Jean Pierson
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Jean Pierson, né le à Bizerte (protectorat français de Tunisie, aujourd'hui en Tunisie) et mort le , est un ingénieur et industriel français, ayant notamment participé au programme Concorde et au développement de la société Airbus comme l'un de ses dirigeants historiques.
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| Naissance | |
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| Décès | |
| Nom de naissance |
Jean François Marie Paul Pierson |
| Nationalité | |
| Formation |
Prytanée national militaire de La Flèche (à partir de ) Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace (jusqu'en ) École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace (en) |
| Activités |
Industriel, ingénieur aéronautique |
| A travaillé pour |
Airbus Commercial Aircraft ( - Aérospatiale (- DAHER-SOCATA (- Sud-Aviation ( - |
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| Distinctions |
Biographie
modifierJean Pierson naît en 1940 à Bizerte[1]. Il décède le à l'âge de 80 ans[1],[2],[3].
Formé en France, Jean Pierson déroule sa carrière industrielle en totalité au service de l'aéronautique française puis européenne. Il est surnommé « l'ours des Pyrénées » par ses équipes.
Formation
modifierFormé au lycée militaire de La Flèche[4], Jean Pierson est également diplômé de l'Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace (SupAéro) en 1963.
Carrière
modifierDémarrant sa carrière le à Sud-Aviation comme ingénieur de production, il devient respectivement :
- de 1972 à 1976 : directeur de la société SOCATA (Société pour la construction d'avions de tourisme et d'affaires),
- de 1976 à 1983 : directeur de l'établissement de Toulouse d'Aérospatiale,
- de 1983 à 1985 : directeur de la division Avions.
Nommé administrateur-gérant du consortium Airbus Industrie en 1985 jusqu'en 1998, il joue un rôle majeur dans la croissance de l'avionneur européen. Pendant ces treize années, il impulse le développement et le succès commercial de la famille A320, le lancement de la famille A330-340, et la préparation du programme A380 qui donnera naissance au plus gros avion civil de transport de passagers.
Développeur commercial[5] au contact direct[6], Jean Pierson a largement participé au succès de l'avionneur européen au point d'en faire le grand rival de l'américain Boeing, faisant passer la part de marché de 17 à 40 % tout en élargissant la gamme de la famille Airbus[7].
A sa retraite, il assure de 1998 à 2002 la présidence du conseil d’administration de SupAéro.
Distinctions
modifier
Chevalier de la Légion d'honneur.
Officier de l'ordre national du Mérite.- Docteur Honoris Causa de l'Université britannique de Cranfield[8].
- En 1999, l'Association des journalistes professionnels de l'aéronautique et de l'espace (AJPAE) lui décerne le prix Icare.
Notes et références
modifier- « Jean Pierson, père de l'A380 et ancien patron d'Airbus, est mort », sur ladepeche.fr, (consulté le ).
- Denis Fainsilber, « Jean Pierson, l'homme du décollage d'Airbus », sur lesechos.fr, (consulté le ).
- « Jean Pierson, père de l'A380 et ancien patron d'Airbus, est mort », sur ladepeche.fr (consulté le )
- Jean Pierson, 57 ans, PDG-VRP d'Airbus tire sa révérence. Après avoir vendu l'avion européen au monde entier., sur Libération.fr du 31 mars 1998
- (en) Airbus CEO dropped trousers for plane deal: book, sur reuters.com du 21 janvier 2007, consulté le 17 octobre 2017
- Jean Pierson- Efficacité d'abord, sur free.fr, consulté le 17 octobre 2017
- « EADS est une société qui est dans le mur », sur lesechos.fr du 22 février 2007, consulté le 17 octobre 2017
- Monsieur Jean PIERSON, sur academie-air-espace.com, consulté le 17 octobre 2017
