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Argo (sloop)

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Argo
illustration de Argo (sloop)
Voilier Argo II dans le port ostréicole de Larros sur le bassin d'Arcachon. Il est une réplique récente de l'Argo construit en 1907 à Gujan-Mestras par le chantier Louis Daycard

Type Sloop
Gréement sloop aurique.
Histoire
Architecte Albert Larrieu
Chantier naval Le Château-d'Oléron
Lancement 1909
Caractéristiques techniques
Longueur 7,50 m
Longueur de coque 7,10 m
Maître-bau 2,60 m
Tirant d'eau 1 m
Déplacement 3,38 tonnes
Voilure 27 m2
Propulsion diesel 40ch ( hélice à pales fixes)
Vitesse nœuds (maxi)
Carrière
Port d'attache Boyardville Drapeau de la France France
Protection Logo monument historique Classé MH (1993)

L’Argo est un bateau de pêche de type caseyeur et fileyeur, construit en 1908 au Château d'Oléron par le charpentier de marine Albert Larrieu.

Description

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C'est un sloop ponté à baignoire (ou à cul-de-poule) au gréement aurique, désormais bateau de plaisance de type coureauleur.

Son immatriculation était : IO 613 684 (île d'Oléron). C'est le navire le plus ancien inscrit à cet ancien quartier maritime.

Ce cotre fut dessiné et construit en 1909 au Château-d'Oléron, Charente-Maritime.

Il a été lancé le pour un marin pêcheur de La Cotinière, Ernest Papineau.

Après avoir pratiqué toutes les pêches traditionnelles de l’île d'Oléron, il navigue désormais en plaisance. Il est rattaché au port de Saint-Georges-d'Oléron.

L’Argo est le seul bateau de ce type qui navigue encore. Il n'a jamais quitté l'île d'Oléron.

L’Argo fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques depuis le [1].

Notes et références

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  1. Notice no PM17000640, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture

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Articles connexes

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Lien externe

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