Lancia Montecarlo

Lancia Montecarlo Lancia Scorpion
Valmistustiedot
Valmistusmaa	Italia
Valmistaja	Lancia
Valmistusvuodet	1975–1981
Muut nimet	Lancia Scorpion
Korimalli	2-ovinen coupé 2-ovinen cabriolet
Luokka	S-segmentti
Tekniset tiedot
Rakenne	keskimoottori
Moottori	R4
Iskutilavuus	1756–1995 cm3
Teho	81–120 hv
Huippunopeus	?–192 km/h
Kiihtyvyys	9,3–? s (0-100 km/h)
Vetotapa	takaveto
Infobox OK

Lancia Montecarlo on 1970-luvulla myyty pieni keskimoottorinen kaksiovinen urheiluauto. Yhdysvalloissa myyty versio tunnetaan nimellä Lancia Scorpion.

Yleistä

Auto perustuu suurelta osin Beta-sarjan tekniikkaan. Auto perustuu Abarth 030 -malliin ja kehitystyön aikana se tunnettiin nimellä X1/8. Myöhemmin nimeksi vaihdettiin X1/20. Siitä suunniteltiin seuraajaa Fiatin X1/9-mallille. X1/9:ään verrattuna Montecarlossa on tehokkaampi moottori ja suuremmat sisätilat.

Auton suunnittelusta ja valmistamisesta vastasi Pininfarina Torinossa, Italiassa. Ensimmäisen sarjan (S1) autoa valmistettiin vuodesta 1975 vuoteen 1979. Tällöin esiteltiin toinen sarja (S2). Montecarlon tuotanto loppui vuoden 1981 aikana.

Lancia Scorpion (1976–1977)

Lancia Scorpion

Yhdysvalloissa myytiin Lancia Scorpionia vuosina 1976 ja 1977. Nimenmuutokseen oli syynä Chevroletin jo käyttämä Montecarlo-nimi. Yhdysvaltojen lainsäädännön vuoksi autoon tehtiin jonkun verran muutoksia. Päästövaatimusten vuoksi 2,0-litrainen moottori vaihdettiin pienempään 1,8-litraiseen. Törmäystestien vuoksi auton puskurit jouduttiin uusimaan ja lisäksi valot vaihdettiin. Kaikki valmistetut Scorpiot olivat avomalleja. Yhteensä Scorpiota valmistettiin vain 1 801 kappaletta.

Moottorit

• 1.8 (Scorpion), 1756 cm³, 81 hv
• 2.0 (Montecarlo S1), 1995 cm³ (84,0 x 90,0 mm), DOHC, 86,5 kW (118 hv) @ 6000 r/min, 165 Nm @ 3500 r/min
• 2.0 (Montecarlo S2), 1995 cm³ (84,0 x 90,0 mm), DOHC, 88 kW (120 hv) @ 6000 r/min, 171 Nm @ 3400 r/min

Mittoja

	Series 1	Series 2	Scorpion
Pituus	3810 mm	3810 mm
Leveys	1702 mm	1702 mm
Akseliväli	2300 mm	2300 mm
Raideleveys (e/t)	1412/1456 mm	1420/1470 mm
Omapaino	1040 kg	1040 kg
Renkaat	185/70HR13	185/65HR14
Polttoainesäiliö	59 l	59 l

Suorituskyky (Series 2)

• Huippunopeus: 192 km/h
• Kiihtyvyys 0-100 km/h: 9,3 s
• Kiihtyvyys 0-1000 m: 30,70 s
• Kiihtyvyys 0-400 m: 16,50 s

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Lancia Montecarlo Wikimedia Commonsissa

• Montecarlo Consortium (Arkistoitu – Internet Archive)

Lancian (Lancia Automobiles S.p.A.) automallit

Nykyiset mallit	Ypsilon III
Entiset mallit	1900–vuosikymmen Alfa Dialfa Beta 1910–luku Gamma Delta Epsilon Eta Theta Kappa 1920–luku Dikappa Trikappa Lambda Dilambda 1930–luku Artena Astura Augusta Aprilia Ardea 1950–luku Aurelia Appia Flaminia 1960–luku Flavia Fulvia 1970–luku 2000 Beta Stratos HF Montecarlo Gamma 1980–luku Trevi Prisma Thema Y10 Dedra 1990–luku Delta II Kappa Zeta Y Lybra 2000–vuosikymmen Thesis Phedra Ypsilon II Musa Delta III 2010–luku Ypsilon III Thema II Voyager Flavia II
Konseptimallit	Megagamma Sibilo
Hyötyajoneuvot	Kevyet mainosajoneuvot Lancia Beta/Lancia Beta Diesel Lancia Jolly Lancia Superjolly Kuorma-autot Lancia Eta Lancia Jota Lancia Dijota Lancia Triota Lancia Tetrajota Lancia Pentajota Lancia Esajota Lancia Eptajota Lancia Omicron Lancia Ro Lancia Ro-Ro Lancia 3Ro Lancia EsaRo Lancia E 290 Lancia 6Ro Lancia Esatau Lancia Beta/Lancia Beta Diesel Lancia Esatau B Lancia Beta Diesel Lancia Beta 190 Lancia Esadelta B Lancia Esadelta C Lancia Esagamma Linja-autot Lancia Trijota Lancia Tetrajota Lancia Omicron Lancia Ro Lancia Esatau Lancia Esagamma Lancia Esatau V11 Sotilasajoneuvot Lancia IZM Lancia 3Ro Lancia EsaRo Lancia Lince Lancia 6Ro Lancia CL51 (Z 20) Lancia TL51 (Z 30)
Moottoriurheilu	D20 D23 D24 D25 D50 Montecarlo Turbo LC1 LC2 Stratos HF 037 Delta S4 Lancia Delta Group A