Edeis
Edeis est une société d'ingénierie et de gestion d'infrastructures.
| Edeis | |
| |
| Création | Décembre 2016 |
|---|---|
| Forme juridique | Société par actions simplifiée |
| Slogan | L'Allié des territoires |
| Siège social | Ivry-sur-Seine France
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| Direction | Jean-Luc Schnoebelen |
| Effectif | 1 000 |
| SIREN | 444 649 537 |
| Site web | www.edeis.com |
| Chiffre d'affaires | 68 936 600 € (2018) |
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Histoire
modifierEdeis est née du partenariat entre la société Impact Holding de Jean-Luc Schnoebelen, homme d'affaires ayant fait fortune dans la revente de Ginger Groupe, et le fonds d'investissement Ciclad. Cette société est créée pour reprendre les actifs de SNC-Lavalin en France[1],[2],[3],[4]
En décembre 2016, Edeis reprend les activités d'ingénierie et d'opérations/maintenance à SNC-Lavalin, ainsi que la gestion de dix-neuf aéroports : aéroports d'Angoulême, d'Annecy, d'Auxerre, de Bourges, de Chalon, de Cherbourg, de Dijon, du Havre, de Nîmes, de Reims, de Rouen, de Tarbes, de Toulouse Francazal, de Tours, de Troyes, de Vannes, ainsi qu'en outre-mer l'aéroport de Dzaoudzi-Pamandzi à Mayotte et l'aéroport de Grand-Case Espérance à Saint-Martin, et enfin à l'étranger l'aéroport de Castellón-Costa Azahar[5],[6] Edeis affirme alors vouloir porter le nombre d'aéroports en gestion de 19 à 40 en 5 ans, avec une préférence pour les petits aéroport régionaux[7].
Edeis quitte l'aéroport de Rouen le 1er mars 2017[8] et l'aéroport d'Angoulême le 31 décembre 2017.
Edeis gère l'aérodrome d'Aix - Les Milles depuis [9]. Fin , Edeis reprend la concession de l'aéroport d'Angers-Loire[10],[11]. En février 2019, Edeis se déclare intéressé par l'acquisition des parts des actionnaires chinois dans l'aéroport de Toulouse-Blagnac[12],[13].
Edeis quitte l'aéroport de Castellón-Costa Azahar fin 2019.
Le , Edeis reprendra la concession de services pour la gestion et l’exploitation de l’aéroport Dole-Jura pour une durée de huit ans. À cette date, la société reprendra aussi pour dix ans la concession du port de Saint-Malo (propriété de la région Bretagne), qui jusqu'à alors et depuis 1957 était concédé à la CCI de Saint-Malo[14]. Ce port est un port de commerce (important trafic de bois) et de passagers (plus d'un million de passagers en 2019 vers les îles Anglo-Normandes, l'Angleterre et l'Irlande).
Edeis quitte l'aéroport de Tarbes le 31 décembre 2020.
Le , Edeis reprend la concession de l'aéroport de Lorient-Bretagne-Sud appartenant à l'Etat, pour une durée de 5 ans dans une alliance avec la chambre de Commerce et d'industrie du Morbihan et le CIPAGO, une société de conseil aéronautique du Grand-Ouest [15].
Concessions
modifierAéroports
modifierEdeis exploite et développe 16 infrastructures aéroportuaires en France:
| Ville | Nom | Depuis | Passagers (2022)[16] |
Mouvements (2022)[16] |
|---|---|---|---|---|
| Aix-les-Milles | Aéroport d’Aix les Milles | 2018 | n/a | 59 814 |
| Angers | Angers Loire Aéroport | 2019 | 3 646 | 21 647 |
| Auxerre | Aéroport d'Auxerre - Branches | 2016 | 1 832 | 11 144 |
| Bourges | Aéroport de Bourges | 2017 | 273 | 12 076 |
| Chalon | Aéroport de Chalon - Champforgeuil | 2017 | 90 | 14 984 |
| Cherbourg-en-Cotentin | Aéroport de Cherbourg - Manche | 2016 | 3 402 | 9 703 |
| Dijon | Aéroport de Dijon-Bourgogne | 2016 | 3 870 | 15 416 |
| Dole | Aéroport de Dole-Jura | 2020 | 100 401 | 11 675 |
| Dzaoudzi (Mayotte) | Aéroport de Dzaoudzi-Pamandzi | 2011 | 400 866 | 16 488 |
| Lorient | Aéroport de Lorient-Bretagne-Sud | 2022 | 6 244 | 2 183 |
| Nîmes | Aéroport de Nîmes-Garons | 2013 | 185 242 | 20 825 |
| Reims | Aéroport de Reims en Champagne | 2016 | n/a | 28 816 |
| Saint-Martin (Antilles françaises) | Aéroport de Grand-Case Espérance | 2016 | 193 795 | 12 791 |
| Toulouse | Aéroport de Toulouse Francazal | 2016 | 302 | 2 950 |
| Tours | Aéroport de Tours-Val de Loire | 2016 | 178 151 | 18 395 |
| Troyes | Aéroport de Troyes - Barberey | 2016 | 2 354 | 15 852 |
Anciennes concessions:
- Aéroport Rouen Vallée de Seine, fin au 1er mars 2017[8], maintenant géré par le syndicat mixte de gestion de l'aéroport Rouen Val de Seine ;
- Aéroport international Angoulême-Cognac, fin au 31 mars 2017, maintenant géré par le syndicat mixte des aéroports de Charente ;
- Aéroport de Tarbes-Lourdes-Pyrénées, fin au 31 décembre 2020, maintenant géré par la société publique locale aéroportuaire régionale (SPLAR) ;
- Aéroport d'Annecy Haute-Savoie Mont-Blanc, fin au 31 décembre 2021, maintenant géré par Vinci Airports ;
- Aéroport du Havre-Octeville, fin au 31 décembre 2021, maintenant géré par SEALAR (Société d’Exploitation et d’Action Locale pour les Aéroports Régionaux) ;
- Aéroport de Vannes, fin au 1er juillet 2021, maintenant géré par SEALAR.
Anciennes concessions à l'étranger:
- Aéroport de Castellón-Costa Azahar, fin en 2019.
Autres infrastructures
modifierEdeis gère également d'autres infrastructures dont :
- le port de Saint-Malo, depuis le 1er janvier 2020 et pour 10 ans[17] ;
- le port de plaisance de Calais, depuis le 1er janvier 2021 et pour 5 ans[18] ;
- le chemin de fer de la Mure, ligne touristique en Isère ;
- le funiculaire du pic du Jer à Lourdes ;
- les monuments romains de Nîmes : les arènes, la tour Magne et la Maison carrée[19] ;
- le théâtre antique d'Orange, depuis le 1er avril 2022 et pour 9 ans[20].
Notes et références
modifier- 19 aéroports français changent de propriétaire
- Edeis rachète les activités françaises de SNC-Lavalin
- Dix-huit aéroports régionaux français changent de gestionnaire
- Edeis reprend l'ensemble des actifs français de SNC-Lavalin
- SNC-Lavalin vend 18 aéroports en France à Edeis
- Yann Cochennec, Edeis, un nouvel acteur aéroportuaire français, www.air-cosmos.com, 30 décembre 2016 (consulté le 14 février 2019)
- Edeis veut gérer 40 aéroports d'ici à 5 ans
- Nouvelle direction à l’aéroport Rouen Vallée de Seine
- Un nouvel aéroport dans le portefeuille d'Edeis
- Edeis a pris les rênes de l’aéroport d’Angers, www.ouest-france.fr, 22 janvier 2019 (consulté le 15 février 2019)
- Edeis aux commandes d’Angers Loire Aéroport, www.angers.villactu.fr, 24 janvier 2019 (consulté le 15 février 2019)
- Vente de Toulouse-Blagnac : un spécialiste français de la gestion des aéroports sur les rangs, www.Francetvinfo.fr, 6 février 2019 (consulté le 15 février 2019)
- Vinci et Eiffage convoitent les 49,9% de Casil dans l'aéroport de Toulouse, www.lesechos.fr, 4 février 2019 (consulté le 15 février 2019)
- "Edeis prend les commandes du port de Saint-Malo", 4 novembre 2019.
- « Lorient (56). Edeis est le nouveau gestionnaire de l'Aéroport de Lorient Bretagne Sud », sur Bretagne Économique (consulté le ).
- Les aéroports de l'UAF
- Edeis décroche pour 10 ans la gestion du port de Saint-Malo
- Calais : Un nouveau concessionnaire avec des ambitions dans les ports de plaisance
- Hubert Vialatte, « www.lesechos.fr/pme-regions/occitanie/edeis-va-gerer-les-monuments-romains-de-nimes-jusquen-2024-1330740 », Les echos, (lire en ligne)
- Monuments antiques : comme à Nîmes, Edeis remplacera Culturespaces à Orange
