Saab 2000
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Saab 2000 | |
|---|---|
 BRA Braathens Regional Airlinesin Saab 2000 Helsinki-Vantaan lentoasemalla. |
|
| Tyyppi | matkustajalentokone |
| Valmistaja | Saab |
| Ensilento | 26. maaliskuuta 1992[1] |
| Esitelty | 30. elokuuta 1994 |
| Tila | käytössä |
| Valmistusmäärä | 63[1] |
| Valmistusvuodet | 1992–1999 |
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Saab 2000.
Saab 2000 on ruotsalaisen Saab AB:n valmistama, kahdella potkuriturbiinimoottorilla varustettu matkustajalentokone, joka on luokkansa nopeimpia maailmassa. Kone on varustettu lasiohjaamolla, joka tarkoittaa mittariston muodostuvan kuudesta EFIS-monitorista. Lisäksi varalla on pienet perinteiset mittarit. Saab 2000:lla on CATII-kelpoisuus. Koneeseen mahtuu matkustamoversiosta riippuen enimmillään 58 matkustajaa. Lentokoneen miehistöön kuuluu kaksi lentäjää sekä yksi tai kaksi stuerttia/lentoemäntää. Konetyyppiä on valmistettu yhteensä 63 kappaletta.[1] Valmistus päättyi vuonna 1999.[2]
Tekniset tiedot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lähde: [3]
Yleiset ominaisuudet
- Miehistö: 2
- Matkustajat: 50 (tyypillinen)
- Pituus: 27,28 m
- Kärkiväli: 24,76 m
- Korkeus: 7,73 m
- Siipiprofiili: NASA MS(1)-0316 tyvessä, NASA MS(1)-0312 kärjessä[4]
- Tyhjäpaino: 14 500 kg
- Suurin lentoonlähtöpaino: 23 000 kg
- Hyötykuorma: 5 500 kg
- Polttoainemäärä: 4 250 kg
- Suurin laskeutumispaino: 22 000 kg
- Voimalaite: 2 × Allison AE 2100A -potkuriturbiinia; 3 096 kW (4 152 hv) per moottori
Suoritusarvot
- Matkalentonopeus: 685 km/h
- Lentomatka: 2 167 km (50 matkustajalla)
- Lakikorkeus: 9 450 m
- Kiitotievaatimus lentoonlähdössä: 1 220 m (merenpinnan tasolla)
Katso myös
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b c SAAB 2000 specs Aviation Safety Network. Viitattu 25.7.2019. (englanniksi)
- ↑ Saab 2000 Production List Planespotters.net. Viitattu 25.7.2019. (englanniksi)
- ↑ Saab 2000 (PDF) Saab Technologies. Arkistoitu 14.7.2022. Viitattu 1.6.2020. (englanniksi)
- ↑ Lednicer, David: The Incomplete Guide to Airfoil Usage UIUC Applied Aerodynamics Group. Viitattu 2.6.2020. (englanniksi)