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Dyckman Street (IRT/métro de New York)

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Subway
Dyckman Street
(1)
Image illustrative de l’article Dyckman Street (IRT/métro de New York)
La station lors de l'inauguration de l'ascenseur et de l'accessibilité, en juillet 2023.
Localisation
Pays États-Unis
Ville New York
Arrondissement Manhattan
Quartier Inwood
Adresse Dyckman Street & Nagle Avenue
Coordonnées
géographiques 		40° 51′ 40″ nord, 73° 55′ 31″ ouest

Carte

Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		Aérienne
Voies 2
Quais 2
Nombre d'accès 2 (dont 1 ascenseur)
Accessibilité Oui (ADA-accessible)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire Métro de New York
Exploitant New York City Transit Authority
Ligne(s) IRT Broadway-Seventh Avenue (ligne d'infrastructure)
Correspondances
Bus arrêts de bus à proximité
Service (1)
Précédent 207th Street
vers Van Cortlandt Park – 242nd Street 		191st Street
vers South Ferry – Whitehall Street 		Suivant
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Dyckman Street, est une station, établie en aérien, de la ligne d'infrastructure IRT Broadway-Seventh Avenue du métro de New York. Elle est située, à l'intersection Dyckman Street & Nagle Avenue, sur le quartier Inwood, dans l'arrondissement de Manhattan, de la ville de New York aux États-Unis.

C'est une station historique ouverte, par l,Interborough Rapid Transit Company (IRT), en 1906. Exploitée par la New York City Transit Authority, elle est desservie, jours et nuits, par les rames du service 1 (rouge) du métro.

Situation sur le réseau

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Plan blanc (terre) et bleu (mer) avec les lignes en couleurs.
Plan du métro de New York (2009)

Infrastructure

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Établie en aérien, Dyckman Street, est une station de la ligne d'infrastructure du métro IRT Broadway-Seventh Avenue. Elle est située entre la station 231st Street, en direction du terminus nord, et la station 191st Street, en direction du terminus sud. Elle marque la limite entre la section aérienne au nord et la section souterraine au sud.

Service desserte

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La station Dyckman Street est une station d'arrêt du service de desserte 1 du métro de New York : elle est située entre la station 207th Street, en direction du terminus nord Van Cortlandt Park – 242nd Street, et la station 238th Street, en direction du terminus sud South Ferry – Whitehall Street[1].

Histoire

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Création et ouverture

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La station Dyckman Street est construite dans le cadre de la West Side Line de l,,Interborough Rapid Transit Company (IRT) au nord de l,Hillside Avenue. Le chantier de cette section est mené par l'entreprise E. P. Roberts et Terry & Tench Construction Company, qui a commencé la construction de la structure aérienne le [2]. La branche ouest, de cette première ligne du métro, est prolongée vers le nord jusqu'à la station terminus provisoire 221st Street. La station Dyckman Streetest mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation de ce prolongement entre l'ancienne station terminus nord 157th Street, ouverte en 1904) et la nouvelle station terminus nord 221st Street. Dyckman Street est alors la seule station intermédiaire en service, les autres ne sont pas terminées[3],[4],[5].

  • La station en 1906

Ce prolongement est desservi par des navettes circulant entre les stations 157th Street et 221st Street jusqu'au , date à laquelle les rames express débutent leur circulation jusqu'à la station terminus 221st Street[6]. L'ouverture de ce prolongement duƒ métro, et notamment de la station Dyckman Street, a contribué au développement de l'Upper Manhattan[7].

Évolutions

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De 2011 à 2013, la station est entièrement rénovée et en 2023, elle est mise aux normes de l'accessibilité avec notamment l'installation d'un ascenseur.

  • Rénovation de la station

Services aux voyageurs

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Accès et accueil

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Desserte

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  • Installations et desserte
  • En 2013.
    En 2013.
  • En 2022.
    En 2022.
  • En 2014.
    En 2014.

Intermodalité

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Patrimoine ferroviaire

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La Dyckman Street Subway Station (IRT) est inscrite au National Register of Historic Places sous le n° 04001021, le [7].

Notes et références

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  1. ↑ (en) « New York City (metro) », sur urbanrail.net (consulté le ).
  2. ↑ (en) Report of the Board of Rapid Transit Railroad Commissioners for the City of New York For The Year Ending December 31, 1904 Accompanied By Reports of the Chief Engineer and of the Auditor, New York, Board of Rapid Transit Railroad Commissioners, , 375 p. (lire en ligne), p. 229-236.
  3. ↑ (en) « Farthest North in Town by the Interborough », The New York Times,‎ (lire en ligne Inscription nécessaire, consulté le ).
  4. ↑ (en) New York (State). Public Service Commission. First District, Report of the Public Service Commission for the First District of the State of New York, vol. 4, J.B. Lyon Company, (lire en ligne).
  5. ↑ (en) « Trains To Ship Canal: But They Whiz by Washington Heights Station », The New York Times,‎ (lire en ligne [PDF], consulté le ).
  6. ↑ (en) « Express to 221st Street: Will Run In the Subway To-day–New 181st Street Station Ready », The New York Times,‎ (lire en ligne [PDF], consulté le ).
  7. ↑ a et b (en) National Register of Historic Places, « Dyckman Street Subway Station (IRT) », sur npgallery.nps.gov, (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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Nord/Ouest Sud/Est
191st Street
vers South Ferry (d) 		ligne 1 207th Street
vers Van Cortlandt Park – 242nd Street
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