BRM P153
BRM P153
La P153 du Yardley Team BRM.
| Équipe |
Owen Racing Organisation Yardley Team BRM Marlboro BRM Austria Marlboro BRM |
|---|---|
| Constructeur | British Racing Motors |
| Année du modèle | championnat du monde de Formule 1 1970 |
| Concepteurs | Tony Southgate |
| Châssis | monocoque en aluminium |
|---|---|
| Nom du moteur | BRM P142 |
| Cylindrée | 2 998 cm3 |
| Configuration | V12 |
| Boîte de vitesses | BRM T 131 |
| Nombre de rapports | 5 |
| Système de freinage | Freins à disque Girling |
| Poids | 535 kg |
| Carburant | Shell et BP |
| Pneumatiques | Dunlop et Bridgestone |
| Pilotes |
 John Cannon George Eaton Howden Ganley Helmut Marko.svg){kind=small} Jackie Oliver Pedro Rodríguez Joseph Siffert Peter Westbury Reine Wisell |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1970 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 27 | 1 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 1970 : 6e avec 23 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Rodriguez : 7e avec 23 points (1970) Wisell : 16e avec 4 points (1970) Oliver : 20e avec 2 points (1970) |
La BRM P153 est une monoplace de Formule 1 conçu par British Racing Motors et engagée en Championnat du monde de Formule 1 1970, 1971 et 1972 par l'écurie officielle et plusieurs écuries privées.
Historique
[modifier | modifier le code]En championnat du monde de Formule 1 1970, British Racing Motors termine sixième du championnat constructeur devant Matra et derrière McLaren. Pedro Rodríguez termine septième du championnat pilote devant Chris Amon et derrière Jack Brabham. Reine Wisell se classe seizième devant Ignazio Giunti et derrière Mario Andretti et Jackie Oliver vingtième devant Johnny Servoz-Gavin et derrière John Miles.
