Armée de l'air serbe
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| Force aérienne et défense aérienne des forces armées serbes
Serbe Cyrillique : Ваздухопловство и противваздушна одбрана Serbe Latin : Vazduhoplovstvo i protivvazdušna odbrana | |
 Insigne de la Force aérienne serbe | |
| Création | 1912 - 1918 2006 - Aujourd'hui |
|---|---|
| Pays |  Serbie
|
| Allégeance | Président de la république de Serbie |
| Type | Force aérienne |
| Effectif | 5 700 |
| Fait partie de | Forces armées serbes |
| Garnison | Zemun, Belgrade |
| Couleurs |  
|
| Devise | За слободу и част Отаџбине (« Pour la liberté et l'honneur de la patrie ») |
| Anniversaire | 24 décembre |
| Équipement | 197 aéronefs |
| Batailles | Opération Allied Force |
| Commandant | Lieutenant-Général Duško Žarković |
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La Force aérienne et défense aérienne des forces armées serbes (en serbe Ваздухопловство и противваздушна одбрана ou Vazduhoplovstvo i protivvazdušna odbrana) a été créée en 1912 et dissoute en 1918 lorsque la Serbie a adhéré à la Yougoslavie. Elle a été reconstituée sous cette dénomination en 2006, après la fin de la Yougoslavie. Elle est divisées en bases aériennes, unités de missiles, unités de communication, de reconnaissance électronique et d'unités d'ingénierie. L'inventaire comprend des chasseurs, des bombardiers, des avions de transport, de reconnaissance et d'entraînement mais également des hélicoptères de combat, de transport et de reconnaissance.
Organisation
[modifier | modifier le code]Elle se caractérise par la capacité d'influencer de manière décisive le cours d'un conflit armé grâce à l'application efficace et flexible de la puissance aérienne, principalement en raison de son effet destructeur sur la capacité et la volonté de l'ennemi de mener des opérations. En épuisant les ressources de l'ennemi et en diminuant son potentiel, la défense aérienne et la défense aérienne augmentent le coût du conflit et représentent ainsi un puissant moyen de dissuasion.
À Belgrade, le commandant de l'armée de l'air et de la défense aérienne est le lieutenant-général Duško Žarković. On peut donc y retrouver les :
- 126e brigade d'observation et de guidage aériens.
- Compagnies de commandement.
- 20e bataillon „Војин" (Vojin).
- 31e bataillon „Војин" (Vojin).
- Bataillons de maintenance et de ravitaillement technique et technique aéronautique.
Pilote Serbe d’un Casa C295 appartenant à la 138e Brigade de Transport Aérien. 
La 204e brigade aérienne basé à Batajnica est une unité interarmées d'aviation tactique dont la structure organisationnelle de base se compose d'unités modulaires de rang d’escadrons, de bataillons et de divisions sous le commandant du général de brigade Milan Elenkov, elle comporte donc les :
- 101e escadron de chasse aérienne „Витези" (Vitezi) qui pilote des Mig29et des SuperGaleb G4.
- 252e escadron école d'entraînement aérien „Курјаци са Ушћа" (Kurjaci sa Ušća) qui pilote des Utva 75.
- 138e escadron de transport aérien (SRB) qui pilote des Casa C295 pour le transport et un An26 pour de la reconnaissance.
- 890e escadron mixte d'hélicoptères „Пегази" (Pegazi) qui pilote des hélicoptères Gazelles, des Mi-8 et des Mi-17.
La 98e brigade d'aviation basé à Niš est destinée à l'appui-feu des forces terrestres et spéciales, au transport aérien, à la reconnaissance aérienne, ainsi qu'au soutien de combat et logistique de ses propres unités d'aviation et de celles qui lui sont rattachées, sous le commandement du colonel Dragan Mrdak, elle comporte donc les :-
- 241e escadron de chasse aérienne „Тигрови" (Tigrovi) qui pilote des J22 Orao.
- 714e escadron d'hélicoptères antichars „Сенке" (Senke) qui pilote des H145M et des Mi-8.
- 119e escadron mixte d'hélicoptères „Змајеви" (Zmajevi) qui pilote des H145M, des Mi-17 et des Mi-8.
- 353e escadron de reconnaissance qui pilote des Casa C295 et des An26.
- 161e bataillon de sécurité des bases
- 98e bataillon de sécurité des bases
- 98e section d'artillerie et de missiles antiaérien
- La 98e brigade d'aviation basé à Niš à également une unité aérienne représenté à l'aéroport de Kraljevo Morava. Aussi dirigé par le colonel Dragan Mrdak, elle comporte donc les :
Des J-22 Orao appartenant à la 241e escadron de chasse basé sur la base aérienne de Kraljevo Morava. - 241e escadron de chasse aérienne „Тигрови" (Tigrovi) qui pilote des J22 Orao.
- 714e escadron d'hélicoptères anti-blindés qui pilote des Gazelles et de Mi35M.
Appareils
[modifier | modifier le code]La Force aérienne serbe possède 14 MiG-29, 30 Soko J-22 Orao, 19 Soko G-4 Super Galeb, 41 Soko Gazelle, 15 H145, 11 Mil Mi-17.
Le pays souhaite se tourner dans l’armement européen et chinois, la majorité de ses appareils actuels étant issus d'usines d'anciens pays du bloc communiste.
Le 23 novembre 2023, le président de la république de Serbie, Aleksandar Vučić, a officiellement annoncé que la Serbie a reçu et modernisera les hélicoptères MI-35 chypriotes sur une période de deux ans pour les forces armées serbes.
Le 29 août 2024, la France et la Serbie, en présence des deux présidents, ont conclu un accord historique avec un achat de 12 avions Rafales pour un coût de 2,7 milliards d’euros. Cependant, la Serbie pourrait acquérir les Mirages 2000 de l’armée de l’air Grecque en plus des Rafales annoncés.
Le pays cherchant à se réarmer, il produit davantage de drones et a déjà acheté à Israël, la Russie, et la Chine. En plus, le pays devrait prochainement annoncer un achat d'hélicoptères H125M et de A400M pour les transports d'armes à l'étranger telle que l'Ethiopie ou l'Israel[1].
Inventaire
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Les appareils en service en 2024 sont les suivants[2] :
| Aéronefs | Origine | Type | Future Achat | En service | Versions |
|---|---|---|---|---|---|
| Avion de chasse | |||||
| Mikoyan-Gurevitch MiG-29 |  Russie
|
Avion multirôle | 14 | Les 11 monoplaces ont été modernisés au niveau du MiG-29SM+ au cours de la période 2018-2021. Les 3 autres MiG-29UB ont été révisés et la puissance approximative est la même que celle des monoplaces. période 2028-31. | |
| Soko J-22 Orao | .svg){kind=small} Yougoslavie
|
Bombardier | 13+4 | Il y a 17 avions en service, 4 avions ont été modernisés au niveau J-22M1 et la modernisation de tous les avions a été annoncée. | |
| Avion de transport | |||||
| Airbus C295 |  Espagne
|
Avion de transport tactique, avion de transport administratif. | 2 | 2 avions ont été acquis en 2023 en remplacement de l'AN-26. | |
| Airbus A400M | Espagne
|
Avion de transport destiné à des missions de transport stratégiques et tactiques | 2 | A400M Atlas. | |
| Avion d'entraînement | |||||
| Soko G-4 Super Galeb | Yougoslavie
|
Avion d'entraînement et d'attaque au sol | 19 | La modernisation des 19 avions vers le nouveau G-4MD a été annoncée. | |
| Lasta 95 (en) | Serbie
|
Avion d’entraînement intermédiaire | 16 | Les 16 avions sont en service. | |
| Lola Utva 75 | Serbie
|
Avion d’entraînement intermédiaire | 4 | Il y a 4 autres avions en service. | |
| Hélicoptère | |||||
| Gazelle 341/42 | .svg){kind=small} France
|
Hélicoptère de reconnaissance et de combat | 41 | SA-341M et SA-342P. | |
| Airbus H125M | France
|
Hélicoptère de transport léger et de reconnaissance | H125M | ||
| Mil Mi-17 | Russie
|
Hélicoptère de transport | 5 | 6 | Mi-17T et Mi-17V5. |
| Mil Mi-35 | Russie
|
Hélicoptère de transport et de combat | 17 | Mi-35M et Mi-35P | |
| Airbus H145M[3] |  Union européenne
|
Hélicoptère utilitaire léger | 8 | 15 | 6 commandés le 29 décembre 2016, un transféré finalement à la police. Perçus entre 2018 et 2021. 11 autres commandés en octobre 2021[4]. |
Défense antiaérienne
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| Nom | Origine | Type | En service en 2019 | En service en 2023 | Notes | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Missiles sol-air | |||||||
| S-125 Neva/Pechora |  Union soviétique
|
système missiles sol-air | 2 batteries[5] | 6 lanceurs | |||
| 2K12 Kub | Union soviétique
|
système missiles sol-air | 3 batteries[5] | 9 lanceurs | système automoteur de missile sol-air moyenne portée | ||
| Pantsir-S1 | Russie
|
Système de défense antiaérienne rapprochée | 6 | système automoteur de missile sol-air courte portée et canon antiaérien | |||
| HQ-22 |  Chine
|
Missile surface-air longue portée | 4 | Comparable au S-300 | |||
| Bofors 40 mm |  Suède
|
Canon | 1 batterie par base aérienne[5] | 24 | |||
| 9K32 Strela-2 | Union soviétique - Russie
|
MANPADS | N/C | N/C | |||
| 9K38 Igla | Union soviétique - Russie
|
MANPADS | N/C | N/C | |||
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Serbian Air Force and Air Defence » (voir la liste des auteurs).
- (sr) Petar Vojinovic, « [SEAS 2024]: Erbas Srbiji predstavio teški transportni avion A400M », sur Tango Six, (consulté le )
- « Le parc aérien des forces aériennes serbes en 2016 et en images », (consulté le )
- « Airbus Helicopters vend neuf H145M aux forces serbes », sur www.avionslegendaires.net/, (consulté le )
- (en) « Large helicopter order Serbian Armed Forces », sur www.scramble.nl, (consulté le ).
- « Војска Србије | Званични веб-сајт Војске Србије », sur www.vs.rs (consulté le )
