EMD SW9
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Les EMD SW9 sont une série de locomotives de manœuvres diesel construites entre novembre 1950 et décembre 1953 par la General Motors Electro-Motive Division. D'autres SW9 ont été construits par General Motors Diesel en Ontario au Canada de décembre 1950 à mars 1953. L'alimentation est fournie par un moteur EMD 567B 12 cylindres produisant 1 200 chevaux (895 kW). À partir d'octobre 1953, un certain nombre de SW9 ont été construits avec un moteur 567BC et en décembre 1953, le Weyerhaeuser n°305 a été équipé d'un moteur 567C.
786 exemplaires de ce modèle ont été construits pour les chemins de fer américains et 29 pour les chemins de fer canadiens.
10 paires locomotive + auxiliaire de traction TR5 ont été construits, deux pour l’Union Railroad of Pittsburgh et huit pour l’Union Pacific, qui a également acheté deux auxiliaires supplémentaires (TR5B).
Acheteurs originaux
[modifier | modifier le code]SW9 construits par Electro-Motive Division, USA
[modifier | modifier le code]SW9 construits par General Motors Diesel, Canada
[modifier | modifier le code]Railroad | Quantité | Immatriculation | Notes |
---|---|---|---|
Canadian National Railways | 10 | 7000–7009 | |
Canadian Pacific Railway | 6 | 7400–7405 | |
Chesapeake and Ohio Railway | 5 | 5240–5244 | |
Great Northern Railway | 3 | 14–16 | cédé au Burlington Northern, n°146-148 |
Steel Company of Canada | 1 | 70 | |
Toronto, Hamilton and Buffalo Railway | 4 | 55–58 | |
Total | 29 |
TR5 construits par Electro-Motive Division, USA
[modifier | modifier le code]Railroad | Quantité unités A | Quantité unité B | Immatriculation unités A | Immatriculation unités B | Notes |
---|---|---|---|---|---|
Union Pacific Railroad | 8 | 8 | 1870A–1877A | 1870B–1877B | Freins dynamiques montés sur les TR5A par l'Union Pacific peu de temps après la livraison. |
Union Railroad | 2 | 4 | 701–702 | 701C–704C | |
Total | 10 | 12 |
SW1000R
[modifier | modifier le code]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/Amtrak_EMD_SW1000R_796.jpg/220px-Amtrak_EMD_SW1000R_796.jpg)
En 1994n, l'Amtrak achète plusieurs SW9s provenant de diverses compagnies et les fait reconstruire par la National Railway Equipment Company. Ces locotracteurs sont reclassés comme EMD SW1000R[1].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Amtrak Locomotive and Car Notes », (consulté le )
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste des locomotives produites par GM-EMD
- Liste des locomotives produites par GMD
- Caractéristiques détaillées des SW9