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Spirit 101

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Spirit 101
Spirit 101D
Spirit 101
La Spirit 101 en démonstration au Silverstone Classic 2011.
Présentation
Équipe Spirit Racing (1984)
Spirit Enterprises Ltd (1985)
Constructeur Spirit Racing
Année du modèle 1984 (101)
1985 (101D)
Concepteurs Gordon Coppuck
Tim Wright
Spécifications techniques
Châssis Monocoque en aluminium
Suspension avant Ressort/Fourche/Culbuteur
amortisseurs Koni
Suspension arrière Ressort/Fourche/Culbuteur
amortisseurs Koni
Nom du moteur Hart 415 T
Cylindrée 1 496 cm3
600 ch à 10 750 tr/min
Configuration 4 cylindres en ligne turbocompressé
Boîte de vitesses Hewland FGB
Nombre de rapports 6 rapports
Système de freinage Freins à disque Lockheed
Dimensions Empattement : 2 730 mm
Carburant Shell
Pneumatiques Pirelli
Histoire en compétition
Pilotes 21. Mauro Baldi
21. Huub Rothengatter
Début Grand Prix automobile du Brésil 1984
CoursesVictoiresPole positionsMeilleurs tours
19 0 0 0

Chronologie des modèles (1984-1985)

La Spirit 101 est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie britannique Spirit Racing dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 1984. Elle est pilotée par l'Italien Mauro Baldi et le Néerlandais Huub Rothengatter qui se partagent son volant au cours de la saison.

En 1985, une Spirit 101D, pourvue d'améliorations aérodynamiques, est confiée à Mauro Baldi, mais les difficultés financières poussent l'écurie à quitter la Formule 1 à l'issue de la troisième manche, disputée à Saint-Marin.

Saison 1984

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Huub Rothengatter au volant de la Spirit 101 lors du Grand Prix des Pays-Bas 1984.
Photo de l'avant d'une monoplace blanche dans un garage
La Spirit 101 en exposition au Silverstone Classic 2011.

Lors de la septième manche du championnat du monde de Formule 1 1984, Mauro Baldi est remplacé par le Néerlandais Huub Rothengatter, qui apporte un soutien financier à Spirit Racing par l'intermédiaire du cigarettier Marlboro et d'autres commanditaires néerlandais. Les observateurs restent dubitatifs quant à sa titularisation, puisque la dernière expérience de Rothengatter en monoplace remonte à quelques participations au championnat d'Europe de Formule 2 1981[1].

Au Grand Prix de Détroit, le motoriste de Spirit Racing, Hart, est touché par une grève des métallurgistes en Allemagne et manque de pièces de rechange. La 101 est adaptée pour intégrer un moteur V8 atmosphérique Ford-Cosworth DFV afin de participer à l'épreuve. Au volant de cette 101C, Rothengatter ne se qualifie pas pour la course[2],[3].

Pour les deux dernières manches de la saison, lors des Grands Prix d'Europe et du Portugal, Rothengatter, ne disposant plus de budget pour financer son baquet, rend sa place à Mauro Baldi. Spirit Racing envisage d'engager une seconde monoplace et de la confier au Français Pascal Fabre, mais la FISA refuse cette inscription, Fabre n'ayant pas la Super Licence et Spirit Racing n'ayant le droit de ne faire courir qu'une seule voiture en 1984[4]. La même demande est refusée pour une seconde inscription, celle de Rothengatter, au Portugal[5].

Saison 1985

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En 1985, une 101D, bénéficiant d'importantes modifications aérodynamiques apportées par les douze employés de Spirit Racing, est confiée à Mauro Baldi[6]. La monoplace, auparavant intégralement blanche, se pare d'une livrée bleue, blanche et rouge pour sa dernière apparition, à Saint-Marin[7]. En effet, à l'agonie financière, Spirit Racing accepte de revendre à Toleman le contrat de fournitures de pneumatiques la liant à Pirelli[8].

Résultats en championnat du monde de Formule 1

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Résultats détaillés des Spirit 101 et 101D en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1984 Spirit Racing Hart 415 T
L4 turbo
Pirelli BRÉ AFS BEL SMR FRA MON CAN DET DAL GBR ALL AUT P-B ITA EUR POR 0 Non classé
Mauro Baldi Abd. 8e Abd. 8e Abd. Nq 8e 15e
Huub Rothengatter Nc. Abd. Nc. 9e Nc. Abd. 8e
Ford-Cosworth
DFV V8
Nq
1985 Spirit
Enterprises Ltd
Hart 415 T
L4 turbo
Pirelli BRÉ POR SMR MON CAN DET FRA GBR ALL AUT P-B ITA BEL EUR AFS AUS 0 Non classé
Mauro Baldi Abd. Abd. Abd.

Légende : ici

Notes et références

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  1. « Canada 1984 - Présentation de l'épreuve », sur statsf1.com (consulté le )
  2. « États-Unis Est 1984 - Présentation de l'épreuve », sur statsf1.com (consulté le )
  3. « États-Unis Est 1984 - Qualifications », sur statsf1.com (consulté le )
  4. « Europe 1984 - Présentation de l'épreuve », sur statsf1.com (consulté le )
  5. « Portugal 1984 - Présentation de l'épreuve », sur statsf1.com (consulté le )
  6. « Brésil 1985 - Présentation de l'épreuve », sur statsf1.com (consulté le )
  7. « Saint-Marin 1985 - Présentation de l'épreuve », sur statsf1.com (consulté le )
  8. « Monaco 1985 - Présentation de l'épreuve », sur statsf1.com (consulté le )

Liens externes

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