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« Aéronautique co-belligérante italienne » : différence entre les versions

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[[Fichier:Roundel of the Italian Air Force.svg|vignette|Cocarde de l'ACI, similaire à celle de la [[Première Guerre mondiale]] et de l'actuelle [[Aeronautica Militare]]]]
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'''Aeronautica Cobelligerante Italiana''' (Aviazione Cobelligerante Italiana, ou ACI ou Aeronautica del Sud), a été la force aérienne royaliste du [[Pietro Badoglio|gouvernement Badoglio]] établi dans le sud de l'Italie pendant les dernières années de la [[Seconde Guerre mondiale]].
'''Aeronautica Cobelligerante Italiana''' (''Aviazione Cobelligerante Italiana'', ou ACI, ou ''Aeronautica del Sud''), scission de la ''[[Regia Aeronautica]]'', a été la force aérienne royaliste du [[Pietro Badoglio|gouvernement Badoglio]] établi dans le sud de l'Italie pendant les dernières années de la [[Seconde Guerre mondiale]].


L'ACI a été formé en Italie du Sud en octobre 1943, après l'[[Armistice de Cassibile]] du 8 septembre. Comme à ce moment-là, les italiens avaient fait défection de l'[[Axe Rome-Berlin|axe]] et avaient déclaré la guerre à l'Allemagne, les pilotes de l'IPEC se sont rangés à côté des Alliés.
L'ACI a été formé en Italie du Sud en {{date-|octobre 1943}}, après l'[[Armistice de Cassibile]] du {{date-|8 septembre}}. Comme à ce moment-là, les italiens avaient fait défection de l'[[Axe Rome-Berlin-Tokyo|Axe]] et avaient déclaré la guerre à l'[[Allemagne]], les pilotes de l'ACI se sont rangés à côté des [[Alliés de la Seconde Guerre mondiale|Alliés]].

Néanmoins une partie des unités restées fidèles à [[Benito Mussolini|Mussolini]] (''[[Aéronautique nationale républicaine italienne|Aeronautica Nazionale Repubblicana]]'') rejoint la [[République sociale italienne]] et a été déployée en soutien aux forces allemandes.


Néanmoins une partie des unités restées fidèles à [[Mussolini]] ([[Aeronautica Nazionale Repubblicana]]) rejoint la [[République sociale italienne]] et a été déployée en soutien aux forces allemandes.
== Histoire ==
== Histoire ==
L'[[armistice de Cassibile]] provoque la scission de la [[Regia Aeronautica]] dont une partie est restée sous contrôle allemand sous le nom de [[Aeronautica Nazionale Repubblicana]] ou ANR), partie des forces de l'[[République sociale italienne|État fasciste]]. Les pilotes de l'ANR restent dans l'[[Axe Rome-Berlin|axe]].
L'[[armistice de Cassibile]] provoque la scission de la ''[[Regia Aeronautica]]'' dont une partie est restée sous contrôle allemand sous le nom de ''[[Aéronautique nationale républicaine italienne|Aeronautica Nazionale Repubblicana]]'' ou ANR), partie des forces de l'[[République sociale italienne|État fasciste]]. Les pilotes de l'ANR restent dans l'[[Axe Rome-Berlin-Tokyo|Axe]].


À la fin de 1943, {{Unité|281|avions}} italiens rejoignent les aérodromes alliés, mais la plupart ne sont plus aptes au combat. Les équipages de ces avions sont rééquipés avec des avions alliés, effectuant des transports, des escortes, de la reconnaissance, du sauvetage en mer et du support tactique, accomplissant {{formatnum:11000}} missions de 1943 à 1945.
À la fin de 1943, {{Unité|281|avions}} italiens rejoignent les aérodromes alliés, mais la plupart ne sont plus aptes au combat. Les équipages de ces avions sont rééquipés avec des avions alliés, effectuant des transports, des escortes, de la reconnaissance, du sauvetage en mer et du support tactique, accomplissant {{formatnum:11000}} missions de 1943 à 1945.


L'ACI n'a jamais été employée sur le territoire italien, ses objectifs étant toujours situés dans les Balkans (Yougoslavie ou Albanie). Il s'agissait d'éviter toute confrontation entre les deux aviations IPEC et ANR.
L'ACI n'a jamais été employée sur le territoire italien, ses objectifs étant toujours situés dans les Balkans (Yougoslavie ou Albanie). Il s'agissait d'éviter toute confrontation entre les deux aviations ACI et ANR.


L'ACI a constitué la base de la Force aérienne de l'après-guerre de la [[République italienne]] ([[Aeronautica Militare Italiana]]).
L'ACI a constitué la base de la Force aérienne de l'après-guerre de la [[Naissance de la République italienne|République italienne]] (''[[Aeronautica Militare]] Italiana'').


== Unités ==
== Unités ==
* 2°Gruppo, 3°Stormo Trasporto, Aeronautica Cobelligerante del Sud, [[Lecce]]-[[Galatina]], Italie du sud, novembre 1944
* 2°Gruppo, 3°Stormo Trasporto, Aeronautica Cobelligerante del Sud, [[Lecce]]-[[Galatina]], Italie du sud, {{date-|novembre 1944}}
* 10°Gruppo, 4°Stormo, Aeronautica Cobelligerante del Sud, [[Lecce]]-[[Galatina]] ([[P-39 Airacobra|Bell Aircobra]])
* 10°Gruppo, 4°Stormo, Aeronautica Cobelligerante del Sud, [[Lecce]]-[[Galatina]] ([[Bell P-39 Airacobra]])
* 20°Gruppo, 51°Stormo, Aeronautica Cobelligerante del Sud, Leverano ([[Supermarine Spitfire|Spitfire]])
* 20°Gruppo, 51°Stormo, Aeronautica Cobelligerante del Sud, Leverano ([[Supermarine Spitfire|Spitfire]])
* 28°Gruppo, Stormo Baltimore, Southern Italy ([[Martin Baltimore]])
* 28°Gruppo, Stormo Baltimore, Southern Italy ([[Martin A-30|Martin Baltimore]])


== Avions ==
== Avions ==
[[Fichier:Reggiane Re 2002 Co-Belligerent Air Force.jpg|vignette| [[Reggiane Re.2002]] de la 293ª ''Squadriglia'' de l'ACI]]
[[Fichier:Reggiane Re 2002 Co-Belligerent Air Force.jpg|vignette| [[Reggiane Re.2002]] de la 293ª ''Squadriglia'' de l'ACI]]
* [[Ambrosini SAI.2S]]
* [[Ambrosini SAI.2S]]
* [[AVIA FL.3]]
* [[Avia FL.3]]
* [[Breda Ba.25]]
* [[Breda Ba.25]]
* [[Breda Ba.39]]
* [[Breda Ba.39]]
* [[P-39 Airacobra|Bell P-39Q Airacobra]]
* [[Bell P-39 Airacobra|Bell P-39Q Airacobra]]
* [[P-39 Airacobra|Bell P-39N Airacobra]]
* [[Bell P-39 Airacobra|Bell P-39N Airacobra]]
* [[CANT Z.501|CANT Z.501 Gabbiano]]
* [[CANT Z.501|CANT Z.501 Gabbiano]]
* [[CANT Z.506|CANT Z.506B Airone]]
* [[CANT Z.506|CANT Z.506B Airone]]
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* [[Caproni Ca.164]]
* [[Caproni Ca.164]]
* [[Caproni Ca.310|Caproni-Bergamaschi Ca.310 Libeccio]]
* [[Caproni Ca.310|Caproni-Bergamaschi Ca.310 Libeccio]]
* [[Fiat BR.20|Fiat BR.20M Cicogna]]
* [[Fiat BR.20 Cicogna|Fiat BR.20M Cicogna]]
* [[Fiat CR.32]]bis
* [[Fiat CR.32]]bis
* [[Fiat CR.42|Fiat CR.42 AS Falco]]
* [[Fiat CR.42 Falco|Fiat CR.42 AS Falco]]
* [[Fiat G.8]]
* [[Fiat G.8]]
* [[Fiat G.12|Fiat G.12T]]
* [[Fiat G.12|Fiat G.12T]]
* [[Fiat G.50|Fiat G.50bis Freccia]]
* [[Fiat G.50 Freccia|Fiat G.50bis Freccia]]
* [[Fiat RS.14|Fiat RS.14B]]
* [[Fiat RS.14|Fiat RS.14B]]
* [[Martin A-30|Martin A-30 Baltimore III]]
* [[Martin A-30|Martin A-30 Baltimore III]]
* [[Macchi MC.200|Macchi MC.200 Saetta]]
* [[Macchi M.C.200|Macchi M.C.200 Saetta]]
* [[Macchi MC.202|Macchi MC.202 Folgore]]
* [[Macchi M.C.202 Folgore]]
* [[Macchi MC.205|Macchi MC.205V Veltro]]
* [[Macchi M.C.205 Veltro]]
* [[Nardi FN.305]]
* [[Nardi FN.305]]
* [[Reggiane Re.2001|Reggiane Re.2001 Serie III Falco II]]
* [[Reggiane Re.2001|Reggiane Re.2001 Serie III Falco II]]
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== Articles connexes ==
== Articles connexes ==
*[[Regia Aeronautica]]
*[[Regia Aeronautica]]
*[[Aéronautique nationale républicaine italienne]]


== Bibliographie ==
== Bibliographie ==

Dernière version du 31 juillet 2023 à 11:01

Cocarde de l'ACI, similaire à celle de la Première Guerre mondiale et de l'actuelle Aeronautica Militare

Aeronautica Cobelligerante Italiana (Aviazione Cobelligerante Italiana, ou ACI, ou Aeronautica del Sud), scission de la Regia Aeronautica, a été la force aérienne royaliste du gouvernement Badoglio établi dans le sud de l'Italie pendant les dernières années de la Seconde Guerre mondiale.

L'ACI a été formé en Italie du Sud en , après l'Armistice de Cassibile du . Comme à ce moment-là, les italiens avaient fait défection de l'Axe et avaient déclaré la guerre à l'Allemagne, les pilotes de l'ACI se sont rangés à côté des Alliés.

Néanmoins une partie des unités restées fidèles à Mussolini (Aeronautica Nazionale Repubblicana) rejoint la République sociale italienne et a été déployée en soutien aux forces allemandes.

L'armistice de Cassibile provoque la scission de la Regia Aeronautica dont une partie est restée sous contrôle allemand sous le nom de Aeronautica Nazionale Repubblicana ou ANR), partie des forces de l'État fasciste. Les pilotes de l'ANR restent dans l'Axe.

À la fin de 1943, 281 avions italiens rejoignent les aérodromes alliés, mais la plupart ne sont plus aptes au combat. Les équipages de ces avions sont rééquipés avec des avions alliés, effectuant des transports, des escortes, de la reconnaissance, du sauvetage en mer et du support tactique, accomplissant 11 000 missions de 1943 à 1945.

L'ACI n'a jamais été employée sur le territoire italien, ses objectifs étant toujours situés dans les Balkans (Yougoslavie ou Albanie). Il s'agissait d'éviter toute confrontation entre les deux aviations ACI et ANR.

L'ACI a constitué la base de la Force aérienne de l'après-guerre de la République italienne (Aeronautica Militare Italiana).

  • 2°Gruppo, 3°Stormo Trasporto, Aeronautica Cobelligerante del Sud, Lecce-Galatina, Italie du sud,
  • 10°Gruppo, 4°Stormo, Aeronautica Cobelligerante del Sud, Lecce-Galatina (Bell P-39 Airacobra)
  • 20°Gruppo, 51°Stormo, Aeronautica Cobelligerante del Sud, Leverano (Spitfire)
  • 28°Gruppo, Stormo Baltimore, Southern Italy (Martin Baltimore)
Reggiane Re.2002 de la 293ª Squadriglia de l'ACI

Articles connexes

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Bibliographie

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  • D'Amico, F. et G. Valentini. Regia Aeronautica Vol. 2: Pictorial History of the Aeronautica Nazionale Repubblicana and the Italian Co-Belligerent Air Frce, 1943-1945. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, Inc., 1986. (ISBN 0-89747-185-7).
  • Sgarlato, Nico. Italian Aircraft of World War II. Warren, Michigan: Squadron/Signal Publications, Inc., 1979. (ISBN 0-89747-086-9).

Liens externes

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