Amazonas (P-120)
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| Amazonas | |
 La corvette Amazonas le 26 juin 2012 | |
| Autres noms | Port of Spain |
|---|---|
| Type | Corvette de classe Amazonas |
| Classe | River |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine brésilienne
|
| Commanditaire | Garde côtière de Trinité-et-Tobago |
| Constructeur | BAE Systems Maritime |
| Chantier naval | Portsmouth .svg){kind=small} Royaume-Uni
|
| Fabrication | acier |
| Lancement | |
| Commission | |
| Équipage | |
| Équipage | 80 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 90,5 m[1] |
| Maître-bau | 13 m[1] |
| Tirant d'eau | 3,8 m |
| Déplacement | 2 000 tonnes[1] |
| Propulsion | moteurs Diesel MAN 16V28/33D 2 hélices à pas variable |
| Puissance | 19 713 ch (14700 kW) |
| Vitesse | 25 nœuds (46,3 km/h)[1] |
| Profondeur | 2 moteurs diesel MAN ×, (ch), 2 arbres |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 1 canon automatisé DS30M Mark 2 de 30 mm 2 canons de 25 mm 2 mitrailleuses de 12,7 mm |
| Électronique | Capteurs et systèmes de traitement Terma Scanter 4100, bande X Ultra Electronics OSIRIS CMS[2] |
| Rayon d'action | 5 500 milles marins (10 186 km)[1] |
| Aéronefs | Pont d'envol de 20 m |
| Carrière | |
| Pavillon | Brésil |
| Port d'attache | Rio de Janeiro |
| Indicatif | P-120 |
| IMO | 9526394 |
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L'Amazonas (pennant number : P-120) est une corvette de classe Amazonas, actuellement exploitée par la marine brésilienne. Il a d’abord été nommé Port of Spain (CG50) alors qu’il était en cours de construction pour la Garde côtière de Trinité-et-Tobago.
Conception
[modifier | modifier le code]La classe Amazonas a été initialement nommée classe Port of Spain et construite pour la garde côtière de Trinité-et-Tobago. Puis, bien que deux des navires aient été achevés à ce moment-là et en attente de livraison, et que la formation de l’équipage soit en cours au Royaume-Uni[3], le gouvernement de la République de Trinité-et-Tobago a annulé la commande en [4].
En , il a été rapporté que la marine brésilienne était intéressée par l’achat des navires, et peut-être jusqu’à cinq navires supplémentaires de la même conception[5].
Engagements
[modifier | modifier le code]Le Port of Spain a été construit par BAE Systems Maritime à Portsmouth et lancé le . Le navire a été vendu à la marine brésilienne et renommé Amazonas (P-120). Il a été mis en service le .
Galerie
[modifier | modifier le code]-
Le Port of Spain le 13 février 2010. -
L’Amazonas au large de Rio de Janeiro le 9 juin 2014. -
L’Amazonas au large de Rio de Janeiro le 9 juin 2014. -
-
L’Amazonas au large de la plage d'Ipanema le 6 juin 2017.
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Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Brazilian corvette Amazonas » (voir la liste des auteurs).
Notes
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- (en) « Offshore Patrol Vessels », sur www.baesystems.com, BAE Systems (consulté le )
- « ultra-ccs.com/about/news/detai… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- (en) « BAE may lose £150m ship deal » [archive du ], The News, (consulté le )
- (en) « BAE Systems sells patrol vessels to Brazil », BBC News, (lire en ligne)
- (en) « Brazil could buy the 3 BAE System's OPV that were canceled by Trinidad and Tobago » (consulté le )
