

'École polytechnique de Milan
Distinction
Œuvres principales
Ponte all'Indiano
Pont Zárate-Brazo Largo
Pont de Rande

Fabrizio de Miranda est un ingénieur civil italien né à Naples le , et mort à Milan le (à 88 ans).

Fabrizio de Miranda a été diplômé en génie civil de l'Université de Naples en 1950.

En 1955, il a introduit en Italie les structures mixtes acier-béton, principalement appliquées aux ponts. Il a conçu les premiers viaducs autoroutiers avec des structures en acier sur l'Autoroute du Soleil italienne, à Coretta, Macinaie et Poggio Palina, en 1959.

En 1959 il est devenu directeur technique de l'entreprise de construction métallique "Costruzioni Metalliche Finsider S.p.A." de Milan pour laquelle il a travaillé jusqu'en 1967. De 1965 à 1996, il a été professeur de "Technique des constructions" à l'École polytechnique de Milan.

Il a participé à plusieurs concours nationaux et internationaux en conception de ponts, parmi lesquels il a reçu le premier prix ex æquo pour le concours international pour le pont de Messine avec le Gruppo Lambertini, en 1969.

Il a fondé en 1968 une société spécialisée dans la conception des ponts et des structures, Studio De Miranda Associati[1].

Pendant les plus de 50 ans d'activité professionnelle il a conçu des centaines de structures et de ponts. Parmi celles-ci, les passages supérieurs de Gênes (1963-1965), sur l'autoroute Florence-Milan (1961) et San Lorenzo-Rome (1969-1976), les viaducs, le Viadotto Italia (1969-1974) en Calabre et le Ponte all'Indiano pour le franchissement de l'Arno (1972-1978), près de Florence. Il a aussi fait la conception du pont Zárate-Brazo Largo (1969-1976), en Argentine, et du pont de Rande (1973-1977), en Espagne.

Il a été un des fondateurs, en 1965, le président, en 1970-1972, du Collegio dei Tecnici dell'Acciaio (CTA). Il en a été membre jusqu'en 2015[2].

Récompenses

[modifier | modifier le code]
  • 1978 Prix européen ECCS-CECM-EKS pour le pont Indiano (Italie)
  • 1979 Prix européen ECCS-CECM-EKS pour le pont de Rande (Espagne)

Publications en anglais

[modifier | modifier le code]
  • Hollow steel sections in the RAI-TV Centre-Turin, n. 12/1964 "Proceedings CIDECT 1964", Londres 1964.
  • The role of steelwork in Italian Multi-Storey Buildings – Proceedings B.C.S.A. Dec. 1966.
  • New concepts for elevated highways, Proceedings B.C.S.A. – Londres. 24–26 June 1968.
  • Some basic design principles for steel box girder bridges, Londres 13-. Proceedings Institution Civil Engineers.
  • Basic problems in long span cable stayed bridges, – Rep. n. 25 – Department of Structures – University of Calabria – Arcavacata (CS), ill., (224 p.) 1979.
  • A contribution to the theory of long span cable-stayed bridges, 11e Congres Association Internationale des Ponts et Charpentes.
  • Design – Long Span Bridges, International Symposium on steel bridges. Londres, 24-. Dans "Costruzioni Metalliche" no 4/1988.
  • Some basic problems in the design of long span cable stayed bridges, in Problemi avanzati nella costruzione dei ponti, a cura di G. Creazza e M. Mele, Collana di Ingegneria Strutturale n.7, p. 91–120, Ed. CISM (International Centre for Mechanical Sciences), Udine 1991. (ISBN 88-85137-06-7).
  • The three Mentalities of Successful Bridge Design, dans Bridge Aesthetics around the world, Ed. Transportation Research Board – National Research Council, Washington, D.C., U.S.A. 1991.

Notes et références

[modifier | modifier le code]

Bibliographie

[modifier | modifier le code]
  • Renato Airoldi, Il concorso per il nuovo ponte sull'Adda a Paderno, in Casabella, n° 469, 1981, p. 17–25
  • I. Doniselli, Fabrizio De Miranda: ponti e strutture, in Costruzioni Metalliche, n° 5, 1994
  • Gigliola Meneghini, Fabrizio De Miranda nella storia dei ponti in acciaio, tesi di laurea, relatore Enzo Siviero, correlatore Stefania Casucci. – 1999. – 2 v. ; Istituto universitario di architettura di Venezia. Biblioteca Centrale IUAV TESI 1999 131-32.
  • Studio De Miranda Associati, Fabrizio de Miranda, raccolta delle pubblicazioni dal 1951 al 2004, Milano, 2004.
  • L. Andreini, Ponte all'Indiano a Firenze, dans Rassegna di Architettura e Urbanistica, n. 117, p. 127–134 , Università degli Studi "La Sapienza", Roma 2005.
  • Centro Studi del Consiglio Nazionale degli Ingegneri, Fabrizio de Miranda, dans L'ingegneria dei ponti del Novecento, Catalogo della Mostra itinerante del 2006, p. 42–43, Gangemi Editore, Roma 2006.
  • Diego De Nardi, Fabrizio De Miranda, Angelo Villa, Lodovico Tramontin. Il padiglione centrale della fiera di Pordenone, Ed. Il Poligrafo (collana Territori dell'architettura. Opere), 2006, (ISBN 88-7115-511-4)
  • Marcello Zordan, Il contributo di Fabrizio de Miranda alla costruzione metallica del secondo novecento in Italia, dans Rassegna di Architettura e Urbanistica n. 121/122, p. 149–158, Università degli studi "La Sapienza", Roma 2007.
  • Gianluca Capurso, Patrizia Fermetti, Fabrizio de Miranda, dans "Rassegna di Architettura e Urbanistica", n. 121/122, Università degli Studi "La Sapienza", Roma 2007.

Liens externes

[modifier | modifier le code]