Aérodrome de Chambéry - Challes-les-Eaux
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| Chambéry - Challes-les-Eaux | |||||||||||||
.jpeg) Vue aérienne de l’aérodrome depuis le mont Saint-Michel. | |||||||||||||
| Localisation | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays | .svg){kind=small} France
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| Département | Savoie | ||||||||||||
| Ville | Challes-les-Eaux | ||||||||||||
| Date d'ouverture | 1913 | ||||||||||||
| Coordonnées | 45° 33′ 38″ nord, 5° 58′ 33″ est | ||||||||||||
| Altitude | 297 m (973 ft) | ||||||||||||
| Informations aéronautiques | |||||||||||||
| Code OACI | LFLE | ||||||||||||
| Nom cartographique | CHALLES | ||||||||||||
| Type d'aéroport | Ouvert à la CAP | ||||||||||||
| Gestionnaire | Centre savoyard de vol à voile alpin | ||||||||||||
| Site web gestionnaire | Consulter | ||||||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Savoie (département)
Géolocalisation sur la carte : Challes-les-Eaux
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L’aérodrome de Chambéry - Challes-les-Eaux (code OACI : LFLE) est un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé en France sur les communes de Challes-les-Eaux et de Barby, à 4 km au sud-est de Chambéry dans le département de la Savoie en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme : vol à voile principalement mais aussi aviation légère.
Histoire
[modifier | modifier le code]L’aérodrome est né le . Cependant, quelques mois auparavant, le , le lieutenant Antonin Brocard, originaire de Biol en Isère, avait fait atterrir son Déperdussin TT sur la nouvelle piste[2], lors de son tour de France aérien.
En 2006, Chambéry métropole devient propriétaire du site, à la suite de la réforme aéroportuaire de la loi du .
Depuis 2014, l’aérodrome accueille une classe aéro planeur en collaboration avec le Lycée Gaspard-Monge de Chambéry, le conseil départemental de la Savoie et Chambéry métropole. Cette classe compte entre 6 et 15 élèves et les cours sont répartis sur trois ans.
Installations
[modifier | modifier le code]L’aérodrome dispose de deux pistes orientées Sud-Est/Nord-Ouest (14/32) :
- Une piste bitumée longue de 990 mètres et large de 20, préférentielle 32 (les planeurs atterrissent dessus et dégagent dans l'herbe côté ouest).
- Une piste en herbe longue de 890 mètres et large de 80, (accolée à la première et réservée aux planeurs et aux aéronefs basés).
- Une zone hélicoptère bitumée (H).
L’aérodrome n’est pas contrôlé.
Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 118,405 MHz et 122.500 MHz (fréquences en vol pour les planeurs))[3], indicatif d'appel "CHALLES".
Pas de reconnaissance verticale terrain en dessous de 3000 pieds si treuillage planeur.
L'utilisation simultanée des 2 pistes accolées n'est pas autorisée.
Carte d'atterrissage à vue (VAC) sur le site du Service de l'Information Aéronautique (SIA)
Présence d'arbres à proximité du seuil 32 (Turbulences modérées à fortes par fort vent d'Ouest-Nord-Ouest).
Le circuit planeurs est normalement à l'Est, par fort vent de Nord à Nord-Est, ils utilisent parfois le circuit Ouest (cause descendances).
Attention point SE de Chambéry-Aix (LFLB) très proche de la vent arrière avion (Ouest).
Activités
[modifier | modifier le code]- Centre Savoyard de Vol à Voile Alpin (CSVVA).
- Aéroclub CLAP 73 (école de pilotage)
- Aéroclub de Challes-les-Eaux. (école de pilotage avion)
- Aviation RG ULM.
- STRAPLS Société d'Ingénierie, études techniques.
- Restauration sur place en saison d'activité planeurs.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste no 1 : Aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (Journal officiel du 27 mai 2010, p. 9575)
- C H, « Un siècle d’aviation et de vol à voile fêté à l’aérodrome », Le Dauphiné libéré, (lire en ligne)
- N.B. : les informations contenues dans cette section sont susceptibles d’être modifiées sans préavis par le Service de l'information aéronautique (SIA) et/ou le gestionnaire de l’aérodrome.
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Jean-Noël Violette, Challes avec deux ailes : 1913-2013, Cent ans d'aéronautique à Challes-les-Eaux, Le Creusot, Bleu Ciel Éditions, , 288 p. (ISBN 978-2-918015-16-1)
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
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