CLM P1/01
Apparence
CLM P1/01 Enso CLM P1/01 | ||||||||
![]() La CLM P1/01 lors des 24 Heures du Mans 2015. | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | Depuis 2014 | |||||||
Classe | Sport-prototypes LMP1 | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | V6 Nissan bi-turbo (2017-2019), V8 Gibson (2019-) | |||||||
Puissance maximale | 600 ch DIN | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 830 kg | |||||||
Vitesse maximale | 340 km/h | |||||||
Consommation mixte | 67,4 L/100 km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Coupé LMP | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La CLM P1/01 (anciennement Lotus P1/01 et actuellement[Quand ?] Enso CLM P1/01) est une voiture de course d'endurance conçue et utilisée par l'écurie automobile ByKolles Racing en championnat du monde d'endurance FIA pour succéder à la Lotus T128. En 2014, elle porte le nom de Lotus P1/01 puis, en 2015, elle prend le nom CLM P1/01, CLM étant le sigle de Caterham Le Mans.
Compétition
[modifier | modifier le code]Technique[1]
[modifier | modifier le code]Palmarès
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- The car sur www.bykolles.at
Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) La Lotus P1/01 sur www.ultimatecarpage.com
- (en) La CLM P1/01 sur www.racecar-engineering.com