Arado Ar 77
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Arado Ar 77
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 Vue de l'avion. | |
| Constructeur | .svg){kind=small} Arado Flugzeugwerke GmbH
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| Rôle | Avion d'entraînement avancé |
| Premier vol | |
| Équipage | |
| 2 | |
| Motorisation | |
| Moteur | Argus As 10c |
| Nombre | 2 |
| Puissance unitaire | 240 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 19,20 m |
| Longueur | 12,60 m |
| Hauteur | 3,25 m |
| Surface alaire | 38,60 m2 |
| Masses | |
| À vide | 1 930 kg |
| Maximale | 2 940 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 240 km/h |
| Plafond | 4 000 m |
| Rayon d'action | 720 km |
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L'Arado Ar 77 est un avion bimoteur allemand d'entraînement avancé de l'Entre-deux guerres.
Monoplan bimoteur de construction mixte caractérisé par la position très basse des moteurs Argus As 10C par rapport à la référence de l’aile, cet appareil conçu en 1934 répondait à un programme d’avion d’entraînement avancé destiné à la formation des pilotes de multimoteurs, mais aussi à celle des bombardiers et navigateurs ou à l’entraînement au vol aux instruments. Un élève et un instructeur prenaient donc place à l’avant, 4 autres élèves (opérateurs radio ou navigateurs par exemple) pouvant prendre place dans le fuselage. Deux prototypes furent construits, mais la Luftwaffe reprochait à cet appareil son train fixe caréné et lui préféra le Focke-Wulf Fw 58 Weihe.
Référence
- (en) Michael John Haddrick Taylor, Bill Gunston et al. (préf. John W.R. Taylor), Jane's encyclopedia of aviation, Londres, Studio Editions, , 948 p. (ISBN 978-1-85170-324-1, OCLC 28177024)
Lien externe
- « Arado Ar.77 », sur www.airwar.ru (consulté le )
