Comanche (voilier)
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| Comanche | |
 Comanche au départ de la Rolex Transatlantic Race en 2015 | |
| Autres noms | LDV Comanche |
|---|---|
| Type | Monocoque |
| Classe | Maxi yacht |
| Fonction | course au large |
| Histoire | |
| Architecte | VPLP design / Guillaume Verdier |
| Chantier naval | Hodgdon Yachts, Boothbay |
| Fabrication | Prépreg / Fibre de carbone |
| Lancement | 27 septembre 2014 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 100 pieds (30,48 mètres) |
| Maître-bau | 8 m |
| Tirant d'eau | 6,8 m |
| Déplacement | 30 t |
| Appendice | quille pendulaire |
| Lest | 14 t |
| Hauteur de mât | 47 m |
| Voilure | 1100 |
| Carrière | |
| Armateur | Jim Cooney & Samantha Grant |
| Pavillon |  Australie
|
| Port d'attache | Cruising Yacht Club of Australia |
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Comanche est un maxi yacht de jauge IRC appartenant à Jim Cooney et Samantha Grant et skippé par Jim Cooney. Il est principalement connu pour s'être classé premier monocoque en temps réel de la Fastnet 2015, et avoir remporté la course Sydney-Hobart en 2015, 2017 et 2019.
Conception
[modifier | modifier le code]Comanche a été dessiné en collaboration par les architectes VPLP Design et Guillaume Verdier pour le compte du milliardaire américain Jim Clark[1],[2], et construit aux États-Unis par le chantier naval Hodgdon Yachts. Il a été mis à l'eau le 27 septembre 2014[3].
Construit sur la base d’une coque en matériau composite (prépreg + fibre de carbone), il a été conçu principalement pour la performance lors de courses au large.
Palmarès
[modifier | modifier le code]Comanche a pris le départ de la Fastnet 2015, skippé par Ken Read, et remporte la course en catégorie monocoque au temps réel[4], en 2 jours 15 heures 42 minutes et 26 secondes.
La même année, il participe à la course Sydney-Hobart partant le 26 décembre 2015 et franchit la ligne d’arrivée en tête après 2 jours, 8 heures, 58 minutes and 30 secondes de course[5].
En 2017, il remporte à nouveau Sydney-Hobart sur tapis vert (portant réclamation contre Wild Oats XI[6],[7]), en établissant le record de la course à 1 jour 9 heures 15 minutes 24 secondes[8].
Records détenus
[modifier | modifier le code]En juillet 2015 lors de la Transat Newport-Plymouth, alors skippé par l’Américain Ken Read avec Stan Honey à la navigation, Comanche a établi le record de distance à la voile en 24 heures, en monocoque et en équipage, couvrant 618,01 milles marins, pour une moyenne de 25,75 nœuds (47,689 km/h)[9].
Depuis l'année 2016, Comanche détient également le record de la traversée de l'atlantique nord à la voile pour les monocoques et dans le sens ouest-est. Parti de New York le 22 juillet, il est arrivé au cap Lizard en 5 jours, 14 heures, 21 minutes et 25 secondes[10],[11].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Projets - VPLP Design », sur vplp.fr (consulté le ).
- « Un 100 Pieds Monocoque conçu à Vannes signé Verdier / VPLP », sur Guillaume Verdier -, (consulté le ).
- « Mise à l'eau du nouveau 100 pieds, Comanche signé VERDIER - VPLP à New Port », sur Guillaume Verdier -, (consulté le ).
- « Spindrift 2, Comanche et PRB premiers de la classe », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, (consulté le ).
- « Comanche remporte la 71e édition de Sydney - Hobart », sur L'ÉQUIPE (consulté le ).
- « LDV Comanche remporte Sydney-Hobart sur tapis vert », sur L'ÉQUIPE (consulté le ).
- « Comanche remporte la Sydney-Hobart sur tapis vert », sur euronews, (consulté le ).
- « Comanche, vainqueur sur tapis vert », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, (consulté le ).
- (en) WSSR Council, « Comanche 24 hour World Speed Record confirmed », sur sail-world.com, 25 juillet 2015 (consulté le 27 mai 2023). — (en) « 24 Hour distance — Monohull », sur sailspeedrecords.com, 2022 (consulté le 27 mai 2023).
- « Nouveau record pour Comanche », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, (consulté le ).
- « A bord de Comanche sur le record de l'Atlantique », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, (consulté le ).
