Wings Air

compagnie aérienne indonésienne

Wings Abadi Airlines ou Wings Air est une compagnie aérienne indonésienne basée à Jakarta.

Wings Air
Logo de cette compagnie
IATAOACIIndicatif d'appel
IW WON WINGS ABADI
Repères historiques
Date de création 2003
Généralités
Basée à Aéroport international Soekarno-Hatta, Jakarta
Taille de la flotte 65
Nombre de destinations 113
Siège social Surabaya, Drapeau de l'Indonésie Indonésie
Société mère Lion Air
Dirigeants Rusdi Kirana
Site web lionair.co.id


La compagnie a été créée en 2003. Elle est détenue à 100 % par Lion Air, une autre compagnie indonésienne.

Histoire

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Wings Air est créée en 2003 en tant que filiale de Lion Air.

Le 15 novembre 2009, Wings Air a annoncé avoir commandé 15 ATR 72-500 avec 15 options supplémentaires pour l'ATR 72-600 pour une valeur de 600 millions de dollars US. Le nouvel avion a remplacé le Bombardier Dash 8 vieillissant de la compagnie aérienne et a permis une expansion supplémentaire dans des aéroports plus petits en Indonésie[1]. Les trois premiers ATR 72-500 ont été livrés en janvier 2010 et ont été inaugurés lors d'une cérémonie à Manado[2].

Le 25 février 2011, Lion Air a signé une commande de 15 nouveaux ATR 72 pour la flotte Wings Air. Le contrat de 2009 comprenait des options pour 15 avions ATR 72-600 supplémentaires. L'opération annoncée en février 2011 représentait la conversion des 15 options[3].

Le 24 novembre 2014, Lion Air passe commande de 40 nouveaux ATR 72-600 destinés à Wings Air. Cette commande fait du groupe Lion Air le premier client d'ATR au monde.

 
ATR 72-500 de Wings Air sur l'aéroport international de Yogyakarta

En , les appareils suivants sont en service au sein de la flotte de Wings Air[4]:

Flotte de Wings Air
Appareil En Service Commandes Passagers Remarques
ATR 72-500 20 72
ATR 72-600 45 5 72
Total 65 5

Ancienne flotte

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Liste noire de l'Union Européenne

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Comme certaines compagnies aériennes indonésiennes, Wings Air a été ajoutée à la liste noire officielle des compagnies interdites en Europe en . Elle ne fait pas partie des quatre compagnies retirées de cette liste le après les missions d’inspections de la Commission européenne menées sous la responsabilité du fonctionnaire européen Federico Grandini[5],[6],[7].

Le , la Commission européenne a retiré de sa liste noire toutes les compagnies aériennes indonésiennes[8].

Notes et références

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