ANBO I
Apparence
ANBO I | |
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Constructeur | ![]() |
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Type | Avion de sport |
Premier vol | 1925 |
Motorisation | |
Moteur | 1 Anzani 3 cylindres |
Puissance | 30 ch |
Dimensions | |
Envergure | 10.00 m |
Longueur | 5.75 m |
Hauteur | 1.95 m |
Surface alaire | 11.40 m2 |
Nombre de places | 1 |
Masses | |
Masse à vide | 190 kg |
Masse maximum | 300 kg |
Performances | |
Vitesse maximale (VNE) | 143 km/h |
Plafond | 4200 m |
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Anbo_I_3-view_L%27Air_January_15%2C_1926.png/220px-Anbo_I_3-view_L%27Air_January_15%2C_1926.png)
L'ANBO I est un avion de sport, conçu en Lituanie en 1925 par Antanas Gustaitis et fabriqué par la Karo Aviacijos Tiekimo Skyrius.
Conception
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Malcom Passingham et Jean Noel, « L'industrie aéronautique lituanienne. Les inconnus de la Baltique », Le Fana de l'Aviation, no 271, , p. 16-24.
- J. Serryer, « Le monoplan A. Gustaitis », Les Ailes, no 229, , p. 2-3 (lire en ligne).