Shenyang J-6

	Shenyang J-6
	; Chasseur F-6 au musée de l'aviation chinoise.
Constructeur	Shenyang
Rôle	Chasseur
Premier vol	17 décembre 1958
Mise en service	décembre 1961
Nombre construits	3 000
Équipage
	1
Motorisation
Moteur	Liming Wopen-6A
Nombre	2
Type	Turboréacteur
Poussée unitaire	36,78 kN
Dimensions
Envergure	9,2 m
Longueur	12,5 m
Hauteur	3,2 m
Surface alaire	25 m2
Masses
À vide	5 477 kg
Maximale	7 560 kg
Performances
Vitesse maximale	1 540 km/h
Plafond	17 900 m
Rayon d'action	640 km
	modifier

Cet article est une ébauche concernant un aéronef, la Chine et le domaine militaire.

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Le Shenyang J-6 (歼-6; désigné F-6 dans ses versions d'exportation) Farmer (désignation OTAN) est la version construite en République populaire de Chine du chasseur russe Mikoyan-Gourevitch MiG-19 Farmer.

Historique

Un J-6 de la marine chinoise piloté par le capitaine Gao Xiang abat au canon le 20 septembre 1965 un F-104C de l'USAF basé a Da Nang au large de l'île d'Hainan après une erreur de navigation. Le pilote américain, Phil Smith, a pu s'éjecter et été gardé prisonnier jusqu'en 1973^[1].

le 21 août 1967, deux Grumman A-6 Intruder du porte-avions USS Constellation (CVA-64) qui après une mission de bombardement contre le Nord-Viêt Nam entrent accidentellement dans l’espace aérien chinois et sont abattus. Trois des quatre membres d'équipage sont tués, le quatrième, Robert J. Flynn (en) sera gardé prisonnier jusqu'en 1973^[2].

Utilisateurs

Le J-6 a longtemps été en service en Chine. Mais il a été aussi vendu à des pays alliés de Pékin ou en rupture avec Moscou.

Utilisateurs actuels

Un J-6 nord-coréen d'un transfuge exposé en Corée du Sud.

Chine - Force aérienne chinoise. Les J-6 ont été retirés des unités de combat en 2005, mais quelques rares J-6 sont encore utilisés pour des missions d'entrainement.
Tanzanie - Escadre aérienne de la force de défense populaire tanzanienne. 3 chasseurs F-6 et 1 avion d’entraînement FT-6 en service en décembre 2019^[3].
Birmanie - Force aérienne du Myanmar. 16 F-6 ont été livrés à partir de 1992^[4]. Quelques-uns seraient encore en service.
Corée du Nord - Force aérienne populaire de Corée. Des F-6 seraient encore en service dans les 46^e Air Regiment de Wonsan Air Base et le régiment de Kwail/Pungchon Air Base^[5]
Zambie - Commandement de la force aérienne et de la défense aérienne zambienne. 8 chasseurs F-6 et 2 avions d’entraînement FT-6 en service en décembre 2019.

Anciens utilisateurs

Albanie - Force aérienne albanaise. Le dernier F-6 fut utilisé en 2005, date du retrait officiel de cet appareil.
Bangladesh
Cambodge
Égypte
Irak - 40 livrés entre 1982 et 1983^[6].
Pakistan
Somalie
Soudan
Viêt Nam
Zimbabwe

voir aussi

Développement lié

Aéronefs comparables

Articles connexes

Liste des avions de chasse

Références

↑ (en) « Da Nang Aircraft part 1 » (consulté le 8 janvier 2020).
↑ Rick Morgan, A-6 Intruder Units of the Vietnam War, Osprey Publishing, 2012 (ISBN 9781782003281)
↑ « n2:0015-3710 - résultats de recherche », sur www.worldcat.org (consulté le 17 décembre 2022)
↑ « Burma/Myanmar Air Force Aircraft », sur aeroflight.co.uk (consulté le 18 mai 2021).
↑ « Scramble on the Web - North Korean Air Forces », sur scramble.nl via Wikiwix (consulté le 16 octobre 2023).
↑ Jean-Marc Nesme, « Rapport fait au nom de la commission des affaires étrangères sur le projet de loi, adopté par le Sénat, autorisant l’approbation de l’accord entre le Gouvernement de la République française et le Gouvernement de la République d’Irak relatif à la coopération dans le domaine de la défense » [PDF], sur Assemblée nationale, 2 mars 2011 (consulté le 21 mars 2015).

Bibliographie

(en) Yefim Gordon et Dmitry Komissarov, Chinese Aircraft, Manchester, Hikoki Publications, 2008 (ISBN 978-1-902109-04-6).
(en) Bill Gunston, The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995, Londres, Osprey Publishing, 1995 (ISBN 1-85532-405-9).
(en) Michael J.H. Taylor, Jane's Encyclopedia of Aviation, Londres, Studio Editions, 1989 (ISBN 0-517-69186-8).
(en) Istvan Toperczer, MiG-17 and MiG-19 Units of the Vietnam War, Osprey Publishing, 2001 (ISBN 1-84176-162-1).
(en) Chuck Yeager et Leo Janos, Yeager: An Autobiography, New York, Bantam Books, 1986 (ISBN 0-553-25674-2), p. 396.

Liens externes

Air Commodore Qadeer Ahmad Hashmi, "Final Salute to F-6", URL: http://www.defencejournal.com/2002/may/salute.htm
Air Loses of 1971 War - PakDef
(de) « Welcome to the Air Combat Information Group », sur acig.org (consulté le 11 octobre 2020)

[1] (en) « Da Nang Aircraft part 1 » (consulté le 8 janvier 2020).

[Morgan-2] Rick Morgan, A-6 Intruder Units of the Vietnam War, Osprey Publishing, 2012 (ISBN 9781782003281)

[3] « n2:0015-3710 - résultats de recherche », sur www.worldcat.org (consulté le 17 décembre 2022)

[4] « Burma/Myanmar Air Force Aircraft », sur aeroflight.co.uk (consulté le 18 mai 2021).

[5] « Scramble on the Web - North Korean Air Forces », sur scramble.nl via Wikiwix (consulté le 16 octobre 2023).

[6] Jean-Marc Nesme, « Rapport fait au nom de la commission des affaires étrangères sur le projet de loi, adopté par le Sénat, autorisant l’approbation de l’accord entre le Gouvernement de la République française et le Gouvernement de la République d’Irak relatif à la coopération dans le domaine de la défense » [PDF], sur Assemblée nationale, 2 mars 2011 (consulté le 21 mars 2015).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

Équipage
Shenyang J-6
Chasseur F-6 au musée de l'aviation chinoise.

Constructeur	Shenyang
Rôle	Chasseur
Premier vol	17 décembre 1958
Mise en service	décembre 1961
Nombre construits	3 000
1
Motorisation
Moteur	Liming Wopen-6A
Nombre	2
Type	Turboréacteur
Poussée unitaire	36,78 kN
Dimensions

Envergure	9,2 m
Longueur	12,5 m
Hauteur	3,2 m
Surface alaire	25 m²
Masses
À vide	5 477 kg
Maximale	7 560 kg
Performances
Vitesse maximale	1 540 km/h
Plafond	17 900 m
Rayon d'action	640 km
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